家用车是买卡罗拉好还是买速腾好？

这个问题只能说萝卜白菜各有所爱！

非要比一比的话就要看哪个车型性价比高，速腾是一汽大众产品，卡罗拉是丰田车，品牌知名度也是不相上下，我们就拿两部车的顶配车型做个比较，价格方面虽然出厂价速腾要高很多，但是经销商优惠力度大，而卡罗拉几乎没有多少优惠，所以最终两个车型的价格都差不多，车身尺寸包括长宽高、轴距、轮距速腾都比卡罗拉大很多，虽然两部车定位都是紧凑型车，但是摆在一起显然速腾要大一圈！价格相仿的情况下，这个优势是很明显的，加上动力系统速腾是1.5T涡轮增压发动机而丰田是1.8L自吸发动机，因此功率扭矩马力速腾都要比卡罗拉高很多，这又是没法比的。

当然人们最关心的一点还是油耗，因为顶配卡罗拉是油电混动车型，油耗自然会比速腾低，而且不是低一点点，但对两个引擎的日常维护费用又会比燃油车高！而且电池也有衰变期，不是想用多久就用多久，更换电池又是一个费用。

那么权衡利弊还是要看自己，对车辆外观内饰的接受度等等也是重要因素，从舒适度，动力等等考虑还是速腾比较中意！

回顾2017年的车型销量排行榜。

卡罗拉全年销售333488台，位列第8名。

速腾全年销售332733台，紧随卡罗拉后面。

说明卡罗拉和速腾一直都是销售量和关注度极高的紧凑车型，如果两款车都喜欢的话，买哪台是一件烦人的事。从售价方面看，卡罗拉指导价10.78～17.58万元，速腾指导价13.18～21.88万元，卡罗拉在价格方面优势明显，若购车预算比较紧张，卡罗拉是不错之选哦。

两者在外观方面，风格迥异，卡罗拉整体偏向年轻化设计，而速腾则比较成熟而带点商务范！

卡罗拉长宽高4620*1775*1480，轴距2700，速腾长宽高4655*1780*1453，轴距2651，卡罗拉在轴距长了一点，但坐车内，两者空间区别不大。后备箱容积卡罗拉是426升比速腾的510升少了84升，而速腾全系支持后排座椅放倒，卡罗拉只有高配的才支持放倒，平常购物较多的人可以考虑一下储物较多的速腾。

两者可供选择的发动机都比较丰富，卡罗拉有1.2T/1.6L/1.8L双擎，油耗4.7～7.4L，速腾有1.2T/1.4T/1.6L/2.0L，油耗6.9~8.2L。油耗低，一直都是卡罗拉的强项，特别是1.8L双擎版，我有个朋友在如今92#汽油7元1升的时代，跑市区开空调，3毛左右一公里，这油耗简直逆天，难怪越来越多出租车是卡罗拉双擎。

卡罗拉在内饰设计给人的感觉没有速腾舒服，总是欠缺点品质感，也许就是那种难以言语的品质感吸引这么多人购买大众速腾。底盘前悬架两者都是麦弗逊悬架，后悬架卡罗拉是扭力梁非独立悬架，而速腾是多连杆独立悬架，乘坐舒适性稳定性更加强劲，过弯和变道也更胜一筹。

总之，追求省油耐用，就选卡罗拉，追求舒适品质感，就选速腾。

卡罗拉速腾一个日系一个德系完全两个风格的车，卡罗拉采用CVT变速箱，速腾双离合，就故障率保值来说，卡罗拉比较好，更适合家用，如果在乎操控和底盘稳定性，速腾更好一些，所以说如果偶尔或者有高速需求，联系选择速腾，如果预算充足建议速腾上1.4T，因为1.2T相对于4.7米的车场长来说多少有点小马拉大车的意思，就油耗来说可能以前大家都感觉日系比德系省油，但是就现在新款的速腾和卡罗拉来说，速腾比卡罗拉差不多百公里能省0.5升左右，所以说预算够用上1.4T速腾预算不够上1.2T卡罗拉，如果全天纯城市路况每年能在2.5万公里以上建议上卡罗拉混动，目前油价较高，混动差不多百公里能省2.5-3左右，还有就是混动车驾驶低速行驶更静音，最后还是那句话，车是服务人，而不是人服务车，所以喜欢哪个来哪个，尊崇自己的内心，多取悦自己！

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

在目前的国内汽车市场当中，来自一汽大众的速腾以及来自一汽丰田的卡罗拉都是卖的相当好的合资品牌紧凑级三厢轿车。尤其是后者，这几个月以来一直和另外一个合资品牌车型东风日产轩逸承包了国产轿车排名前两名的位置！销量相当的恐怖！但一汽大众这款紧凑级三厢轿车速腾销量也不遑多让！仍是销量最好的合资品牌紧凑级三厢轿车！但如果是作为家庭用车，这两款车型到底哪一款会比较适合呢？下面，我们就来一起聊聊……

