开货车有什么发展前途？

开货车有什么发展前途？那么请问是自己买货车开还是给别人开？

现在很多开货车的司机都是一趟一结工资，按天计算，一天300元左右。当天晚上六点钟上车也是按一天计算，回的当地，即使是早上八点钟也是按一天结算。说实话这种开或者司机赚钱还是来的快一点。但是开货车真的不能干长久，太压抑太累。其实我以前曾经有两台货车，请了四个司机，每个司机都是一天300元，都是爱我说的结算方式结算的。但是我两年的时间亏损了30多万，可是开车的司机却赚了钱。如果你想买车自己开，那么还是很赚钱的。但是前提你必须有固定的货源。如果说没有固定的货源，那么就等着亏钱吧。

所有的货车都不能闲下来，如果说一个月闲个五六天，那么赚不了多少钱的。自己来开车的话还是比较可以，但是请两司机还是算了吧。

如果说跟着货车老板开车还是可以的，毕竟工资来的及时。在我们这基本上都是六七天一结。可能每个地方不同，发工资的是日期也不同，但是无论如何，货车老板都不会欠工资的。

如果你系想开货车又想玩，那么还是打消这样的念头吧。因为货车老板不会给你充足的时间去玩。如果说自己是老板，那么压力也会让你无法去玩。

如果仅仅想开货车赚点快钱还是可以的。如果像市里去买辆货车去跑，那么建议你不要想这个方向去想。除非你有过硬的货源，否则只是一场空。

可以熟悉物流配送程序，以后自己可以开个货运站

脑袋别在裤腰带上赚钱的活，工资虽然还不错，但是就是累人，熬人还危险性高，如果你还年轻可以有选择的机会，建议你换个行业吧，年轻人可以选择的机会多！

不用问这种问题了，没意义，谁想干就去干，现在的任何行业不是都不是某个人说了算的，想赚噱头找别的话题去把。运输行业呵呵，还是算了吧！

开货车有什么前途呢？

无论在任何行业，每个行业都有每个行业的发展途径，或者特殊途径，每个生意都需要个人把控。任何一种生意，都没有一个固定模式，等你看见别人在用一种模式经营生意的时候，再让自己学着去仿做，也许没有多少机会能让自己，能和别人那样轻松赚钱了，是不是为时已晚了呢？

从题主给的生意行业，也许因为自己没有真正的深入了解，才那么踌躇不前了吧！或者是因为货车不怎么赚钱了，太累人了，其实，刚才说了，生意本身就就需要自己把控，也不能等到发现了，再去做，商机都是靠自己发现的。

举个例子。

有个朋友，一直在玩货车生意，以前买半挂车，一直在深圳，广东，北京，上海，浙江，江苏一带，生意还不错，几年前，他发现货车生意不好做了，司机工资那么高，吃，住，一些费用等油价也高，运费又涨不上去，后来根据他的运输经验，卖了两部车，改为箱式小货车，名曰:倒短，在广东，深圳，广州，用几辆小货车，司机工资压缩了（不需要A证，B证了），路程也短了，速度快了，价格也合算了，一辆车，一天跑一趟，除去司机工资，油钱，自己还可以挣几百。这两年，他在外地，和朋友一起开了一家物流信息公司，利用多年的货源，以及人脉关系，灵活调度车辆，好多跑车的司机，慕名而来，挂在货运部名下。现在他的生意还是很不错的。

没前途啊也没什么钱途。我就是开卡车出身的，开了三四年卡车后发觉开卡车没什么前途学了吊车，吊车干了六七年是越干越怕后来增驾了客车，开客车也有八九年了，我说过卡车司机最好的归宿就是开客车，这是我从事驾驶员行业二十年的领悟，我身边也有好些卡车司机后来增驾了客车去开客车了