贵州的安顺，向西是六盘水，向东是贵阳，往哪边发展更好？

安顺市是贵州地理位置最好、最平坦的地区，没有之一，境内黄果树瀑布、龙宫、屯堡文化等世界名胜俯拾皆是，有曾经蜚声国际的布依蜡染、布依地毯、扎染工艺，曾经的艺术水平甚至798也只能望其项背，更是世界自然辐射最低的地方。航空航天工业在此有庞大布局，据说最新歼10就在此生产，工业发达，中国第一辆微型汽车、中国最早最豪华的云马大客车、80年代全球功效最佳的化油器诞生于此，这里还曾是全球砂轮工业最好的地方。历经多代平庸之辈的打理，它终于跻身贵州GDP倒数第一的市，但它挨着贵安新区，贵安新区将属于贵阳，它早晚就会成为省会贵阳市的一个区，不然咋搞！

安顺的发展，向东靠拢是最佳选择！

安顺的地缘区位，确实是很特别的，处于黔中地带，与东侧的省会贵阳相邻，又不和外省市接壤。

很多人都说，安顺和贵阳挨得近，有省会城市的“辐射”和“带动”作用，属于“近水楼台先得月”，但实际上，省会城市的人口、资源要素外溢，前提是省会城市首位度要足够强，自身能够有所盈余，才能辐射外溢到周边市州。

而安顺的情况，显然就是贵阳的首位度还有进一步提升空间，目前要说辐射和外溢到周边市州，还有待观察，特别是贵安新区的商圈热度，也需要更多的人口、产业来填充。

目前来看，安顺东面的贵安，包括平坝、夏云等板块，未来和贵阳的同城化发展趋势是显而易见的了，而安顺自身的核心城区，主要集中在西侧，比如西秀等区域，算是人口和商业比较集中、成熟度比较高的板块。

安顺西侧，和六盘水相邻，六盘水、安顺、毕节三个区域，互为犄角之势，如果说安顺能够和六盘水连城一片， 比如现在的安盘、六安等高速路修建，是能够加深两地联络和融合的。

安顺如果向西发展，和六盘水“抱团”形成城市群，那么不仅可以缓冲一下来自东边省会贵阳的“虹吸”，也能为安顺留住基本“根据地”，毕竟，平坝、夏云等区域，迟早都是要和贵阳同城化趋势发展的。

因此，安顺无论是向东，还是向西，其实都各有利弊，向东则有利于加强和省会城市的融合，特别是能够为贵安新区提供比较可观的人口和产业支撑，加快与省会贵阳的同城化进程。

向东发展，本质上就是加强和省会贵阳的融合，但需要考虑到，贵阳周边仍然还有黔南的龙里、惠水等毗邻，所以，向东发展，要考虑和黔南的优势对比。

毕竟，现在龙里、惠水等，和省会贵阳的融合也很紧密，安顺东侧的平坝以东，还有一个贵安新区（党武、马场等地），而龙里、惠水，则是直接和省会贵阳的南明、花溪毗邻。

向西，则有利于扩大和夯实安顺本身的城市实力，形成与六盘水、甚至毕节等地互相联络的城市群。

如果安顺向西，能与六盘水进一步融合，未来从西面六盘水进入贵阳的最近路线，都必经安顺，能够收到六盘水和贵阳的两头辐射和滋润，相当于处于贵A城市和贵B城市的中间枢纽地缘，也是具有相当大的地缘优势的。

总之，从地缘上看，安顺的独特区位决定了无论向东，还是向西，都是互有利弊，关键是看站在什么样的角度和立场，横看成岭侧成峰。

长远来看，肯定是向东发展和省会贵阳融合，更有发展潜力，但是从中短期来看，向西发展，能够把城市体量做得更大更强，不用等到被更大城市虹吸之后的反哺，毕竟，贵阳以西的贵安新区，仍然需要一定的发展阶段，才能更加成熟。

安顺究竟往那发展？说实话，往那个方向发展都是死路。安顺如果不同贵阳同城化，走任何一条路都是死路。还是国家有远见啊！早在十年前就考虑了安顺的发展前景。就拿国家级新区贵安新区来说，建在贵阳安顺之间就说明贵阳安顺同城化应成定局。

安顺是被贵阳看中的地方，曾经被贵阳市规划过的地方，怎么六盘水也想要啊！安顺真的成为了众目睽睽的地方，也有过先来后到吧！安顺说真的就是有过黄果树瀑布，还有一个是任正非出生的地方啊！其他的好像没有什么特别的出产，安顺就是爱玩“假茶叶”，好不容易才被黄果树大瀑布洗刷干净的不好的名声，才真正能够朝着干净的方向发展，成为贵阳市的规划点，才有了一个靠得住贵安新区，它是连接贵阳和安顺的桥头堡，缺少了这个地方未来的千万人口的，大贵阳就无从谈起，虽然不能够靠安顺市来完全弥补，但是，这个方向的规划是正确的，还带有科学发展观的意味，现在贵阳又面临直辖市的选拔，人们只有扩大贵阳市建设主体，只要有一点希望都要去争取，这是贵阳市发展未来希望的所在，我们不去争取，难道可以拱手相让给别的城市吗？一个又一个喜讯传来，我们不能错过这个机遇，错过就等于错失良机啊！又不晓得要等到什么机会，贵阳不过是发展中的城市，现在很多城市都在争，贵阳一定是作为候任的城市，受到上面的重视，并且，看来问题还在不大不小的存在着，硬要省里的人去才搞得清楚，这无疑又是关键时刻！