一汽丰田卡罗拉，是丰田旗下销量最好的车型，没有之一！即便是广汽丰田也推出了雷凌这款美版卡罗拉，也不能阻止一汽丰田卡罗拉的热卖！如果是将这两款卡罗拉的销量相加，那真的就无敌了！可见中国消费者对于这款日系合资品牌紧凑级三厢轿车的热爱。确实如此，一汽丰田卡罗拉拥有着相对大气和稳重的外形设计。超过4.62米的车身长度也使得其内部空间非常的宽敞和实用。而在动力方面，其搭载的是1.2t涡轮增压发动机，1.6自然吸气以及1.8自然吸气的发动机，配合5速或者是6速手动变速箱以及CVT无级变速箱的动力组合。这三款发动机都拥有着超高的燃油经济性！动力表现也可圈可点，中低速加速轻快，只是高速略显乏力！而在底盘方面，其采用的是前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬挂。根据丰田一贯的传统，其底盘调教柔软舒适，但操控性比较一般。是非常适合家庭使用的舒适性调教风格！

一汽大众速腾，这是一款国产合资品牌紧凑级三厢轿车里面的标杆车型。为什么会这样说？因为这款车型拥有着大气，高端的外形设计，宽敞舒适的内部空间，优秀的车身做工，一流的行驶质感以及相对强劲的动力！在外形设计上，其采用的是德系大众风格的中庸路线。整体外形显得高端而大气。是一款非常具有档次感的合资品牌紧凑级三厢轿车。内饰设计方面采用的是典型的大众风格，显得典雅而大方！虽然不惊艳，但相当的耐看。值得一说的是一汽大众速腾的车身做工要好于绝大多数的合资品牌紧凑级三厢轿车。另外，其底盘采用的是前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬挂系统，行驶质感高级，在操控性和舒适性上表现都非常不错。啊，动力上其他载的是1.2t，1.6自然吸气和1.4t涡轮增压三款发动机，配合五速手动变速箱来自爱信的6at自动变速箱以及大众自主研发的七速双离合变速箱的动力组合。动力选择多样，既有经济实惠型动力够用型的，又有价格偏贵动力强劲的！车型选择多样，可以满足不同需求用户的选择。

总体来看，这两款车型都是目前国内汽车市场当中卖得非常好的合资品牌紧凑级三厢轿车，一个来自德系的大众汽车，一个则来自日系的丰田汽车。如果您追求价格以及以后使用成本上的经济实惠，那么来自丰田的卡罗拉会更加适合您，毕竟日系品牌价格和后期保养都要低于大众品牌，另外燃油经济性也更好！并且其柔软舒适的底盘调教也更符合中国人的用车需求。而如果您更在意车型的品牌外观以及做工用料，尤其对底盘行驶质感，操控性的要求比较高！作为德系合资品牌的一汽大众速腾就一定可以满足您的以上要求！

丰田卡罗拉和大众速腾分别是日系和德系非常具有代表性的紧凑级轿车，它们的品质都非常出色，但也各有所长。卡罗拉常年把持全球销量第一的宝座，耐用、经济省油是卡罗拉给世界留下的深刻印象。

2018款新增了1.2T车型，国内看价不看车看外壳不看内在的不良消费习性促使诸多车企不得不推出小排量T动力，以降低制造成本。

好在丰田还算厚道，1.2T发动机没有像通用、吉利那样把1.3T、1.5T都做成低劣的三缸。

1.2T车型相对比1.6L版本动力稍微强一些，但稳定性要弱，燃油经济性也没有什么优势。如果能找到1.6L版本会更好。要动力更强，则选1.8L车型，经常在市区开，选双擎。

速腾曾因断轴事件销量受到严重打击，即使两年前便已改进并消除了隐患，影响依然存在。

但不可否认速腾是大众系列紧凑级轿车中难得的一部好车，它比其它兄弟有很大优点。

速腾有1.6L、1.4T和2.0T三款排量车型，动力水平一个比一个厉害，但1.4T匹配的是7速双离合，2.0T匹配6速双离合，两款发动机和它们的变速箱搭档问题都比较多。

速腾采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂结构，是自新明锐改成扭力梁之后，大众国内在售紧凑级车型唯一的一支保留前后独立悬挂的独苗了，这是速腾绝对的优点。

更宽、更矮的车身配以前后独立悬挂，速腾高速的稳定性和在较为复杂路况情况下行驶的舒适性比卡罗拉要好。

不过，速腾稳重的车身设计对年轻人而言，无力表达朝气蓬勃的气质，它多少有些老气横秋。

而卡罗拉相对时尚一些，无论大哥小弟，大姐小妹都较为适宜，它年轻中带着成熟的魅力而不落俗套。

总结建议：

有少许商务需求，跑长途较多，选速腾；

纯家用，代步通勤，选卡罗拉。

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