犹记得当初我买车时，销售把我当小白对待，设着法坑我。对于销售某些套路，我知道没法避免，就装傻让利。当销售跟我说需要低开发票时，我立刻严词拒绝了，要求他车卖我多少钱，就开多少钱的发票。只因为低开发票对4s百利而无一害。对于我们这些消费者来说，是典型的弊大于利。

低开发票对4s店有何好处？

低开发票对4s店百利而无一害并不是说说而已。对于4s这种家大业大的公司来说每年的营业额以亿计，是要交税的。缴纳的税种只要为三种：企业所得税，个人所得税，增值税。

企业所得税，4s店的税率为25%。假设某4s一年营业额20亿，成本18亿，盈利2亿，那么企业所得税就是2亿×25%=5000万。

个人所得税，按梯次收税。比如4s赚了二亿交了5000万稅净利润1.5亿，老板分红5000万，就要缴一部分个人所得税。

增值税，按商品买卖之间增加的价值收税。比如一台车4s从厂家进货价是18万，到了4s加2万挂牌20万出售，2万块钱就是增值部分，要对2万这个增值部分收税。小规模纳税人增值税税率为3%，一般纳税人最高为16%。

因为三大税种存在，4s低开发票就是在偷税漏税。比如题主提到的实际裸车价12万，发票价9.7万，首先就可以少交很多增值税。假设这台售价12万的车进货价是8万，原本的增值税是4万×16%=6400元。低开发票后，进价8万发票价9.7万，增值部分价格为1.7万，只需要缴纳1.7×16%=2720元购置税。一下子就给4s节约了3680元的税费，变成了4s店地纯利润。

同时，企业所得税按企业总营业额征收，发票是重要的统计数据。假设4s一年卖1万台车，原本一台12万，总营业额1万×12万=12亿，就按12亿交企业所得税。若是把12万德车低开发票到9.7万，一年同样卖1万台车，所得营业额变成了1万×9.7万=9.7亿，交的企业所得税也少了。

企业所得税税少了，老板分红少了，个人所得税就能少交。实际的利润，却能通过各种方式进入老板的腰包。

可见，4s低开发票就是为了偷税，把应交税款当成利润放入自己口袋。这样做，除非有关部门花费大量人力物力仔细核查，否则是无法查出来的。毕竟交易讲究平等自愿，只要买卖双方愿意，低买低卖，低卖高买都可以。

低开发票对买车的消费者有何影响？

低开发票对4s店百利而无一害，但是对于普通消费者来说就是弊大于利。

低开发票对消费者有利地地方有二个，第一是可以少交一点购置税。按照规定，购置税按照计税价格×10%征收。若是有购置税减半政策另行计算，一般是10%。

而这计税价格，按照总价款÷（100%+13%增值税税率）计算。假设题主买的车发票价是12万，那么计税价格就是12万÷113%=104400元。需要缴纳购置税为104400×10%=10440。

若是发票价低开变成9.7万，计税价格成了84390元，需要缴纳购置税8436元。相比正常开发票时少交了10440-8436=2004元。

第二是买商业险便宜一点点。比如车辆损失险保费=基本保费+本险种保险金额×费率；全车盗抢险保费=车辆实际价格×费率。实际保费跟车辆开票价有关联。开票价高，保费略贵，反之亦然。

总的来的，低开发票可以节约一点的购置税跟保险费。

低开发票有利影响之外，就是不利影响。第一就是车辆被盗，车辆全损时影响理赔。比如车丢了要赔一台，若发票按照12万开，理赔金额就是12万×折旧率。低开到9.7万，理赔金额就是9.7万×折旧率。

第二，影响车辆残值。以前丰田汉兰达第一年二手车比新车还贵，就是因为汉兰达实际售价高于新车指导价很多，二手残值参考了实际售价。可见车辆实际售价对二手车残值有影响。买卖二手车的时候，除了看车况，也会考虑发票价格。正常开票价12万跟低开发票9.7万肯定对二手车残值有影响.

