贵州的特殊地形，造就了贵州桥梁的地位，你能说出哪些雄伟大桥？

山东省作家协会会员

贵州的特殊地形，造就了贵州桥梁的地位，你能说出哪些雄伟大桥？

答：经查阅有关资料，得知：

贵州山高沟多，地形复杂，大小不一的山，不离开贵州是避不开的。贵州经济发展的第一步是先让开。在攻克一座又一座大山的过程中，建造了一座座令人惊叹的桥梁。

1、贵州北盘江大桥，是世界上第一座上承式推力转体式铁路钢管混凝土拱桥，桥面距江面高差达280m，桥长468.2m，主跨为236m上承式钢管混凝土推力结构，其跨度、高度、转体重量和转盘大小居世界同类型桥梁之首。2016年12月29日竣工通车。2003年荣获鲁班奖，2004年荣获詹天佑土木工程大奖。

2018年6月12日，在国际桥梁大会上，贵州北盘江大桥获得奖项。

2、G320线花鱼洞大桥。贵州首座“提篮”式公路桥梁——G320线花鱼洞大桥被国际桥梁大会(IBC)授予古斯塔夫斯·林德撒尔金奖，该奖也被誉为桥梁届的“诺贝尔奖”。

G320线花鱼洞大桥位于贵州省清镇市境内，跨越红枫湖，全长270米，于2019年2月20日开工，2021年6月29日建成通车，大桥在原桥的基础上进行拆除重建，获得11项国家专利技术、1项省级工法，尤其是中国首创的“边建边拆”的改建方式，成为山区桥梁改建典范，是贵州首座“提篮”式公路桥梁。

3、葛镜桥，位于贵州省福泉市城东南2.5公里处，桥长52米，宽5.5米，高30米，横跨在麻哈江两岸绝壁之上。桥在绝壁之上起拱，借江心一礁石下脚，设计绝妙，用料考究工艺精湛，历经400多年，坚固如初。著名桥梁专家茅以升在其主编的《中国桥梁技术史》中评价其为“工程艰巨，雄伟壮观，为西南桥梁之冠。”

葛镜桥，于1985年经省政府批准为省级文物保护单位，于2006年经国务院批准为全国重点文物保护单位。

4、坝陵河大桥位于贵州省安顺市高原重丘区，是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁。

该桥为主跨1088米的单跨钢桁加劲梁悬索桥，桥梁全长1564米，桥面至坝陵河水面370米，建成时是居“国内第一，世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥，是贵州有史以来修建的技术含量最高的桥梁。

5、贵州红枫湖大桥，位于贵州省红枫湖国家一级风景自然保护区，又是岩溶发育地区，对桥梁的安全、美观及其与环境的协调提出了较高的要求·初步设计推荐采用150 m中承式钢管拱的桥型方案，经过进一步比较选择，最后采用跨径为185m独塔斜拉桥方案。