山西为什么没有与周边省区大城市相当的城市?

山西省作为中国中部地区的一个省份,相对于周边的河南、陕西和山东等省份确实缺乏与之相匹配的大城市。这主要是由于以下几个原因:

1. 地理位置不利

山西省地处中部偏西,不像邻省河南和陕西位于中国的地理中心,也没有海洋和深水港口,交通运输和物流环节难以建立并发展起来,限制了该省经济和城市发展。

2. 资源禀赋不足

山西省位居中国“三大煤基地”之一,虽然有着丰富的煤炭资源,但其它资源相对稀缺,如能源,高新技术产业等,依赖单一产业的发展模式导致了经济发展的不均衡。

3. 历史遗留问题

在历史上,山西省曾经是中国的**、经济和文化中心,然而在近代以来的战争和分割中,使其经济逐渐落后,与周边省市的发展失去了优势。

综上所述,山西省相对欠缺大城市主要有上述三个方面的原因,虽然该省有着较为成熟的产业和基础设施,但还需要进一步加强资源整合与开发,探索出适合本地情况的城市化发展路径。




他黄土高原在历史上没有多少人居住,经济落后于其他省,因条件所相现在以厎于其他省份。




生在斯,长在斯。对这片故土有着深厚的情感,山西地处华北西部的黄土高原东翼,整个轮廓呈由东北斜向西南的平行四边型,地貌类型复杂多样,有山地、丘陵、高原、盆地、台地等,其中山地、丘陵就占了百分之八十多,平川、河谷占总面积19.9%。从地理上讲,就不利于城市发展。区域经济发展的关键问题是山西的贫困是结构性贫困,山西的落后是体制性落后,山西的短缺是核心竞争力的缺失。较为封闭的环境和经济局限了大城市的发展。现在经济形势向好,稳定的格局进一步巩固,经济运行的合理,区间继续提速,长此以往,一定可以相续出现与周边大城市相当的城市。




1、地理劣势

内陆山区省份原本就难有大作为,山西在山区省份当中又是位置最尴尬的。最早发展工业是东北率先受益,然后经济开放又以东部沿海为重,后来西部大开发是由山西以西开始,再后来中部崛起规划是基于长江中游城市群……几十年来似乎无论东西南北的大发展都没山西的重头戏,导致大级别的铁路和公路规划也没有真正形成体系化。俗话说要想富先修路,在90年代沿海地区经济高速崛起的那些年里,山西还在为修一条高速公路而大费周折。这就是地理劣势形成的发展速度落差。


2、人口劣势

山西人口少,而且较为分散,各市的核心区距离很远,无法形成共振式或者一体化发展。省会太原也一样,自身地盘小,人口也不多,就这400多万人当中还有100万是省内外来务工群体。如果太原能像西安和郑州那样有上千万人口,GDP规模至少也比现在翻倍了,影响力就大不一样。


3、产业结构劣势

山西几十年来都是农业加能源工业的模式,多个城市都是以煤炭及相关产业为主。太原也是煤炭+钢铁为主导,后来引进了富士康和比亚迪等大厂,但依然未改工业化占比过大的处境。太原的招商引资从没停过,但效果并不理想。说到根源,还是位置太尴尬。

虽说广东、福建、浙江也都是山区,可人家凭借靠海的那一点地方就能发达起来。内陆的江西、陕西、四川也是山区,但陕西四川有西安和成都这种三位数区号的老牌大城市坐镇,起点本身就高;江西则同时与广东、福建、浙江相邻,光是靠外出务工人口回潮都能带动一波发展。可是山西相邻的省份没有一个是富庶的,自己又没有老牌大城市,仅靠基建就想把太原打造成大城市是不现实的,没有里子是撑不起面子的。

4、容易满足、恋家

山西普遍存在小富即安的心态。别看山西经济不强,人均存款可是只比广东低一个名次。省会太原人均存款更是仅次于北上广深高居全国第五。山西人存款多,人均餐饮消费排名高,但是人均投资、人均旅游消费、个体工商户占比等排名却很靠后?而且外出务工人口也很少,为什么?这说明当地人家乡情结比较重,无论穷富都不喜欢背井离乡,在家乡哪怕少赚点,也愿意守着一分安逸踏踏实实过日子,最丰富的业余生活就是聚餐和唱K,其他大钱不是买好车就是存银行,而不是拿去投资或者做生意。

相反,长三角和珠三角的发达不是偶然,而是必然,为何江南之地富庶千年而不衰?去过长三角珠三角的人都会发现那里的人们很勤劳。这里说的勤劳不是指埋头苦干的老黄牛精神,而是永不满足现状,且从不缺乏动力,无论家底是否殷实都会干劲十足,穷人会为了成为富人而拼搏,富人会为了更富的人而拼搏。他们执行力很强,一笔生意不需要酒桌上寒暄,一盏茶的功夫就把合作定了。如果有个想法觉得不错,立刻就起身去行动,而不是患得患失畏首畏尾。

从消费观上也能够看出反差,江浙粤虽然在吃上边比较讲究,但是不像山西人这么爱下馆子,你很难想象一个开着S600的人穿着人字拖在路边摊吃混沌啃鸡腿,然后匆忙离去忙生意的画面。江浙粤的人不会因为有个百八十万家底就敢买二三十万的车,而是拿这些钱迅速扩大业务。你在浙江看到开三四十万车的人,家庭资产基本都是500万开外,能开百万豪车的都是身价几千万上亿的人。但是你再看看太原的小店、晋源,虽然豪车很多,但其中绝大多数都是拆迁户子弟,家里赔个几百上千万就敢拿出一两百万买车,靠吃利息过日子,每天穿着一身名牌带着妹子开豪车炸街,有几个能把握住这些宝贵财富去经商的?

在浙江和广东,家里几千万资产的都在玩命赚钱,月薪上万的都在想办法跳槽赚更高薪。但是在山西,在太原,能找个月薪三千多的工作都算稳定,四五千就算待遇不错,七八千那都是人人羡慕的工资了。可是羡慕归羡慕,有几个人敢辞职去挑战更高薪的岗位?又有几人敢放弃这几千块的工资去下海经商博富贵呢?人要充满动力才能发奋图强,有全民皆商的气势才能推动一个地区的快速发展。




我之前是跑业务的,山西、陕西、河南、河北,都跑过了,对这些地方比较了解,

整体来说,是大山害的,东边是太行山,西边是吕梁山,山西省会太原和省内所有的地级市,都是在山中间空出来的平地上建立起来的,贫瘠的山孕育出个地级市,有点规模就不错了,指望做大,太难了。

种地的都知道,要想穗穗饱满,首先地得好,水充足,杆才能长的壮。

山西也缺水,养不活多少人,所以山西的人口一直很少,

你看陕西西安,大片平地,周边八九个地级市环绕。

你看河南郑州,大片平地,周边八九个地级市环绕。

你看河北石家庄,大片平地,周边好几个地级市环绕。

你看山西太原,小片平地,北边丘陵,东西是山,就南边一点平地,周边就晋中市和吕梁市近一点,阳泉市太小,不考虑。

其他地级市,太远,

朔州大同,人家去了北京,

运城临汾,人家去了西安,

晋城长治,人家去了郑州,

阳泉不大,还老喜欢跑石家庄。

哎,难呐,省内兄弟各奔东西,能发展大就怪了[哈欠]

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页面更新:2024-03-26

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