第三，影响车贷放款。以前0首付贷款买车有个套路，就是把原价8万的车开票价开成12万，就能从银行套取更多贷款，实现0首付贷款提车。同理，贷款买车时原价12万拿到的贷款总额跟低开发票9.7万拿到的贷款总额是不一样的。前者多后者少。就会导致首付比例变小，从50%变成30%。首付比例越小，贷款利息越高。

第四，影响车辆退货三包。假设新车出现质量问题需要进行三包退款，退款时一般按照发票价格退。低开发票在退车退款时，难免出现扯皮的情况。

总的来说，遇到4s低开发票要做到心里有数。若是低开一点点，倒也无需计较。但是低开几万时，就要坚决维护自身权益，免得吃亏。这时候应该要求4s店开具正常发票，不要贪图小便宜。

对于低开发票的现象，4S店永远都是一副“为客户节省购置税”的姿态，看起来是为客户着想，其实4S店在其中受益更大；而且消费者省下的只是区区几百元的购置税，但承担更大的损失和风险反而会更大一些。

按照往年的市场规律，每逢年底都是家用汽车的销售旺季。过新年、开新车，本来是一件令人高兴的事情，但客户每每会遇到发票价格低于裸车价的情况，这不禁让购车者一头雾水，“我多交的钱到底去哪了”？“只是简单地帮我省购置税这么简单吗”？

对于消费者来说，发票价格低于裸车价，好处和风险究竟是什么？真如4S所标榜的那样，是在为客户节省购置税吗？4S店就这么好心？

首先，发票价为什么低于裸车价？4S店这么做的意图是什么？

“您好，发票价格要少开一些吗？这样您可以省购置税”，这是我们在买车的时候，销售人员的话术。

汽车的发票价格，即我们通常所说的“裸车价”，不包括购置税、保险费用、上牌费以及出库费等等其他费用，即裸车价=不含税价+增值税额。

发票价格的高低，对于4S店和消费者来说，同样重要，因为4S店承担增值税、消费者承担购置税，而两项税的缴纳多少都与发票价格直接相关：

增值税额=不含税价×13%（如果4S店是一般纳税人，那么增值税税率13%，一些情况下是16%）；

购置税=购置税=不含税价×10%；

从上述增值税和购置税的计算方式和税率来看，如果汽车不含税价每低10000元，则4S店能省下1300元（或1600元）的增值税、消费者能省下1000元的购置税。

看似是双赢的局面，两方因为低开发票都省了税，特别是对于4S店来说，每年销售额几千万甚至几亿元，假设每台车都能少开1万的发票价，省下的增值税可不是一星半点。

但是对于消费者来说，汽车毕竟不是快消品，一台车至少也要开个3年5年，如果少开一万的发票，平均下来，一年也就省下两三百元罢了，实际效果并不显著。

从另一个角度来说，消费者看似从中得到了便宜，但其实风险是很大的：

第二，购车者少开发票会给其带来什么风险？

发票价低于实际购车价，看似给消费者省了部分购置税，但其中的风险还是很大的，主要体现在以下几个方面：

其一，发票价格是汽车办理保险时的基准，如果发票价格低于实际购车价，相应的保障会不足，一旦汽车发生事故或者被盗，甚至较大事故下导致汽车报废，车主能获得的车损赔偿、全损赔偿金额会相应的降低，对于车主来说，损失是很大的；

其二，如果车辆有故障，在三包范围之内符合退车的标准，退车赔偿以发票金额为准，这个时候车主损失的钱以万为单位，相较于省下的几百元购置税，微不足道；

其三，二手车出售时，二手车商会参考发票金额来估价，车子卖不上一个好价格；

从以上三个方面来看，低开发票只能给消费者在缴纳购置税的时候带来一些微小的好处，但是后期用车所产生的车损、理赔，以及退车、二手车出售时会带来估价上的损失，实际是得不偿失的。

况且，对于有些车型来说，低开发票实际给客户带来的购置税节省效应并没有那么明显，比如对于一些刚上市的新车来说，税务局还未对其核价，在缴纳购置税的时候，不能简单的依靠发票价格，而是要核定应税车辆的计税价格，即核定计税价格=车辆销售企业车辆进价×（1＋成本利润率）。

