咱俩一样的想法，谈一下我最近考察的结果吧，仅供参考。

1:揽胜目前中规标轴两款售价122～130后排空间确实太小和这么大尺寸的外观实在不匹配，加长的基本150左右，但有个问题，揽胜明年肯定换代用的是宝马发动机，质量先不说，操控方面确实差些。

2:LX570外观没的说，质量没的说，但是这款5.7自然吸气发动机动力确实一般，而且这款发动机很老了丰田很早就在用，目前也面临着换代，换代后用的是目前比较先进的3.5T发动机，所以这款车如果要买必须要等换代才合适。

3:G500奔驰硬派越野价格高，如果你常出去越野不建议购买，这车太硬舒适性很差，隔音也一般坐在车里不安静，其他没啥缺点。

4：X7宝马最新设计语言，中规100，108，125.8目前少量加价，这车我试驾过确实不错，这边店里来了试驾车只有5天，试驾车型100万那款加40万配置，试驾了比较满意，先到地库感受一下氛围灯加星空顶，视觉效果很好，自动轨迹倒车用处很大，尤其是在空间比较小的地方，出地库开始试驾，方向很轻没有开大车的感觉，专业驾驶辅助系统很牛注意力不集中时干预很大，例如你看手机方向跑偏系统会自动纠正方向等等，全尺寸SUV在意的是舒适和空间，X7的空气悬挂做的非常到位，可以过滤里面很多颠簸，舒适度很高，这么大的车空间就不用说了绝对满意。

下来说一下订车的建议，选配订车加的很少，因为100万那款只能选白色配午夜蓝的真皮价格五万多有点划不来，再一个白色不耐脏，不选格纹打孔真皮的话整车档次不能凸显和所以建议选108万的标配松露褐色格纹打孔，加星空车顶和抬头显示，后排遮阳帘就足够了，下来110多搞定。

5:还有一个你没提到就是GLS，新款10月就出了，但是觉得没有现款霸气，内饰除了通屏幕，感觉其他一般。还有和卡宴一样的中央扶手不喜欢，外观整体没有老款霸气，个人觉得改款失败，我不会选择。

6:卡宴这款车确实不错，唯一的缺点就是小，女人开着大小合适，新款屏幕是指纹收集器，特别不好收拾，我也不选择。

7:总结：买这个级别的车首先要考虑自己注重的是哪方面，舒适，越野，还是只要外观其他不重要，有目的的去选择就不会迷茫，给你一些我的看法，揽胜和570换代不考虑除非你等，G500舒适度不够只能越野不考虑，GLS换代后外观不如老款不考虑，卡宴太小不考虑，目前我的选择是X7，正在和店里谈价格，如果还有什么问题可以留言！

很高兴回答您的问题，仅供参考！这真是不差钱才有的选择困难症，肯定购车越算是不用考虑的，那我们先看了解一下这几款车型吧。

奔驰G500：如果说丰田的酷路泽能把你从任何地方带回来，那么奔驰G500就能带你去任何车子能到的地方。奔驰G500非承载式车身，因为是纯粹的实力派越野车，所以一切都是最专业的越野装备，悬挂自然不会是最舒服的，而且也觉得不是一款是享受形的车。这种级别的车本来就没什么性价比，富豪的大玩具车。惊人的油耗，沉重的方向盘，硬朗的悬挂，还有厚重的油门，简陋的配置。这仅仅是为了体现他非凡的越野性能。质量是没问题，这是款在泥水里趟，在乱石中飞驰的强悍SUV！买这种车的人家里绝不会只有这款车，这只是满足征服大自然用的工具，外加显摆。所以想要舒适性就不要选择它了！

路虎揽胜行政vogue加长可以说是成功人士的身份象征，一款级豪华与性能与一体的性能越野车，强硬的品牌实力在全球都有着良好的口碑，外观霸气十足，能充分展现驾驶者的血性本色，内饰更是尊贵豪华的经典，让您舒适的驾乘每一天。同时应了家族引以为傲的地形反馈适应系统。包括草地、砂、车辙模式、沙地模式在内的五种驾驶模式，可以让驾驶者在面对多种复杂路况是从容不迫，同时可手动选定起步防滑辅助功能，可进一步助力车辆顺利驶离冰雪路面等低摩擦力的路况。而电子空气悬挂驾驶系统、自适应动态系统等多项先进驾驶科技，更全面保障了车辆出众的越野模式！

