大众车型有很多，其主要分为上汽和一汽，今天先聊一聊一汽旗下最好的这三款

第一款: 高尔夫

提起大众，不得不说高尔夫，它可以说是大众的灵魂车型，所有的车型都可以和它挂上钩，外观设计前卫，运动感十足，内饰做工精致，配置丰富，尤其是安全配置，让人放心，空间设计合理，家用足够，动力更是它的强项，操控性强，舒适性好，油耗低，个人比较推荐。

第二款，大众途锐

途锐是大众旗下中高端车型的代表，外观大气，运动感十足，开出去绝对有面子，内饰设计豪华，用料很足，配置丰富，360度全景影像，盲区预警，自动泊车，全速自动巡航等功能应有尽有，空间也很大，舒适性好，动力充沛，推背感强，越野功能强悍，走坑跑水，如履平地。

第三款，大众速腾

速腾是大众旗下的中低端车型代表，在家用汽车市场销量名列前茅，曾一度对冠军构成威胁，外观大气，时尚，内饰用料足，配置丰富，空间大，舒适性好，家用商用都不错，搭载1.4T发动机匹配双离合变速箱，虽然有些不足，但在同级别车中，这价位已经很不错了。

大众车之所以成为是国民用车或者是中国市场的主力军。究其原因除了大众品牌进入中国市场时间比较早之外，更多的还是大众的品质决定了其产品的销量和美誉度。任何产品都不可能是百分之百的完美。但大众车无论从设计还是营销来看，首先更适合中国家庭的需求。车子的外形没没有太多的追求时尚内饰做工始终精致和简约。对于任何一个新手来说都能够非常快速的适应车子的操控。我感觉这是大众汽车做的最到位的地方。因为汽车产品最重要的还是家庭的需求，代步和使用。至于内饰的高端或者是先进只能是锦上添花。不能够真正使消费者体验到汽车产品的根本价值所在。过硬的发动机技术，成熟的变速箱，可靠的底盘才是汽车消费者所追求的也是一个优秀的汽车品牌能够畅销不衰的最大的动力源泉。这么多年，大众车涌现出了许多标志性的产品。如早期的桑塔纳，捷达，后来的速腾，迈腾，帕萨特，SUV当中的途观途锐，探歌探岳等等。大众汽车的产品的覆盖面非常广，从小型车到豪华车，从小型SUV到大型SUV，从旅行车到MVP每个细分市场都能找到大众汽车的产品。正是因为这些产品的可靠性，实用性经济性成就了大众品牌，也是其他汽车产品应该学习和借鉴的地方所在。

大众旗下的车，指导价定的很高，但是优惠力度大，几万几万的给，这就符合国人爱面子但是又喜欢贪便宜的心理，深受国人喜欢。大众，也被称为最懂中国人的合资品牌，卖的非常好。得益于大众庞大的销量，旗下不错的车还是有很多的。

入门级首选，大众桑塔纳

大众车皮实耐用的口碑，就是由大众捷达，大众桑塔纳这二款车树立起来的。由于现在捷达自立门户，只剩桑塔纳还在屹立不倒。

大众桑塔纳之所以不错，在于稳定可靠的三大件以及亲民的价格。这台车全系指导价8.69～11.59万，但是优惠力度很大，有大概二万块钱的优惠，顶配不过十万。对于想买大众车，但是囊中羞涩的人来说，桑塔纳算是不错的大众车。

低价之外，桑塔纳还可以提供皮实耐用的品质。全系EA211系列 1.5L 112马力自然吸气发动机，搭配五档手动或者6挡爱信AT变速箱，号称黄金动力。虽然动力肉，但是不容易出毛病。

大众桑塔纳跟捷达VS3比起来，价格差不多，但是大众车标比捷达那个门把手车标辨识度好多了，至少值三万。这样算起来，低端市场不错的大众车，非桑塔纳莫属。

毕竟这车好歹也长着一张标准的大众脸，自带光环。而且本身也是一台轴距为2603mm的紧凑级轿车，这个价位，虽然配置，动力比不上国产车，但是跟其他合资车比起来，这价格，这空间，这皮实耐用的品质，还有大众标，油耗还不高，完全算是降维打击，属实不错。

入门级SUV首选，大众捷达VS5

大众目前入门级的SUV，主品牌有探哥，子品牌有斯柯达柯米克。如果需要买一台入门级的大众车，那么大众子品牌捷达VS5就不错。

跟大众探歌，斯柯达柯米克比起来，捷达VS5的优势在于比大众探歌便宜，又比同价位的斯柯达柯米克配置高，还有大众皮实耐用以及大众品牌口碑，品质加持，属实不错。

捷达VS5全系指导价8.48～11.28万，因为定价过低，目前没有优惠。这车全系标配大众1.4T 150马力涡轮增压直喷发动机，还是大众MQB平台打造，除了标不一样，里头的三大件跟大众是一模一样的，但是，价格低！