在这种情况下，低开发票价格并不能为消费者省下购置税，或者说省下的购置税并不会太多，受益更大的是4S店罢了，他们能省下更多的增值税。

第三，遇到低开发票的情况时，消费者该怎么做？

开票价格比实际成交价低，这几乎已经成为了汽车销售领域的“潜规则”，几乎每个地区的每家4S店都存在这种现象。

但不会低太多，根据汽车高档程度，低几千元到万元左右是正常的，但是从税收的角度来讲，低1000元也是逃税的行为，购车人作为消费者，同时也有监督4S店足额纳税的义务，应及时指出和纠正4S店的不当行为，况且还与车主后期利益直接相关。

再者，如果开票价格比实际成交价低太多，消费者有权要求4S店将发票作废，然后按照实际成交价重新开票。

综上，无论是从税收的角度，还是从后期用车体验、保障来看，低开发票都是不可取的行为，购车人不要被几百元的购置税“冲昏了头脑”，还是要要求4S店按照实际成交价开票比较稳妥。

对此，大家怎么看？欢迎留言交流；

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有套路，但是又没有套路。为何这么说？不妨听我详细解释。

如果你与销售员达成的是全款落地开车上路价12万，那么这12万里面就包含了各种税款，甚至保险。

一般说来，一辆十万元的传统燃油车，各种税费加保险费，两万不一定得够，但是却又谈的是12万落地上路，那么就得在裸车价格，甚至保险方面打主意。

因为车船税等法定税费不能打折，也不能减免，而裸车价格和保险费，有活动的余地。但是保险费活动的余地有限，十万元的裸车按照首次投保计算，也就三千左右，如果在车店强制买保险，那应该有千把块钱的返点回扣给车店。车店可以在这方面获利一些。同时，裸车价可以适当下浮。毕竟一辆车的出厂价、卖车以后厂家给销售商的返点奖励等，金额也很客观，而车店为了卖车，这方面有时候也会牺牲一点。所以12万落地上路的车，发票价就开九万多了。如果开12万的购车发票，就得多上税和重复上税，12万的车落地上路就会变成14万15万！毕竟裸车价格越高税费和保险费就水涨船高。

当然，车店的套路还是很多的，比如车价给你优惠了，但是在某些零部件上随便鼓捣一下就捞回来了。比如原厂出厂时配的是千元一条的轮胎，因为车价优惠多，车店为了止损把一千元一条的轮胎给换成同品牌两三百一条的轮胎，反正外观尺寸一模一样，这样四条轮胎就可以赚取两三千差价。

别听这些销售人员瞎忽悠，少开发票给他们带来好处，给你不仅带不来好处，还有很多坏处和风险！

相信很多买过车的朋友都会遇到这种情况，销售人员为了让客户快点交钱买车，会“设身处地”地为客户着想，购车款发票少开点，让客户少交点车辆购置税！

很多朋友听到销售人员这样的说法，肯定会同意销售人员的建议，毕竟谁的钱也不是大风刮来的啊，殊不知，同意他们的建议，你就被套路了！

就拿题主来举例子，购车款12万元，销售发票开9.7万元，少开了12-9.7=2.3万元，下面给大家分析一下：

一、4S店为什么要少开发票？

客户千万别自作多情，认为4S店少开发票是为了你们着想，他们少开发票主要是为了少交税收！

4S店销售汽车，一般情况下，适用的增值税税率为13%，少开2.3万元的机动车销售统一发票，少交的税收如下：

少交增值税=2.3/（1+13%）*13%=0.2646万元；

少交城市维护建设税=0.26*7%=0.0182万元；

少交教育费附加=v0.2646*3%=0.0079万元；

少交地方教育费附加=0.2646*2%=0.0053万元；

少交印花税=2.3*0.03%=0.0007万元；

减少应纳税所得额=2.3/（1+13%）-0.0182-0.0079-0.0053-0.0007=2.0032万元；

少交企业所得税=2.0032*25%=0.5008万元；

合计少交税收=0.2646+0.0182+0.0079+0.0053+0.0007+0.5008=0.7975万元，也就是7975元。

看到没有，少给客户开2.3万元的购车发票，4S店就可以少交将近8000元的税收！4S店卖一辆12万元的车才挣多少钱啊，这也是为什么销售人员不遗余力地建议你少开发票的原因！一家4S店一年得卖多少辆车，你自己想想吧？