雷克萨斯5700可以看作是换版的兰德酷路泽，全世界保有量大，口碑好，而且皮实耐用。同时也更加舒适。非承载式车身加空气悬架。采用了丰田引以为傲的5.7L V8 自然吸气发动机，最大功率367马力，扭矩530牛米 。把挡手自一体变数箱。用一句话来说就是雷克萨斯LX就是贵气而不娇气！

宝马X7宝马家族大型SUV，新款宝马X7有六座和七座，内饰空间采用了劳斯莱斯曾用过的最好最的缝制皮革以及全玻璃控制面板，刻着星光图案的全景天窗。可以说很奢华。宝马x7有空气弹簧悬架，提高了乘坐的舒适度。一款城市豪华SUV.

选车主要还是按照自己喜欢，车是你自己开，量身选择吧！

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雷克萨斯LX570和奔驰G500是硬派SUV，路虎揽胜和宝马X7是城市SUV，虽然四款车都是百万级SUV，但是侧重点和价格又有所不同，下面我们来看一下这四款车。

X7

四款车当中X7的价格是最低的，X7虽然外观内饰是宝马家族式风格，但是作为大型SUV，5163*2000*1835mm的尺寸使得X7看起来非常的大气，3.0T配8AT的动力总成，动力表现很优秀，而且操控上X7表现的也不错，配置也非常的高，如果主打舒适低调的话，X7是非常好的选择。

揽胜

揽胜加长比X7贵上近60万，揽胜的外观非常的霸气，内饰非常科技，虽然车身尺寸比X7大，但是外观没有X7那么圆润，揽胜搭载的是3.0T配8AT的动力总成，动力表现不错，揽胜的特点是舒适性非常的高，配置非常的丰富，但是品牌印象不是特别好，如果追求舒适性的话，可以选择揽胜。

G500

G500的价格和揽胜加长差不多，G500的外观方方正正，看起来很大气，内饰是简约科技风，G500搭载的是4.0T配8AT的动力总成，动力表现在三款车当中最好，G500作为硬派SUV，非承载式车身加上全时四驱、而且配备中前后三把锁，越野性能非常的出色，但是舒适性和操控性不是很好，品牌力虽然强，但是极限越野不如LX570。

LX570

LX570因为加价的缘故，所以价格和G500差不多，虽然LX570的外观和内饰不是很亮眼，但是5.7L配8AT的动力总成，非常的稳定可靠，同样是非承载车身加全时四驱，虽然只有中央一把锁，但是LX570超强的稳定性，加速大排量自吸的可靠性，使得LX570的越野能力比G500更强，但是豪华感和科技感是G500更强。

总述

四款车当中，X7的性价比最高，最适合家用代步，G500的知名度最高，最适合炸街，LX570最实用最稳定，揽胜最大气最舒适，如果综合推荐的话，市区代步我建议选X7，越野自驾我建议选LX570。

那么问题来了，X7、揽胜加长、G500、LX570你会选谁？

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个人推荐雷克萨斯LX570性能好动力强有面子

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最近在雷克萨斯lx570,揽胜行政3.0加长，奔驰g500,宝马x7之间纠结，到底选哪个更好，首先这四款车都是妥妥的超百万顶级豪车，无论面子感还是产品力都相当突出，四款不管选哪一个都毫无疑问能让人体验到最尖端的享受。下面可以先来看一下这几款车的具体概况。

雷克萨斯lx570

雷克萨斯lx570定位于一款大尺寸豪华硬派越野车，这台车基本上和陆巡是一个底子，但在品牌和质感上更加高档，逼格更突出。这台车尺寸硕大，外观硬派方正，气场逼人，压迫力十足。动力方面，5.7v8大自吸配8速手自一体，加速感觉充盈浑厚，加速感觉底气十足，大排量自吸的顺畅丝滑不是涡轮增压可以比拟的，在情怀上更能打动人心。底盘方面，非承载车身结构，前双叉臂后多连杆，调教舒适，滤震厚重悠然，质感上佳。越野方面配备了托森全时四驱，多地形模式可选以及低速蠕行，二档起步，坦克掉头等。内饰豪华度也不错，做工精致，拼接严整，日系典雅范儿浓郁，配置上也非常丰富，可以担当一些行政任务，后娱，遮阳帘，分区空调，马克音响等都有配备。其出色的品控在豪华车中是少见的，开出去有范儿有面儿，还省心。

