想买辆房车周游全国，什么房车比较舒适？

1、本人也在选房车，关注了好长一段时间，也对了对比，愿与更多车友做个交流；

2、选房车的几个要点：

（1）根据出游人数定车型，现在主流的无非就是皮卡房车、B型房车、C型房车，我们只有寒暑假有充裕的时间带着父母妻儿出行，平时就周末自驾周边游，兼顾到使用率以及出行路线，会选B型房车，虽然C型车空间会大些，但是出行会有蛮多限制，而且平时又不便于使用，维护成本也更高，除非那种完全无忧无虑口袋饱饱的可以随心所欲到处走的家庭，C型会更舒服；

（2）根据驾驶喜好选变速箱形式，个人还是喜欢手动变速箱，相对自动变速箱稳定性更好，性能也会更好些，特别是在高海拔地方更为明显，性价比也更高，但这个对于驾驶水平会有一定的要求。不过市场上自动变速箱的需求似乎更大；

（3）根据驱动形式，个人肯定是选后驱车，毕竟房车自重大，后驱车的动能会高于前驱车，平路上无所谓，但对于房车出行群体很大部分都是在一些郊外居多，难免都是在忽上忽下的地方；

（4）根据发动机类型，个人会选柴油机，这个区别于汽油机的原因之前也有说过就不再赘述；

（5）根据底盘品牌，个人会选新世代全顺，在我们义乌满大街跑的箱货的看，保有量绝对的高，在别的很多城市也不少见，这款车型是进过长久使用证明了可靠性的，而且售后网点也多，出行更有保障；

（6）房车厂家，这个也非常关键，个人觉得不要去看表象的上装装的多好看啥的，那种都是表面的东西，就好比家装一样，我会去看看施工的用材和工艺，这里面的水分是非常大的，这要凭自身的经验和知识去判断，也要多向已经在用的房车人多了解他们在使用中的问题，可以少走很多弯路；

（7）综合而言，根据预算、出行人数、出行路线、日常使用率、计划使用年限、售后成本、售后网点等做个综合权衡，房车只不过是进入我们的生活中不算久，似乎还有那么点神秘似的，其实就是一个车子加了一个上装，关注下车子本身的品质以及加装的品质。世上没有完美的东西，只有适合自己的即可。

迟来的回复，不好意思，本想不参与了，可还是觉得作为一个房车玩主驾车周游中国南北东西不少地方了，大小房车也都开过，给出结论就是，一家人出去在四个人以下的，B型车方便，车型行驶，驾驭，通过性，油耗，其他车辆上的开支，保养等等，相对于C型车要好很多。

再就是，车辆现在选改装水电自给自足有保障的，如，锂电池再1000左右，加太阳能板，逆变器至少三千瓦，电器也都是节能型的，尤其是房车驻车空调，目前有12v的，一下子就比车顶那种大王八盖子的空调节约好几倍的好几倍！！！

车嘛，目前也就看你经济基础了，20多万到五十多万不等的车。有条件最好选后驱车，外出旅游还是对路况不好后驱胜过前驱车。

目前国内房车厂家众多，房车基本以定制为主，所以车型、品牌、种类“烦不胜烦”，非常难以选择，以常见的B型、C型、拖挂房车来说，每一种都各有优缺点，C型房车宽大舒适，但是通过性能差，价格奇高；B型房车不张扬，但是空间太紧凑，价格也很可观；拖挂房车空间大，前车可在市区自由行驶，但是行驶过程中不能坐人，总之各种车型都有利弊，让人难以选择。最主要的是，不管购买了那种房车，注定使用率都非常低，并且由于我国房车技术和市场目前处于不成熟阶段，房车贬值及其快，新车购买几个月，最多能买个60%的价格，并且极为难于出手。还有房车日常停放、保养、年审带来的各种麻烦和产生的费用都是必须面对的。而在购买新房车的过程中都要被房车厂家各种套路，这是目前单个消费者购车必定遇到的。购车须谨慎，入坑很难出！

