为什么感觉国内对摩托车这么排斥？

1，明明摩托车的安全系数更低，偏偏诸多摩托车手还不遵守交通规则，逆行，闯灯，上人行道的，到处可见。由于现在大多摩托车手还都是外卖人员，他们送单要抢时间，行车要抢路，开工资像抢钱...几乎什么都抢...所以不骑摩托的大都很排斥摩托。（但外卖要是送慢了，这些人又很爱打差评...）

2，由于全国多地城市禁摩，道路交通环境也确实对摩托很不友好，一般来说，每个大城市前十个买摩托的，都已经是不在人世的传说了。所以连骑摩托的车手们自己都很排斥摩托，生活如果得到改善了，很多摩托车手第一时间就会甩掉摩托。

几十年前买的起摩托的都是土豪，大多数人有自行车就不错了。如今当初那批骑自行车的人省吃俭用又贷款买了辆普通四轮汽车，却一点也没有吸引到羡慕的眼光还在抖音快手这些人均法拉利的地方饱受打击。你们特么居然花几万几十万买个摩托当玩具还跟我抢路权，不排斥你们排斥谁？

因为几千块的摩托车，速度就丝毫不逊色于十几万块的轿车。

这会让有钱人丝毫没有了优越感，让车企喝西北风！

就像当年的图拉丁奔三一样，性能完全比肩主频2.0以下的奔四，结果英特尔干脆就不卖图拉丁奔三了。因为这样才能维持奔四的好价钱！

对于底层人民，越便宜实惠就越好。要是几千块的摩托可以全国随便跑，傻冒才会买最低几万块的轿车！

因为禁摩，守规矩的骑手因为遵守禁摩的规定不骑了，剩下的都是不遵守规定的，他们随意闯禁，逆行，改装排气，很惹人反感，你在路上看到的基本上都是这类不守规矩的，所以你就会排斥整个骑摩托车的群体……

最早开始禁摩的是从广州开始的，当年广州骑着摩托到处抢劫的特别猖狂，然后就开始禁摩了，其他城市一看，当然要学习发达城市的先进经验，也就开始禁摩了，虽然没啥抢劫的，禁止总比管理要容易。