大家应该都感觉很奇怪，一个公司亏损了几十亿甚至上百亿这样子，而且年年都亏损，像京东这样子，还有美团、滴滴打车等，这是互联网企业像烧钱一样，每一年都在亏钱，但是这些企业不但没有把自己亏没了，反而越来越强大。为什么会这样呢？这些公司是如何生存下去的？

大家可以看一下京东这样的企业，一直以来，京东烧钱已经不是什么新鲜的事情了，京东主要烧钱在哪里？例如京东物流就是最主要的烧钱领域。

为何企业亏钱，还愿意烧钱，钱多吗？

京东只是一个互联网电商平台，没有自己的产品 ，物流是自己的，阿里巴巴也是一家电商平台，跟阿里不一样的地方就是京东有自己的物流特色，目前全国的物流特色有京东、顺丰等，京东物流绝对可以让你满意，例如你早上下单，晚上已经可以把货送到你家门口了，目前来说，也就只有京东这么大一个电商平台才可以做到这一点。国内比较大的电商平台，例如淘宝、拼多多、抖音都做不到，唯独是京东做到了，目前，京东拥有物流运营仓库1400个，配送人员超过20万。

你们可以看到，京东这几年一直都是亏损的状态，这是为什么？有可能是京东战略性的亏损，也就是说烧出去的这些钱，有价值。

有的公司为什么愿意烧钱呢？

就好像一个公司为什么愿意烧钱在研发上一样，就算公司亏损也要去烧，这是为什么？

只有烧钱在关键领域，公司的产品在市场竞争当中才能处于优势地位。

京东2021年营收9516亿，净利润是-36亿左右，而且京东不是今年亏，是最近的10年都在亏损。说明刘强东敢烧钱，但是从京东的烧钱亏损，可以反映出刘强东的商业思维，他要做到物流行业的顶端，使京东可以与其他的电商平台不同，京东给我们最大的感受就是，第一，质量是绝对过关的，第二，物流很快，绝对让客户非常满意。

除了京东以外，还有美团、滴滴打车，美团2021年净亏损156亿元，滴滴打车2021年亏损493.34亿元，这些也是属于烧钱的模式，这两家公司在过去很多年也是处于亏损的状态当中，例如滴滴打车，如果没有违法规则，被罚款80亿左右，那现在的滴滴打车，绝对是行业的老大，为什么这么说呢？因为滴滴打车过去就是通过烧钱迅速占领市场，把对手给打败。现在，虽然滴滴打车已经被其他很多打车对手瓜分了一部分市场，但是滴滴打车的竞争力仍然在。

为何企业几十亿、几百亿这样亏损，为何还能活下去

很多人问了，这些企业亏损，又如何去维持经营呢？大家都知道，一个企业愿意烧钱，无非就是占领市场，提升产品的竞争力，京东和滴滴打车、美团都是这种模式。

那他们怎么样去维持经营的，像普通的企业不可能有这么多钱去烧。

例如，京东是一家互联网企业，作为一个中间平台。那么其他很多商家就是把货物放到京东平台，供应商的货物形成了应付账款，那么京东不会马上结算货款，一般来说都可以等1到3个月以后，京东才会给供应商结算货款，供应商在京东平台的货物，立马可以销售，马上产生营收。

如果这些货款还没有结算给供应商，京东就可以拿这些钱继续维持经营，这是京东的资金流之一，资金流就是这个月流入了多少？流出多少，余额是多少，只有源源不断的资金流动才可以维持企业的经营。

因为之前刘强东也说过，一个企业可以没有利润，但是不能没有现金流，这说明了什么？现金流很重要，尽管这些企业亏损，但是它仍然可以通过其他的方式拥有源源不断的资金流，依然也是可以生存下去。

