国内很多隧道都限速80，但是经常开车的人都会发现，跑隧道的时候很多车都超过了限速80，难道不怕超速拍照吗？

回过头想想，国内哪里没有超速， 没有测速摄像头，国道、高速、市区、甚至省道，但是仍然会看到很多人超速行驶，原因很简单，对于很多车主来说，限速只针对测速摄像头前后一百米，平时开车大部分时间都处于超速状态。所以很多车隧道超速不外乎三个原因。

避开测速拍照点

即使是区间测速，依然会有车主在部分路段超速，更何况是这种定点测速。定点测速不可能覆盖隧道全范围，而且目前很多导航软件都带有测速拍照提示，甚至很多行车记录仪都有电子狗，这样一来，很多司机只要听到限速拍照提示之后，在测速摄像头拍照之前把车速降到规定车速以内就可以了。

习惯开快车

我身边其实有很多这样的车主，平时开车喜欢超速，很喜欢开快车的感觉，等到拍照点了再一脚刹车保证不违章。而且还经常炫耀自己开到了多少多少码，别人跑一个小时的路程，自己只花了40分钟。这种人说真的有点幼稚，超速值得骄傲的理由是车技好？还是胆子大？谁不会可劲踩油门，但是请不要将自己的放纵，建立在置其他人于危险的情况下，这不仅危险，还很自私。

赶时间不怕扣分

有时候碰到超速的车主，我也十分理解，可能真的有1%车主真的是有急事，所以遇到后车想超车，我也能让尽量让一让，谁家没有个紧急情况呢？但是我要说明一点，这不代表我支持超速，我觉得如果真的有急事，在保持安全驾驶的情况下，适当超速我不支持，但是可以理解。而且我们身边很多车主每年都要扣掉很多分，都是找几个驾照代扣，对他们来说，超速已经习以为常。

没注意限速标志

也不排除很多司机是不熟悉该路段，没有注意到限速标志，或者没有注意到自己的车速，在误打误撞之下产生超速的情况。

隧道行车，由于光线条件较差，因此一定要谨慎驾驶，保持在限速范围内可以保证更好的行车安全，建议大家遇到隧道这种特殊路段，最好还是遵守限速规定，安全驾驶。

我国是多山地丘陵的国家，高速公路途径的很多路段都有大量的隧道。为了保证司机行驶的安全，一般在隧道内都会限制车辆需要降速行驶。限制速度大多在80km/h，当然了，也可能会因为路段不同，限制的速度可能有提高或者降低，甚至某些距离短的小隧道也有不限速的。但是，经常走高速的朋友，可能会发现，为啥限速80，有些车就敢开得那么快，还敢随意变道？他们就不怕被拍到收罚单吗？正常这种情况，主要有三个原因。

一、有些隧道虽然明确限速80，还明令禁止隧道内不得随意变道。但是，车道的拍照设备是放置在洞口，只要车辆在进入或驶出隧道时，在监控拍照设备前不超速、不变道，就没有问题了。至于隧道内是没有放置此类设备的，车辆是否有超速或者违法变道的行为，高速交警部门是无法知晓的。

二、隧道内有监控拍照设备，但是车辆行驶速度没有超过限定的10%，也就是说隧道限速80，只要没有超过88km/h，就不算超速。但这是有前提的，有些隧道只要超过限定时速哪怕一公里，都会被罚。另外，车道内是严禁变道的，只要被拍到变道，那也免不了罚单。

三、有些车主对于行驶路段的情况不了解，在开车过程中，可能就会误打误撞的超速了，车辆的违法行为已经被拍到了，而自己还不清楚。在别的车辆看来，他就会觉得，这车怎么这么快，就不怕被拍吗？事实上，这辆车已经被拍，只是车主可能还不知道而已。

我国关于高速公路的车辆行驶速度有着严格的要求，不同路段的车辆限速都不尽相同，而高速公路车流量大，行驶速度快，超速行驶一旦发生事故，将会造成严重威胁道路参与者的人身和财产安全。因此，高速交警部门才会设置越来越多的监控设备，来限制车辆的行驶速度，以及随时关注辖区路段的车流情况。

鸿渐在此提醒广大的司机朋友们，在高速公路上行驶一定要注意安全，保持合理的车速，切勿超速行驶。在隧道、桥梁等特殊路面行驶，不要随意变道。遵守交通规则，做到文明出行。

