呼南高铁通过郑州吗？

首先，呼南高铁不通过郑州，距离郑州附近的站点为洛阳龙门站。

呼南高速铁路是中国的一条重要高速铁路干线，连接了内蒙古自治区呼和浩特市和广西壮族自治区南宁市，全长约2300公里，设计时速达350千米/小时，运营时速为300千米/小时。呼南高速铁路路线走向呈南北方向，途经包括呼和浩特、大同、太原、郑州、襄阳、宜昌、常德、益阳、邵阳、永州、桂林、南宁等城市。

在中国“八纵八横”高速铁路网中，呼南高铁位于第五纵，是中国中西部地区的干线铁路之一。该铁路最早起始于呼和浩特东站，终点为南宁东站。沿途设有多个客运车站，包括旗下营南站、卓资东站、乌兰察布站、丰镇西站、大同南站、怀仁东站、应县西站、山阴南站、朔州东站、代县西站、忻州西站、阳曲西站、太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡站、襄垣东站、长治东站、长治南站、高平东站、晋城东站、沁阳北站、济源东站、洛阳北站、洛阳龙门站、伊川东站、汝州南站、平顶山西站、方城站、南阳东站、邓州东站、襄阳东站、荆门西站、宜昌北站、常德站、汉寿站、益阳南站、娄底南站、邵阳站、永州站、东安东站、全州南站、兴安北站、桂林北站、永福南站、鹿寨北站、柳州站、来宾北站、宾阳站和南宁东站。

呼南高铁的建设，将进一步加强中西部地区的交通联通，促进区域经济发展。该铁路的通车，也将为人们出行提供更快捷、更高效、更舒适的选择。

呼南高铁为我国八纵干线高铁之一，目前除少部分路段开工外，大部分路线走向段尚未见到官方正式公布。根据最新的媒体报道，河南洛阳、济源等地也在积极争取呼南高铁过境事宜，这样北段就有了分争，方案一是利用郑太(太原~焦作段在建)、郑万(郑州~南阳段利用在建线路)，方案二是晋城~济源~洛阳~平顶山线路，这样的话就与郑州无缘了，因为洛阳也在积极争取!南阳~南宁段已几无悬念了!

郑州与洛阳方案对比图

呼南高铁方案一线路概况



途经主要城市

呼南高铁方案二线路概况

个人以为可能性极高，呼南高铁应该会利用太焦等现成轨道，必须考虑成本和客流情况。另外郑州作为国家中心城市之一，建设米字型高铁格局对于其地位是有极大提高，相信郑州也不会轻易放弃。

依据中华河洛文明，应当贯通洛阳；

依据强军备战，洛阳圭是首选；依据发展中原城市群之规划，洛阳这个副中心城市不可冷谈；依据长远来看，当走国际旅游名城洛阳。

就洛阳来说 肯定喜欢和争取自己上路 无疑一条铁路线就是一条致富线发展线名声线 但是如果省政府倾向关照郑州的话 洛阳无话可说 就铁道总公司而言 走哪儿都要以客运货运量为前提 估计倾向郑州 不过现在博弈因子更多更复杂 看决策层的角力吧