路虎揽胜

揽胜行政被誉为越野中的劳斯莱斯，这款车的舒适度毋庸置疑，跑起来如同移动城堡，隔音和滤震水平都是一流，忽忽悠悠格外舒坦从容。揽胜在国内认可度极高，成功的男人就该有辆路虎，其品牌认知度颇为突出，深受土豪追捧。揽胜确实有不错的越野能力，其主要依靠电子限滑，多地形反馈系统，能让人走些比较复杂的路况，不过一般人不会拿它去真正的越野，城市装叉才是它的主要用途。揽胜动力搭载3.0t增压发动机配8速手自一体，加速平顺，输出线性，激情谈不上，但也不累弱。内饰豪华度很高，三大屏设计格外有冲击力，很直白的彰显它的档次和高端。这台车外形霸气，开出去虎虎生风，让人面子感很足，空间以五座为主，坐进去开阔宽松。它唯一的不足之处就是在稳定性上差一点，小毛病偏多，素有修不好的路虎之称，后期不怎么让人放心。

奔驰g500

奔驰大g是无数男人的梦想之车，其外观设计机械硬挺，方盒子造型复古硬派，野性的很赤裸裸，非常符合男人的情怀。越野方面，基本上是武装到了牙齿，三把机械差速锁，无人能敌，在它面前什么陆巡途乐都是小学生，分分钟教做人。动力方面，4.0t双增压发动机，配9速手自一体变速箱，零百成绩5.9秒左右，跑起相当炸裂有激情，性能也是一绝，开起来快意满满，澎湃十足。内饰采用了奔驰的最新家族语言，双大屏视觉格外酷炫，很有现代感，同时保留了硬派越野车的一些痕迹，既科技又不失传统。这台车的缺点是舒适度略差，底盘调教过于硬朗，乘坐空间也比较一般，对于家用而言差点意思，它只为梦想而生。

宝马x7

宝马x7是宝马家族的顶级旗舰，主打七座，它的出现填补了宝马在这一细分市场的空白，主要对飚奔驰gls。宝马x7尺寸硕大壮硕异常，同时城市精致范儿十足。动力方面，主打3.0t发动机，配8速手自一体，零百成绩6秒以内，加速快感符合宝马车的运动属性，颇为畅快。底盘调教舒适不乏韧性，在滤震和支撑间平衡到位，质感满满。内饰方面，宝马的传统风格，豪华度不错，摸起来手感满满，看起来也很有档次，水晶档杆格外有新意。空间方面，7座布局还可以选6座，可以很好的兼顾到家庭使用。这台车的缺点是空间没有想象中的大，个性稍显不足，主要适用于城市高端商务或者家用。

四台车如果让我选的话，我可能会更钟情于雷克萨斯lx570,不管是稳定性，逼格，空间，舒适度还是越野能力都让人惊喜，大排量自吸的情怀也让人没有抵抗力。

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建议买雷开不坏 买g500也可以路虎不建议买小毛病太多了 我盆友有辆04年的雷克萨斯Ls 过户历史都7手了跑少说40万公里了 现在还开着开不坏。。。。。弄的我也想搞辆开

说句实话，能不能别打我，我就说说实话，整天评论里全是雷克萨斯这好那好的？雷克萨斯进入中国市场非常早了，跟奔驰宝马奥迪同一时期进入的，为什么这些年销量那么少？评论区里全是雷克萨斯……你看看雷克萨斯高端车的销量，评论区的人比销量多他马几万倍，真他马搞不懂……以后给雷克萨斯这么一个荣誉吧

评论区销量冠军品牌--雷克萨斯[捂脸][捂脸]

首先来说，g500常年加价100w，和其他选择的车型价格差距太大，完全不在一个价位。近几年的现款，舒适度比老款提升了很多，但还是比揽胜，x7差远了。而最新款，取消500，改成了350，使用2.0t，加价50w。

除非真的喜欢，或者有情怀，不然没必要买g。

揽胜，舒适度各方面都很不错，开和坐，都很舒适。故障率偏高，但是近几年路虎的品质也还能接受。揽胜是在这个价位很多人的首选。比较推荐。

x7，近几年推出的新产品，产品力不错，价位也不高。性价比是很高的。

570，除非有经常跑烂路需求，或者经常加92油的需求，不然可以不考虑了。车确实是好车，但是差不多价位，它的舒适度，配置，动力，真的差太多了。

推荐揽胜和gls

在雷克萨斯LX570，揽胜行政3.0加长版，奔驰G500，宝马X7之间纠结，到底选择那一款车型更好。这四款车型都是名副其实的超百万级豪车，无论是面子还是驾驶感受及乘坐感受都相当突出，不管选择那一款车型都是能够让你感受到豪带来最顶尖的享受，下面我们就来先看一下这几款车表现到底如何吧！

