冠道（URV）、汉兰达、楼兰、锐界、途观选哪款适合家庭用？

要我选择，第一个就会排除掉途观，因为它是这几个里空间最小的，还是搭载双离合，价格也不低，性价比不高！假设30万预算：

1、锐界：优选我应该是会选择福特锐界，30万可以选择四驱ST-Line 7座版本，配置几乎满配，2.0T+8AT的动力组合有245匹马力，百公里油耗综合为9个左右；2850的轴距还是可以保证车内的乘坐空间比较宽裕。美式中型SUV给人带来的安全感也还是不错的；

2、冠道：30万可以选择2.0T四驱尊享版，配置也还不错，少了主动刹车、驾驶偏离辅助，不过不影响。2.0T+9AT的动力组合驾驶体验非常出色，换挡逻辑清晰，百公里综合油耗9个左右。2820的轴距可以带来宽敞的后排空间，可惜没有7座，但由此带来的后备箱空间就更大了。相比锐界，冠道更加保值；

3、汉兰达：保值率高、混动系统超低油耗，质量稳定耐用，加价且等车周期长，这是汉兰达的特点！但是30万只能买到最低配，配置低，个人觉得性价比不高；

4、楼兰：虽然是一部好车，30万能入手顶配，无奈太小众，不建议选择。

5、综合来说：个人觉得锐界性价比最高，次之是冠道，最后是汉兰达！

由于你没有说预算，就不谈配置了。首先我觉得，在这个级别里，也就是考虑大五座SUV，七座的意义不大。但是要说大五座SUV，我觉得你应该加上URV进行对比。我体验过URV的后排空间，真的不是汉兰达能比的。我身高一米七五，URV的后排我都可以直接躺在座椅上了，你可以想象一下这个宽度。至于后排腿部空间，我可以北京瘫着翘二郎腿。汉兰达无论是后排腿部还是宽度都要差点意思。楼兰我没有试过，就不评论了。至于锐界，我看论坛里平均15个的油耗直接就把我劝退了。所以我觉得家用的话URV也是个不错的选择。

感谢邀请，我是寿哥，我推荐的是锐界，我先来说说锐界的亮点，再和各个车型对比分享一下个人的看法

锐界优势一:动力优势： EcoBoost、8AT（四驱：智能可分离式四驱系统）

同级最强动力：同级唯一拥有V6发动机的车型，与美系神车F150同款发动机，主销车型使用的EcoBoost系列发动机，拥有393N•m的扭矩，远超同级竞车，让您拥有更佳畅快的驾驶体验

同级唯一8档变速箱：起步时，1档齿比大，起步加速有力；高速时，8档齿比低，巡航更省油。由福特自主研发，自主设计，自主生产的变速箱，与发动机完美匹配，同级德系仍在用不稳定的双离合变速箱，日系品牌用的是没有任何操控乐趣的CVT变速箱

智能可分离式四驱系统：毫秒级响应，两驱/四驱根据路况自动切换，断开时后传动轴静止，减少动力损耗，更省油

动力优势总结：锐界发动机与变速箱的完美匹配，让车辆拥有了同级最强的动力输出，最快的加速体验

优势二:智能优势： CoPilot360TM 、SYNC+

CoPilot360TM ：目前同级最强的的智能驾驶辅助系统，集成众多L2级的自动驾驶功能，包括主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警、车道保持、并线辅助等，让您的驾驶更省心，更安全，享受智能科技带来的便利性和驾驶享受

SYNC+：同级唯一与百度联合开发的SYNC+系统，结合中国用户的用车习惯，集成众多功能于一体，让您一个系统就可以拥有智能语音、智能导航、智能空调、用车养车、影音娱乐等众多舒享配置。相比同级其它所有车型，SYNC+在智能上都是最佳，也是唯一选择

智能优势总结：福特一直致力于科技配置的研发，让福特车主始终能够在福特车上优先享受到其它竞品都无法享受的智能用车生活

优势三:安全优势：硼钢、七气囊，AAR新风系统

硼钢：福特是所有车型中最为重视安全方面的品牌，使用称为“坦克钢”的硼钢作为车身主要的架构

七气囊：同级唯一全系标配七气囊，其中包括成本最高的膝部气囊

AAR新风系统：福特是同级首先，也是目前同级唯一使用AAR新风系统的品牌，能实现熄火后6小时换气三次、解锁自动换气、远程启动换气，根据车内外空气质量提醒客户进行内外循环切换等，保持车内的空气清新自然，尤其是疫情当下，让出行不在有担忧