所以大家不要看到有一些上市公司老是亏损，几百亿这样亏损，实际上只要这些公司的资金流可以源源不断地可以得到补充，都死不了，仍然是可以活下去。

相反，有一些企业利润非常好，也很赚钱，但是资金流都没有收回来，很多应收账款没有收回来，而这边要付款给供应商，这样的企业很难活得下去。

这样的公司还真不少，尤其是科技类企业基本上每年都要亏个数十亿甚至上百亿元。

比如世界首富马斯克的特斯拉，2020年开始盈利前每年都在亏损，2017年亏了22亿美元，2018年亏了10亿美元，2019年亏了7.7亿美元。

又比如国内的拼多多、美团、快手等，一年亏损个几十亿元人民币都不算个事，亏几百亿甚至上千亿元都是有可能的。

那么这些公司如何生存下去，开设公司的目的是什么呢？

这其实是两个问题，我们先来讨论后者，比较容易回答。

公司是一种以盈利为目的的商业主体，所以不管吹得如何天花乱坠最终都要归结到能否赚钱上来。

人们之所以能够忍受一家连年亏损的企业是因为该企业有在未来盈利且大幅盈利的可能，还是以特斯拉为例。

2020年之前累计亏损了数百亿美元，可一旦盈利后用不了多久就全部赚回来了，

2020年特斯拉获得了8.62亿美元的净利润，2021年获得了56.4亿美元的净利润，今年一季度更是录得32.8亿美元的净利润。

特斯拉成立于2003年，2010年在美国上市，亏损了十多年后在2020年首次迎来盈利，2021年盈利翻了好几倍，今年一季度的净利润超过了去年的一半。可以肯定的是用不了多久特斯拉将把十多年的亏损全部赚回来并成为全球最能赚钱的汽车制造公司。

这是开设“亏损”公司的目的，有潜力的公司在逐步做大规模并“赶跑”行业内竞争对手后是有很大的机会赚到远超普通企业的钱的。

类似特斯拉的案例很多，目前全世界最赚钱的苹果公司也有一段连续亏损，甚至差点破产的日子，现在不是起来了吗？

潜在的盈利能力是这些企业能够生存下去的原因，下面再讲讲这些企业亏损期间怎么活。

大家要理解一个概念，企业亏损和缺少资金是两个完全不同的概念，有的企业盈利能力很好但资金链断裂照样活不下去。

比如，恒大每年的盈利都是正数但现在谁会说这家企业日子过得好呢？如果硬逼着其还钱立马就破产了。

要理解这个问题没那么容易，说一个简单的例子。

a公司卖出一批货，成交价为100万元，这批货的成本为60万元，会计上公司赚了40万元，没有任何问题。

但a公司的客户突然倒闭了，老板跑路付不出100万元了。a公司收不到货款导致员工工资发不出来、办公室租赁支付不出来，结果也过不下去了。

a公司是盈利的但由于现金流枯竭照样过经营不下去。

那些亏损但现金流充分的公司情况正好相反。

还是以a公司为例，假设卖了一批货获得100万元收入，但这批货的成本为120万元，亏损了20万元。

我们假设货款收到了，但a公司还是多支出了20万元，这笔钱哪里出呢？

老板自己掏出来就行了，我们假设老板给公司注入了1000万元，够公司亏损好久了。

老板其实就是公司的股东，或者说是投资人。那些大型科技企业经过了多次融资，有大大小小好几个老板，这些老板均投了不少钱给公司让其“糟蹋”，让公司亏损。

另外，公司上市后又能圈到一大笔钱，我们这样的散户贡献了一部分资金的同时也成为了公司的小老板之一。

这就是亏损公司能一直经营下去的秘诀，人家底子好，银行账户上有各种老板给的几百亿甚至上千亿元的老本在，每年亏个几十亿元根本影响不了其生存。

那么股东们为何愿意投钱呢？又回到了第一个问题上，因为这类公司未来可能会获得非常高的盈利。

随着公司盈利潜力的兑现，股价会呈几何级数的上涨，股东们卖了股票能赚取巨额差价。

比如，特斯拉刚上市的时候才10几美元一股，最高涨到了2000多美元，现在还有700多美元一股。

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1、亏损是公司的长期规划中的一部分
京东在在各个城市建设中转仓，前期投入大量的固定资本去做物流，目的就是为电商做基本支撑工作。目前物流方面，京东、顺丰属于第一梯队。在结合大数据的情况，可以实现商品定量仓储，甚至可以实现当日下单，当日送达的情况，服务质量大大提高。

2、亏损的公司，只是链条中的一部分

有很多酒店，门可罗雀，但装修豪华，多年屹立不倒。什么原因？或许酒店只是集团产业链中的一环，用于获取集团名利？用于进行资金倒转避税？用于集团过节是做饭堂？

当公司的领导不以发展企业为目地时，享乐便成了首选。怎么搞钱是重中之重。再说了，只有一个公司这么做，是绝对不敢的。当看到同仁都依样学样时，还怕什么呢？？？？

你说的是哪个大公司？铁路亏损我相信，毕竟现在的客流量逐年降低，疫情影响又大。有人说“三桶油”亏损，我就真的不懂了，他们又没亏钱卖，销售额逐年在上升，钱都去哪儿了？