指导价8.99～12.59万的大众斯柯达柯米克，价格差不多，但是只有1.5L跟1.2T发动机可选，明显弱了VS5一头。大家都是子品牌，但是VS5就是比柯米克有性价比。

大众探歌，指导价15.78～20.49万，虽然有三四万的优惠，但是丐中丐版也比捷达VS5顶配价格高。用的是同款1.4T发动机，变速箱一个是爱信6AT，一个是七速干式双离合。

所以，作为一款轴距为2630mm的紧凑级SUV，虽然没挂大众标，但是大众的血统是非常纯正的，再加上价格低，质量稳定，配置也算够用，属实属于大众系列不错的车型 。

家用轿车首选，大众朗逸

大众朗逸这车，在大众的车型里面，算是不错的车。不错的点在于这车各方面都比较均衡，还有较好的质量以及口碑。

朗逸作为家用轿车，前脸是标准的大众脸，辨识度非常高。而且跟宝来这类同级同品牌的车比起来，朗逸明显更加端庄大气，符合大部分国人追求中庸的审美观，无功无过，不出彩又挑不出大毛病。

全系指导价9.99～16.19万，虽然定价高，但是跟卡罗拉，轩逸，雷凌跟竞品比起来，打个几万的折扣，实际价格还是略低的，这就让很多人觉得占便宜了。

全系有1.5L ，1.2T，1.5T三款动力可选，选择面广，不过大多数人会选择1.5L和1.4T的动力，质量很稳。搭配手动或者七速干式双离合变速箱，动力不算太差。按1.4T发动机的测试成绩，0～100加速8.2S左右。而且这车油耗不高，综合油耗在7L左右。符合国人既想要动力，又想省油的心理需求。再加上大众一贯沉稳的底盘，开起来很舒服。实际测试成绩也不错，麋鹿测试拿到了74.3km的成绩，比竞品优秀。

此外，朗逸也有够用的车内空间，2688mm的轴距，虽然中间有凸起，但是实际空间在家用车这块是挑不出毛病的。

总之，大众朗逸好，好在各方面都很均衡。要动力有动力，要低油耗有低油耗，还有不错的底盘，辨识度高的外型设计，够用的空间，不高的价格，没啥大毛病的质量，还有大众标。

B级车首选，大众迈腾

迈腾被人称为B级车标杆，还是有些实力的。首选迈腾这圆润修长的外型，挂着大众标，既有一丝运动感，商务气息也浓厚。比大众帕萨特更抓眼球。而且帕萨特A柱出事后，口碑腰斩，还没有缓过神来，所以只留迈腾可以看一看。

其次是动力，1.4T加七速干式双离合，2.0T+七速湿式双离合变速箱组合，一分钱一分货，但是价格低，动力组合的质量也有保障。其2.0T的动力组合，0～100加速可以跑到7.3S，跟竞品天籁8.9S，雅阁8.07S，君威10S，凯美瑞10.35S比起来，不落下风，属于能打的那一类。虽然动力强，油耗不算太高，2.0T 186马力综合油耗为8.6L，2.0T 220马力综合油耗为9.3L，1.4T 150马力综合油耗为7.7L。更同级比起来，属于较省油的车型。

然后是底盘，大众迈腾依旧延续大众底盘扎实的特点。其麋鹿的成绩为76.7km，0～100刹停成绩为35.96m。跟同级车比起来，雅阁和君威刹车距离在38米，凯美瑞是38.57m，天籁是40.7m。

最后是空间，迈腾2871mm的轴距，后排空间极为宽敞，再加上内饰商务感强，家用代步或者用作商务用途非常好，一车二用。作为对比，雅阁轴距2831mm，凯美瑞轴距2825mm，天籁轴距2825mm，君威轴距2829mm……

综合来说，说迈腾是大众旗下不错的车型，在于迈腾有比同级略强的动力，略低的油耗，略大的空间，略好的底盘以及主被动安全性能，各方面略好的点加起来，让迈腾成为了B级车标杆。

汽车好不好，简单直接的方法，就是看销量。销量高自然车的质量也会差。不然怎么会有那么多人选择呢。 就拿大众来说，题主问到大众哪些车型是不错的。 可以这样说吧。大众汽车基本覆盖了整个乘用车的市场。 在每款车型的领域都有大众的一席之地。 自从1984年大众进入中国以后，每年的销景都是非常不错的。 下面我们来展示一组19年8月份汽车销量排行榜，就可以一目了然了。