安全总结：福特的安全不仅是体现在智能主动安全以及被动安全上，从身心健康上，我们同样关注，身体健康才是真安全

对比途观L锐界的优势

途观L语音命令为逐条式，不具备语义识别，属于落伍技术，导航目的地设置需逐级输入，非常不好用，在设计时途观L就是5座设计，本无7座车型，增加2个座位只为弥补前期产品功能缺失，属于补丁车型，第二座椅位置在设计时没有考虑到第三排的进出，导致第三排上下车极其不便，

对比汉兰达锐界的优势

汉兰达使用的还是6.1吋屏幕，WINCE系统，10年前深圳产的导航都比这个功能强，功能单一，无法联网，主销的四驱豪华虽有导航，但是却不够智能，

汉兰达使用铸铁悬架，低成本四驱系统，勉强能应付湿滑路面行驶，稍微糟糕的路面就过不去；底盘、机舱等看不到的地方有明显降成本的做法，连发动机护底板、轮拱纤维衬板都省掉（前轮）。

锐界使用的是铝合金悬架，响应迅速，使用同级唯一的智能可分离式四驱系统，智能切换两驱和四驱，兼顾油耗和性能，黄金动力组合动力输出强劲又平顺，操控更自如，全面防护的底盘，不管面对各种路面都能轻松应对

相对于URV锐界的优势

URV与传统日系车一样，大面积的使用980钢，众所周知，980钢意味着钢材强度只有980Mpa，URV全系标配为五气囊，而且整车的主动安全配备仅处在L1级别，如何满足一辆中型SUV对安全性的需求，锐界使用称为坦克钢的硼钢，全系标配7个安全气囊，同时配备了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，达到L2级自动驾驶水平，最多12项子功能，功能更强更丰富，安全保护更全面

我入手福特锐界两驱豪锐版7座，主要是家用，喜欢锐界大空间，后排座椅放倒后，我180的身高完全可以躺下，平时开车带孩子出去玩，第三排放倒以后，后备箱大空间，孩子可以在后面玩玩具。

福特锐界2.0T发动机，390牛米，动力强劲，对比过汉兰达，动力秒杀丰田汉兰达，地盘质感也不错。

作为家用，讲究舒适性，锐界的隔音效果真的挺好，在车内无论怎么加速，基本听不到发动机的声音，轮胎静谧性非常好，用的美国固特异静音轮胎。

当然，家用讲究的实惠性不可缺少，锐界的性价比还是不错的，金融贷款政策优惠幅度大，2年免息，算了一下，利息可以节省将近1万呢，并且放款速度很快，只需要身份证当天可以放款，不需要其他证明。

关注过我头条的朋友都知道，10月份，我花了17万刚刚买了产权车位，10月底又买了福特锐界，资金有些压力，不过还好，车价可以接受。

最后总结一下，对比过本田冠道，同样的价格，只能买到冠道丐版、最低配，并且还没现车，需要等2个月，贷款免息的只能12万1年免息，要么就是有利息的，压力太大，最终放弃了冠道。

花同样的钱，买了锐界两驱顶配，目前驾驶感受良好，喜欢锐界的朋友可以关注我，在以后的用车使用过程中，我会及时分享福特锐界的用车感受。

欢迎大家评论留言，多多交流！我会说出我的真实感受好的方面，或者是不好的方面，都会非常诚实的回答大家。

选车还是根据自己的需求来选，各自有不同的爱好决定了不同的选车方向，结合我自己的喜好和给出的五款车选项谈谈自己的看法：首先日系合资车不选，主要是技术陈旧，减配严重，安全性差，在看不到的地方处理的差，大家认为日系车省油完全是个错觉，日系车车重普遍轻，轮胎基本上用的是小号薄璧胎，与地面接触面就小抓地力当然就差，而且日系车很多配件都是比较落后的，可以看看各种拆车视频。其次途观不选是因为这款车设计老旧，整车质量也大不如以前，最接受不了是后排地台隆起过高相当于四座车，而且座垫还短坐后排不舒服。最后当然是选锐界，这车底盘比其他四款车都更扎实，车机也是最好的，综合性能在五款车中应该排第一。以上只是根据自己比较喜欢偏舒适性的车而谈的观点，不是说日系车不好，整车进口和上了一定价位的日系车还是相当不错，只是合资的日系价位越低质量越差，十多万以下的车建议不买，质量真的太差。质量稍好一点的日系车同价位又是配置最差的，日系车的性价比绝对不是一些人说高，反而是最低的。性价比高的排名应该是：国产、美系、德系、日系，个人观点不接受反驳。