让我老司机告诉你吧！经常自驾游，走过四川，贵州，陕西的无数隧道，隧道内有没有测速设备，就像高速公路上有没有测速设备，一个道理，肯定有但不会全有。

隧道内，基本都是两车道，实线隔开，不准超速超车，有时你开车走错道，前方有车速度特别低，很多人一般会选择超车。这都是侥幸心理，加上所谓的经验主义。他经常走，知道有没有摄像头，哪里经常出现摄像头。

隧道内超速的问题，我也经常见，我们一般都是按照限速设定车速，但旁边经常有车呼啸而过，肯定是超速了。

还有一种情况就是不得已而超速，有的地方，限速值不停在变，刚出隧道限速100，没走一会儿，来个隧道限速80，可是这个隧道也就几十米，一眼就能望穿，你这边还没有减速下来，那边就过去隧道了。弄几次这样的情况，干脆直接过吧！

最经典的一次，进隧道还是限速60，隧道中间突然看到个40，紧踩慢踩，结果车过去了，也不知道超速没。

有的隧道会在中间显示某某车超速了，我在九寨回来的路上，走过甘肃文县那段刚上高速往京昆方向走，第一个隧道就显示。

总之一句话，十次事故九次快，安全第一！

先给大家看个数学题，隧道全长100公里，限速80，我们看看开80公里/时和开96公里/时（超速20%），经过整个隧道，时间能差多少？结尾处有答案

即使高速公路上穿越隧道，有时候我们也能看到限速80的标志，很多人超车不是他们不怕拍照，而是他们存在侥幸心理，感觉超速行驶没问题才开的快，不出事故还好，如果出了事后果比正常路面上要严重的多

由于隧道的特殊性，密闭空间，光线暗，空气流通不好等，为了保障车辆安全通行，一般都会限速行驶，相信大家从网上也经常看到隧道内连环撞车事故，着火事故，撞人等，

限速的拍摄装备一般都是装在隧道入口处和出口处，也有在隧道内的违章摄录装置，既然限速这么严还有人敢闯，我们就分析下这都是什么样的人

一：车上装有电子狗，可以随时测速，包括固定测速和流动测速，这样的人开车全凭电子狗智慧，不好的地方就是如意分神，

二：通过眼睛看前方有没有限速拍照设备，经常研究摄像头的应该都知道，录像的摄像头跟拍违章的摄像头长的不一样，这样比较冒险，隧道内的摄像头并不见得是安在头顶的，有可能在两侧，如果猛然间发现有摄像头，紧急制动的话很有可能发生策划发生事故，轻则撞车重则翻车，甚至有生命危险，隧道内的道路比隧道外的路潮湿，所以不建议大家这样做

三：跟着导航开

目前各个版本的导航功能不一样，而且更新速度也不同，准确率不是百分百准，如果你就是那漏掉的万分之一，那么恭喜你中奖了，超速扣分罚款就行了

四：凭感觉走

自我感觉良好，隧道都是出口和入口处有摄像头，中间肯定没有，开就行了，谁怕谁啊，有这种想法的人大有人在，对这样的人就送一句话，自己不想活别伤着别人了

最后呢，我给大家算个数学题，比方隧道全长100公里，限速80，我们看看开80公里/时和开96公里/时（超速20%），经过整个隧道，时间能差多少？

开80公里/时的车经过隧道需要时间为一个75分钟，开100公里/时需要57分钟，经过整个隧道两个车速也就差了18分钟，超速20%的后果应该是记六分罚款200吧，为了这18分钟冒这么大的风险你觉得值吗，平常看个小视频吃个饭什么的半个小时都浪费了，高速上着18分钟就这么重要吗，所以劝大家还是安全正常行驶，为了自己为了别人我们都要遵守交通规则

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从江西回湖北，经过两省边境的鄂赣隧道群，我记得最长的一个隧道是6.9公里左右，全程限速80公里/小时，跑完这个隧道要5分钟到6分钟之间，穿行在隧道之中还要打开车灯，全程不能变道超车，但是我发现在隧道中开车，有人不仅变道超车，甚至还有人超速。

先说说高速公路上的隧道为什么要限速80公里/小时？

国内的高速公路最高限速有三种，分别是：100公里/小时、110公里/小时、120公里/小时，这是按级别来划分的，但不管哪种高速公路上，隧道的限速统一都是80公里/小时，这主要有两个原因：