周游全国，C型B型都行，长期出行C型更靠谱些，因为空间大！

当然这事儿也不绝对，你看看那个新野号，出去一年多了，B型车不也玩儿的溜溜的么。

这事儿，还得看具体用车的人数。1个人，B型真的足够了。因为我自己就是B型，我向毛主席保证，够用！

两个人或者一家三口，C型吧，真的，B型车里两个人面对面都错不开身，有些局促了。

我看答案里有说拖挂的，这东西，冷暖自知吧，不也有自媒体买了拖挂就想换的么。当然也有不少玩儿的挺嗨皮的，这东西没发说。只能告诉你一点，拖挂适合的玩儿法是点对点的，比如你现在在上海想去黄山，提前找好驻车地，直接拖过去，拖挂只有这种玩法，不可能像C型或者B型那样，还能在市区里待一下。相对而言，C型B型更便捷，但拖挂空间更大！这个各有利弊，严格来讲，拖挂更像个移动的家。

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首先要考虑到房车的使用时间长不长？如果一年也就半个月时间，我觉得没必要花几百万去买个！还有就是平常不用能不能有地方放？这都是要考虑到的。

我就以普通大众心态聊吧……

第一个就是五十铃皮卡的那种房车。车子本身就四驱。可以跑一些户外野景！大概也就能住2-3人！但是达不到豪华酒店那种风格。可话说回来。比住帐篷睡车里强白倍。费用也不是很贵。

第二个就是拖挂房车。平常不用放家里，要出去玩挂车后面拖着走。很是方便！比如北极星就很不错

周游全国肯定C型车是首选，空间大，水电足的车吧！长期出行必须要有洗衣机微波炉@房车行

经过了一段时间的比较，我们在二年前买了C型双拓展房车，裸车价50多万。原因如下：

1. 因为是周游全国，所以可以想象是长期在外，买C型车空间相对大一点，住起来舒服一点[呲牙]
2. 买不买带拓展的房车，取决于预算。不过，我使用二年的房车经验告诉我：双拓好于单拓，单拓优于没拓。单拓要选侧拓。
3. 选大品牌的国产房车。主要是售后好一点。房车售后服务与房车质量一样的重要！售后重要！售后重要！重要的事情说三遍！[呲牙]
4. 房车旅行，房车当然重要，但更加重要的是出行的决心和迈出第一步的勇气。一定在下房车定单前看清自己的内心，
5. 成家的人，最好另一半与你一起房车出行。长期旅行，互相有支撑，你的房车生活会更加丰富多彩的！单身人士可忽略本条。

写给向往旅行自由的同道中人，共勉！

我和老伴退休后开房车自驾游几年了，全国各地大部分地方都去了，还自驾游去了东南亚、俄罗斯，跟据我多年的感受和旅途中和各类房车车友交流的感触说说我的看法。目前国内外房车缤彩纷呈，看得我们很是眼花缭乱。常见的C型房车比较注重外部豪华设计，里面比较宽敞舒适，但用过的人都普遍感觉车太高太大，稳定性不好，适合出游人数多、在附近周末度假，如果跑长途旅行，跋山涉水，风景在路上，需要走国道、省道甚至是县道、乡道，很多限高限宽的地方就去不了。如果是老两口退休长期在外旅行，从行驶的安全性、稳定性和舒适性综合考虑我建议你买B型房车就行了。

这是我的房车，B型依维柯。

大通v80改的那款不错,大小合适，价格合适，中国的道路不适合太大的房车。

根据我二年多使用和覌察，谈谈个人的覌点。一:首先得确定你平常出行人数，二人就选B型或皮卡C型，B型生活不便多点。C型生活设施齐全，如带拓展倉更好。二:常去目的地的路况，偏如去髙速和国省道多的城市和景区，可选前驱动的车型。反之去往县乡道或山区类的景点，則选择后驱车或四驱型，主要考虑爬坡能力和脱困能力。三:经济条件许可，喜欢出行舒适度较髙，人数较多，目的地各类都有。那就选后驱或四驱型的C型房车，如带单拓展或双拓展倉的更好。一句话总结:经济能力决定因素，使用方便考虑因素。以上供您参考。