雷克萨斯作为丰田旗下顶级豪华品牌，它代表着丰田造车的最高水平，而LX570可以说是在百万级SUV中的极品车型，不管是豪华、硬派越野等都是非常优秀的。外观方面十分端庄，侧面排水能力较强，内饰精致豪华，性能卓越。底盘方面搭载前双叉独立悬架，后多连杆悬架，非承载式车身，较高的底盘调校，让LX570具备了极为强悍的越野性能。动力上搭载5.7L V8发动机，最大拥有367匹马力，让拥有2.75吨车重的它，百公里加速仅7.8秒，当然这都是在钱的作用下完成的。

揽胜3.0行政版，被不少人誉为越野中劳斯莱斯，揽胜在国内深受消费者喜爱，特别是暴发富及土豪，可以说没有那个男人心目中不想拥有一台路虎的。在越野方面，揽胜也是拥有不错的越野能力，依靠电子限滑与多地形反馈系统，让它在复杂路况有着不错表现，不过，这台越野劳斯莱斯应该一般人都不会用它真正的去越野，城市商务才是它真正的用途。内饰上简洁优雅，尽显奢华，独立的行政座椅彰显舒适与精致，音响更是采用英国顶级音响系统，无论是视觉、触觉、听觉上都能让你感受到极致奢华。动力上搭载3.0T发动机，加速比较平顺，谈不少能给你多激情驾驶感，总之够用。

奔驰G500，大G也是无数男人所向往的车型吧！外观方正复古，奔驰最经典的方盒子造型，硬朗的线条，出色的越野能力，成为无数男人的梦想车型，内饰上融入奔驰S与E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的双联屏设计，突出未来科技感，在越野上，必不可少的三把锁，同级别车型没有车能够与它匹敌，并且全新奔驰大G还提升了离地间隙，因此它拥有更强的通过性，而且你还可以使用简单的驱动选择按钮来处理各种不同的路况。动力上配备4.0T双增压发动机，动力十分充足，不管是外观还是内饰或者动力，都能够让你驾驶起来相当有激情。

宝马X7是宝马家族打造的顶级SUV车型，也是宝马旗下最大最豪华的SUV，在空间上觉得挑不出任何毛病，并且以主打7座为主，不管是第二排还是第三排都能让你找到最舒适的坐姿。动力上配备一台3.0T发动机，最大马力340匹，匹配8挡手自一体变速箱，0-100加速成绩在6秒左右。良好的操控调校一直是宝马最引以为傲的，而这台宝马X7无论是加速还是操控转向等，都表现出了宝马超高技艺。底盘调校舒适不柔韧，在滤震和支撑方面都十分到位。

总结：这四款车型在各方面都表现出十分优异的成绩，论各方面表现均衡越野性能出色，雷克萨斯LX570是不错的选择，不管是稳定性还是舒适度、越野性能都非常出色。如果是在城市使用较多建议宝马X7，经济实惠性能强，如果爱好面子，对方盒子情有独钟选G500准没错。商务用途较多建议选择路虎揽胜，具体还是要结合自身情况而选择。

首先是宝马x7，6座和7可选，起售价100万，城市suv，长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm，宝马家族新上市车型。

路虎揽胜加长，只有5座，130几万起，城市suv，此类型中可兼商务使用。长宽高分别为5200/2073/1868mm，轴距为3120mm。揽胜加长的内饰很赞，同级别中很有特点。

雷克萨斯Lx570，5座基本买不到，8座居多，加价销售130多万起，全尺寸SUV，可以兼商务。长宽高5150/1980/1910mm，轴距有2850mm。这车口碑不错，中规常年加价销售。

奔驰G500，5座200万起，越野车。长宽高分别为4857/1931/1962mm，轴距2890mm。也算是奔驰的改款车型，内饰较上一代变化明显，也是加价销售车型，四方车中的代表，很多男人都喜欢。

个人认为这4个车型从外观尺寸到座位数5座～8座，再到价格100万到200万，不算同级别，各有特色，具体挑车还是看对品牌的喜好和自己购车预算，这价差也不是一点点哦！