二、少开发票会不会对4S店进行处罚？

当然会了，可能现在还没查到他们，只要查到他们的这种行为，肯定是要处罚的！为什么这么说呢？根据发票管理办法第二十条的规定，所有单位和从事生产、经营活动的个人在购买商品、接受服务以及从事其他经营活动支付款项，应当向收款方取得发票。取得发票时，不得要求变更品名和金额。所以，4S店少给你开发票，这是标准的违法行为！

那么，4S店少开2.3万元发票，会面临什么处罚呢？同样是发票管理办法第41条规定，违反发票管理法规，导致其他单位或者个人未缴、少缴或者骗取税款的，由税务机关没收违法所得，可以并处未缴、少缴或者骗取的税款1倍以下的罚款。

所以，4S店偷税漏税一时爽，被查到了也够他们喝一壶的！

三、少开发票真能让客户少交车辆购置税吗？

首先告诉你，你也不要想太多，少交车辆购置税是不可能的！

先说一下法律规定吧，按照《车辆购置税法》的规定，一般情况下，小汽车的车辆购置税率为10%，可能有人要说，这样算的话，4S店少开2.3万元的发票，我可以少交230元的车辆购置税呢？

试想一下，别人都按12万元交税，就你按9.7万元交税，合理吗？

你能想到的，法律都替你想好了！按照规定，纳税人申报的应税车辆计税价格明显偏低，又无正当理由的，由税务机关依照《中华人民共和国税收征收管理法》的规定核定其应纳税额！

其实，在实务中，各地的税务机关对于每个品牌的车辆的每款车型所缴纳的购置税金额都有一个最低的限额，就算你把购车发票开得再低，购置税也不能低于这个限定金额。

所以，少开发票并不能少交车辆购置税！

四、少开发票给消费者带来哪些坏处？

1、虚开发票的风险。

也许有人要说，发票是4S店开的，我作为消费者，怎么还扯上虚开发票了呢？

按照发票管理办法的规定，任何单位和个人有下列行为之一的：

　　（一）为他人、为自己开具与实际经营业务情况不符的发票；

　　（二）让他人为自己开具与实际经营业务情况不符的发票；

（三）介绍他人开具与实际经营业务情况不符的发票。

都属于虚开发票行为，一旦被查处，都要被处罚！

不过在一般情况下是不会处罚消费者的，但是，如果消费者知情或者故意让4S店少开发票，一旦4S店被查处，很可能也要追究消费者的责任。

2、不利于车辆抵税。

这一条主要是针对单位购车来说的，对个人购车没有影响。

众所周知，单位购车，取得的机动车销售统一发票可以作为进项税额抵扣，发票金额少了，抵扣额也就少了，单位会多交增值税、城市维护建设税、教育费附加、地方教育费附加和企业所得税，计算办法和上面的一样，在此不做过多赘述。

3、保险理赔额度降低。

试想一下，如果车辆被偷盗、抢劫或者其他毁损，报保险公司备案之后，保险公司理赔也会按照票面金额赔偿，不可能按你的实际购车款来赔偿的！

4、车辆抵押借款额度变低。

同样，如果你急用钱，拿车辆去抵押借款，金融机构或者小额贷款公司也要以你的购车发票作为依据来评估借款额度的，发票开少了，借款额度就小了。

少开购车发票带来的坏处还有很多，比如二手车销售价格、车辆不符合规定要退回等等，在此就不再一一列举了！

总之，咱们买辆新车，本来是件很高兴的事，何必为了一点点的蝇头小利搞得这么复杂呢？老老实实做人、诚诚恳恳做事，按规定开具发票，按税法缴纳税收，利国利民！

没有套路

9.7万是裸车价。

而购车全款包含了裸车价、增值税、车船税、保险费，服务费等，加起来12万也差不多。

如果开票按12万，就等于双重征税了。