广西玉林人口第二，为什么不通高铁？

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一、2014年前，洛湛高铁(玉林至贺州)全线通车，按动车时速。

二、2016年，黎湛线改动车完成施工交付使用。经过2017年准备，2018年，南(宁)深(圳)高铁(玉林至湛江)路基全线通工程车。创造广西建设高铁历史最快速度。

三、2019年1月15日，南(宁)深(圳)高铁(南玉段，设计时速350km)玉林高铁站开工建设，计划2到3年，南玉高铁建成通车交付使用。

春节后，南玉高铁建设集群已按各自计划全线推进各项工作。

你好，关于“玉林人口广西第二，为什么还不开通高铁”这个问题，我们先来看看广西人口排行。根据我找到的最新的数据，也就是2016年的排行，在2016年的数据中，我们可以看到，广西人口排行第一的是南宁，第二是玉林，第三是柳州。 那么高铁是的定义又是什么呢？很多人都误以为动车就是高铁，其实并不是。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。目前广西开通了高铁的城市共有12个，分别是南宁、柳州、桂林、来宾、梧州、北海、防城港、钦州、贵港、玉林、贺州、百色。 在这之中，就有玉林啊~玉林是要建设高铁了，而且高铁站都要建了，玉林的高铁主要是玉林-梧州的城际铁路。我们玉林也要开通高铁了，不要再说玉林没有高铁了。 目前广西没有开通高铁的城市就是河池和崇左了~

玉林林跟湛江距离才100公离，湛江人口800多万玉林700多万，还有廉江市高州市化州市总人口二千多万，都没有高速连通更别说高铁了，而且直达海安至海口最短距离，连二级路都还达标，这里几千万人口就靠这条破烂的二级路连通，其像河池百色等山区高速高铁全开通了，不解啊！

有狗肉就够吸引人的了，君不闻只要狗肉香不怕巷子深吗？

有了狗肉就算没公路，人们也会闻着味道找来。

再说了，不是还有一群爱狗的”爱心“人士，他们现在都堵高速了，要是有高铁它上去堵高铁，那我们的脸就丢大了。

吃狗肉只有玉林吗？贵州的狗肉也做成产业了啊？花江狗肉，麻江狗肉也是很出名的啊？咋没有人敢来贵州闹啊！狗肉滚三滚，神仙站不稳。中国吃狗肉也是有千年历史了。

我是广东人，我在原柳州铁路局工作(现南宁铁路局)，请别拿广西玉林高铁说事，今年元月十五号高铁已剪彩开工，三年后真正每小时350公里的标准高铁会摆在你面前。国家规划与国民经济发展国防布局都有关连和先后，别大惊小怪，与鸡毛蒜皮，鸡猫狗叫无关。没必要一天到晚没事找事内斗，不知你们烦不烦，无聊透顶。

边缘化一个城市！！

都在家吃狗肉，要高铁干嘛？不过听说有无鬼高铁，不知是什么高级发明。

广西玉林很多女孩嫁农村的，造成市区冷冷清清