二手市场的奥迪、宝马，几乎都是九成新，这些车有什么问题吗？

二手车市场上大部分的准新车都是没有任何事故火烧水泡的（个别除外）那么它们的来源呢就很耐人寻味了。

一，富二代官二代的玩物，一般都是豪华个性的车型，（宝马的m2雷霆，奥迪的s4奔驰的c43等）他们的换车周期基本上不超过一年，很多时候只会亏个购置税而且有的车型还能白嫖，这些车源呢很多时候都有暴力驾驶或者下赛道，车况不言而喻。

二，年轻的工薪阶层，为了一时的面子低首付买车，或者入不敷出或者还供压力过大而选择断供出卖，这种车况相对比较精品公里数也不会很多。

三，公户车，也就是说某个公司有大金额的进账或者公账上有大把的钱，利用豪车进行抵税等各种我们不得而知的操作，这种车源车况也是非常精品的。

四，运损车，特别是BBA这种级别的豪华车4s店他们不会为了蝇头小利去买运损车给客户，那么他们的运损车除了做代步展车就是买给当地的二手车商了，这种准新车局部喷漆又少几万块还是有很多人愿意接受的。

五，公司奖励，这一类车源会比较少见，但也有，部分创业型公司获得天使投资或者IPO等等，这一类车子更加精品简直与新车无异而且还省下购置税。

事故水泡的豪华车一般都不会出现在二手车市场上，首先它们的零整比很高，水泡事故车之后很多保险公司都是直接全赔维修的意义不大，而且一台大事故车（赔款金额大）会影响下年份的保险费用，很大程度上不会再有保险公司承保了。

有这几种原因：

第一种原因是养不起要卖的。买车的时候一时冲动，一般的车还看不上，认为开出去没有面子，想一步到位买豪华车，开了一段时间后感觉经济压力太大，再也无力负担养车和还车贷，需要卖车。

我有个做销售的朋友，总是把业绩不好归罪于没有别人有排面造成的，抱怨没有一辆好车撑门面，出去谈业务时底气不足，别人也看不上，想换辆好车。一咬牙首付加贷款按揭了一辆奥迪A6L。

但半年多后，朋友发现好车也没有给他带来业务上的任何帮助，业绩还是平平，没有任何起色，相反还平添了每个月还车贷的负担，尤其是在没有业绩的情况下，背着车贷就显得很沉重了，另外就是朋友还特喜欢跟他借车撑脸面，不借碍于情面，种种原因让他决定把车开到二手车市场上卖了。

第二种原因也是经济原因。有些做生意开公司、办厂子的老板，因出于谈生意的需要，或者接待客户的需要，或因相互攀比的心理等等，买下了豪车，这类人倒不会因为还不起车贷而卖车，也不是怕人借车，他们就希望客户或者利害关系人向他们借车，这正是拓宽人脉资源的好机会，对生意发展是大有帮助的。

他们卖车的主要原因大都是资金周转不开，总不能让公司关门，让工厂停工吧？在这种情况下，卖车可以解决大问题，比借高利贷要强多了，车卖了，以后赚钱了再买不就行了？

再一种原因那就是事故车和泡水车了，这是众所周知的，就不赘述了。

还有一种就是有钱人，他们当中有部分人有一种习惯，那就是不开上市时间过三年的车，甚者有新车上市就换新车，这部分的二手车也不少，而且车况还都很好。

第一种原因就是这些九成新的二手车来自4S店的库存车、试驾车、展车、运输过程中受损的车辆等，这些车不能也不是真正意义的二手车，因为库存时间长的车辆和展车，因为种种原因，不能直接卖给消费者，而4S店为了快速获得现金流流，就必须把这些车分销掉，那低价卖给二手车商就是一个非常好的办法，4S少挣点钱，二手车商也能赚取不少的利润，像这种类型车辆的车况不会太差，但由于库存时间过长，车辆的机械以及电子部件可能存在一些问题，需仔细检查。

还有一种原因就是二手车商正常的从原车主手中收到的二手车，之所以没怎么开就出售了主要有两点，其一就是比较有钱的原车主买车之后用了没多久就觉得不满意又换了新车，还有另外一种情况就是冲动购车之后经济状况出现了问题，结果只好把还几乎全新的车给处理掉。这类二手车比较值得购买，不过通常情况下售价都不低，和新车差距并不会那么大。

除了上面两种“准新”二手车之外，还有一种就是经过后续修复和翻新之后的事故车、泡水车了，由于外观和内饰这些能直接看到的地方都进行了整体的“专业”处理，甚至漆面都进行了重新喷涂，所以外观看起来非常新，对于这种车，即便买车时怎么防还是有车主上当受骗，所以一定要仔细辨别。

总的来说，如今的二手车市场依旧存在很多的问题，除了看车、检查手续这些环节丝毫不漏之外。切记不要为了贪图便宜和省事将一些不起眼的细节省去，很多人就是因此吃了大亏。

1、急需用钱的估计应该是少数，当时为了面子买了低端宝马或者奥迪，急需钱的话低端也不值多少；买得起高端车，急需用钱的也不差这点钱；

2、其他车子恐怕真的是事故车和水淹车了，所以还是找靠谱朋友多问问，里面的坑太多

事不经过不知难在哪里

车不用过不知贵在哪里

认识一个朋友她自己说

有宝马什么型号咱就不提了

当修车的时候接到账单

发现一万七

过一段再遇到她时

发现她已经换车了

有人迷信德国车如何如何

真买到手才知道

原来维修保养费用巨大

遇到过一个纯德国人

问过他保时捷在德国怎么样？

他说在德国也没有多少人买

问他什么原因？

就是因为贵

修也贵！