19年8月份中国汽车市场轿车销量排行榜，黄圈的位置都是大众旗下车型。

下面是19年8月份中国SUV汽车销量排行榜

大众汽车中国品牌布局：

大众汽车分为一汽大众、一汽大众奥迪、上汽大众、上汽斯柯达，还有新生的品牌一汽大众捷达。这些品牌就是大众汽车在中国所布下的品牌布局。每个品牌下细分了各个车型，包括AO级两厢轿车，三厢紧凑型轿、A+级轿车、B级轿车、C级商务车。AO级SUV、紧凑型SUV、中型SUV、大型SUV、旅行款轿车、轿跑型轿车等等一系列型。

举例说明大众汽车旗下不错的车型

上汽大众旗下轿车车型：POLO、桑塔纳、朗逸、帕萨特。 SUV车型：途观L、途岳、途铠、途昂。

一汽大众旗下轿车车型：停产的捷达、宝来、速腾、高尔夫、迈腾。SUV车型:探哥、探岳。

一汽大众奥迪旗下轿车车型：A3、A4、A6、A8，SUV车型 Q3Q5Q7。

上汽斯柯达旗下轿车车型：昕锐、明锐、速派，SUV车：柯米克、柯珞克、柯迪亚克。

以上这些车型都是大众这个矩阵里销量不错的一些车型。

大众汽车的价格区间可以满足各个阶层的人群选择。从几万块钱的入门级车型，到上百万的高级车型。一有尽有。 这也是大众汽车能在中国站稳脚根的原因之一。 整个汽车市场在任何一个领域都少不了大众汽车的身影。 总之而言大众汽车的确是一个不错的汽车品牌。题主如有意向车型，可以放心购买。

大众车现在来说还是可以的，得分价位段

首先，入门级别，polo，这个车从口碑来说一直都很好，而且保值率也还可以,这款车的竞争者也蛮多的，比如丰田的雅力士、本田的飞度啊、铃木的雨燕之类，但是操控感各有千秋吧。

轿车

如果预算10万以内选择他还是不错的。

然后，紧凑型车，这个配置的车有好几辆可以选择：

销量最好的属朗逸了，因为便宜，故障率低，算是平民车配置有几个，如果要动力好点的上带T的，价格贵个2-3万不等。新款看起来还是蛮大气的。

高尔夫，前几年销量都是很好，近几年来说可没那么好了，具体问题应该蛮多的，个人觉得是车型增多了选择也多了、上了这个价位买辆3厢的空间比两厢的划算，因为看上去大气，当然也有对高尔夫的爱好者，毕竟操控摆在那，1.4T动力可以，落地估计去到15个多了，想要更好的动力那就上GTI吧，操控没得说，改款了-我到4S店也试驾了一圈感觉还行-一般要预约才可以试驾，这个估计看地方的4s店。

再次可以选择宝来或者速腾，这两款整体销量速腾比宝来要多一点，价格也速腾相对比宝来贵一点，这两款个人推荐速腾多一点（因为变速箱上1.2T以上就是双离合变速箱了），看您个人喜爱了。

中型车

帕萨特和迈腾

这两款销量相当，都是有用7档（干湿）双离合；发动机型号：第三代EA888，EA211，稳定性比之前的第一代、第二代稳定性好很多了。价位去到17-28之间。就看个人喜好外观了。

还有一辆就是颜值较高的大众CC-无边框玻璃门，改款后的CC还是可以的，特别是猎装版，个人特别喜欢，发动机也是第三代EA888，变速箱是7档湿式的，（我之前那2辆都是6档湿式的，修了2次都还没修好，此处不想多说，说多都是泪,但就是喜欢他的外形和无边框玻璃门）价格上到24-30万了，有人说这个价可以好多选择了，如果喜欢颜值的可以考虑下。

SUV篇

SUV的话个人只推荐中型款的途观和中大型途昂、途锐

途观L的销量大家有目共睹，其他很多型号的都是后面才出来的，虽然之前的变速箱、发动机其实和轿车一样，但后面的经过调教后还是可以的。价格：20-28个之间。

途昂-大气，变速箱和发动机几乎和轿车一样的，第三代EA888 7档湿式双离合，价格在30-40个之间

途锐-这款也是我比较喜欢的车型，我的10年目标SUV车型，这款是进口的，特别是3.0T版本，8档手自一体，尾灯非常喜欢，每次晚上看到都会回头看一眼（丰满圆润的屁股），3.0价格70个起步，2.0的60多吧。

途锐，见一次爱一次。