开车多久才能熟练？

这个其实是非常简单的，你的问题事实上你自己已经回答了，你之所以车开的不熟练，完全是因为车碰的次数太少了。

所以要想开好车，首先等有一台你自己的车，只有你自己有车了，你才能想开就开，这个是前提，如果这个前提不能保证，那么想开好车只能是空的，大饼画的太多，他永远只是个画，只有付诸实际行动，他才能变成饼。

言归正传，当你有了自己的车以后，你首先要做的不是上车，点火走人，而是全面了解自己车子的性能、功能，古人有云，知己知彼方能百战不殆，练车同样的道理，只有你先把自己车辆的基本性能，车上所有按键的用途掌握了解全面后，你开起车来才不会慌，举个最简单的例子，如果你事先对车不了解，开着开着突然天空下雨了，这个时候你发现雨刮器的开关你不知道哪个，你说你还能开好车吗？同理，只有你把你自己的车全面了解了，你开起来心里才有底数。

其次，在全面了解了自己车辆情况后，接下来要做的就是把驾校学的技能再巩固巩固，只要你能拿到驾照，那么就说明你的基本驾驶技术已经具备了，但具备了不等熟练了，所以，你需要找一个车少人少的地方，把车辆的基本操作好好练一练，巩固一下，等到了对自己车辆性能熟悉，驾校技能加快巩固的差不多，而且上路也不再像一开心那样心慌后，就可以进入下一步了。

接下来，你需要做的就是把车开上马路了，这样的马路最好选车可以多一点，人尽量少的，因为你技术还没有到熟练的地步，同时面对车和人，你可能会产生紧张的情绪，所以我们要循序渐进，一样一样的去克服，在这里你要熟练掌握的就是会车，超车，与车并行等日常我们开车的会碰到的各种情景，尤其要去适应的就是与大车的并车，超车，因为我刚开车那会，一开到大的运输车就紧张，那个压迫感太强了。每次超他或被超都要紧张的背上全是汗。所以这些一定要克服，你才能有进步。

在以上的都熟练的基础上，你上任何路面基本都没什么问题了。最后需要你练习的就是停车了，也许你会讲，停车不最简单了，打个地一停就好了，这个农村真的不是个问题，随便停，反正有地方，但在寸土寸金的城市，却完全不是一个概念。倒车入库还好说，毕竟现实中的倒车入库和驾校学的大差不差。但侧方位停车就不一样了，驾校侧方位停车一般前后左右都没有车的，但现实中这样的场景是少之又少，这里一定要多练，不然你很难停进去。这个练习的话，最好的办法就是自己找场地，找朋友借车，让他们的车在前后停好，你就专门负责练就行了，练到什么程度算好呢？简单，你只要连着倒，不说把把进，五把有三把能进就可以了。

事实上，开车和我们学的每一样技能都一样，只要你多开，多练，多总结，熟能自然会生巧。

最后也祝题主早日成为老司机。

专注倾听，期待你的关注。

开车只要拿到驾照就能买车，不间断的开，最多一个月就能在马路上熟练的驾驶车辆。有人讲一个礼拜就可以？

对，没有行人你专用的车道，最多三天就ok，但是你得学会在不同的场景去尝试才对。比如，闹市街头、狭窄的乡村公路怎么会车、红绿灯多的路段如何快速起步？

对了，还有不同情况的停车位，一个月能熟练驾驭这些东西的人可能不多。

所以，不能太片面地看待开车，在大马路上能开，可能到了人来人往，车流如潮的街道，你动都不敢动。

如果你是手动挡车型

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首先，一辆车，熟悉它的各种功能，咱都得花几天的时间，在大公路上能够来去自如时，我们就必须尝试穿过街道，就怎么应对突发状况做锻炼。因为在街道开车，可能分分钟就有人会穿过你的正前方，你必须停止，然而无数次的启停，你能自如地切档吗？

我们得根据匹配的车速与档位，去灵活运用，当有行人穿过时，此刻就需要离合刹车踏板一起踩下去。如果档位原来是2-3档，因为稍后就得起步，踩下离合刹车踏板的同时，需要把档位换在一档。手动挡的精髓，就在于需要不停地换挡，一档起步后，平路情况下，车轮转起我们就可以换到二档，路况比较好时接着换三档。

大马路上，平时你动作慢没有关系，但到了街道就由不得你了，因为后面被你挡着很多车，你不熟练的话，反复地熄火，或者遇到坡道无法起步，人家会很生气哈！很可能瞬间有很多人会看你的笑话，拍图片发朋友圈这些。

所以，会开车和熟练驾驭是两码事，因此，花哥建议：咱只要会在大马路开了，别着急去街道或者乡村公路尝试，先在没人的地方把换挡、坡道起步这些掌握熟练再说，至于倒车入库一时半会儿没办法熟练，得时间积累才行，同时怎么驾驶不伤车、油耗更低，你得了解才对。

写在最后：同样的车与路况，别人一公里五毛钱油耗，到你这里就得七八毛甚至一块，你觉得你会开车吗？车速度低，就得档位低，因为低档位就是用来爬坡的，同时扭矩更大，但油耗也最高；

如果你手动挡二十迈，档位在四档，这就叫档位不匹配，会出现拖档动力不足现象，在车还没有憋死之前赶紧踩下离合，踩离合不能犹豫，必须一脚踩到底，换到二档。车速快的话，一般你是挂不了低档的，车速50迈侥幸挂进了1-2挡，你会听到变速箱砰的一声巨响，同时车辆剧烈抖动，新车你会心疼死了