鄂赣隧道

一是隧道的视线不好。

几乎所有的隧道是通过开山凿洞修建的，从山的中央穿过去的，隧道中一般有灯光照明，虽然如此，隧道中的视线也非常不好，一方面是光线比外面暗，得开灯行驶，另一方面是眼睛向前看只能看到前方几百米或者几十米远的路况，有点晚上开车的感觉。

隧道都是全封闭的，又在山中，一般空气比较潮湿，一旦隧道中发生事故，如果不限速的话，后车很可能躲避不及，限速也是为了有紧急事故发生能提前发现。而且隧道中还有转弯，视线就更不好了。

隧洞光线不好

二是进出隧道的光线会让眼睛产生瞬间的不适应。

在隧道中开过车的人都知道，在进出隧道的那一瞬间，由于光线的强烈变化，眼睛会有一瞬间的不适，比如晴天时，外面是艳阳高照，一开进隧道马上变成晚上一样，眼睛会受不了，如果这个时间不限速，就容易发生事故。

在出隧道的时候，也是同样的问题，眼睛需要一个时间来适应这种变化，隧道中很多事故就发生在进出隧道的地方，很多车没有减速，然后进入隧道后眼睛一时没有适应，而前车却减速了，后车速度快，自然就会发生追尾事故，所以限速是解决此类事故的一个方法。

进出隧道的光线让眼睛短暂不适应

三、隧道中没有应急车道，减速是为了防止发生事故救援不方便。

高速公路非隧道路段都是有应急车道的，只有隧道中没有，如果隧道不限速更低一点，一旦发生交通事故，救援起来就比较麻烦，为了减少此类事件发生，所以隧道中限速比较低。

一般在高速公路上进入隧道前，都会有指示牌告知隧道长度，并要求限速80公里/小时，同时在限速标志附近还有摄像头抓拍超速行为，那为什么还有人在隧道中超速及变道超车呢？

主要有三个原因：

1、没有摄像头就变道超车，有摄像头就老实开车。

现在的手机导航只要一打开，高速公路上哪个地方有个监控摄像头，一目了然，很多司机在开车时，就靠手机导航来识别并避开这些摄像头，在进隧道前做做样子，减速到80公里/小时，在隧道中行驶就专门挑没有摄像头的地方变道超车。

隧道内的摄像头

只要摄像头没有拍下来，这些人的交通违法行为就无法处罚，处罚是要讲证据的，除非有人把这些违法行为拍了下来，并传给交警，否则的话，这些人还会这样开车，这根本就是一种投机取巧的办法，总有一天会出事的。

2、真有些新手司机不知道隧道中限速。

我有个同事，拿驾照两年多了，上过几次高速，有一次收到违章通知，说是在隧道中超速，我问他开多快，他说高速上不是限速120公里/小时，他说他开了100公里/小时左右，我说你不知道隧道中限速80公里/小时吗，他说没注意，真不知道他这科目一和科目三是怎么考出来的。

这种违章行为也是收到信息后才知道，他们下次就不敢违章了吧。

高速隧道内

3、很多老一点的隧道中没有摄像头。

一些修得比较早的高速公路隧道中确实没有摄像头，我有一次跟一同事一起开车出差，他是司机，经过一隧道时，他嫌前面的大货车开得慢，直接在隧道中超速、变道、超车，把我看傻了，我说你刚才一下子有三条违章了，在隧道中超速，速度到90了，又是实线变道，又是非法超车的，结果人家一脸淡定的说道：没事，这隧道中没有摄像头，我经常开知道的。

方向盘握在人家手中，我能有什么办法呢？这种行为虽然没有被拍下来，但是危险性还是很早的，隧道中之所以不允许变道超车，根本原因还是为了安全，高速公路上一部分事故原因是变道超车造成的，不变道只在自己的车道上开车，很难发生事故，再加上隧道内光线不好，视线差，没有应急车道，如果一旦变道超车，没把握好的话，就容易造成事大，而且还不方便救援。

隧道内发生事故

4、隧道内有车辆发生故障或者发生事故，本车道无法通行。

有一次回家，在高速隧道遇到一条道上有车发生故障，坏在路上，隧道上又没有应急车道，前方车一坏，就把整条路给堵了，司机报警了，但交警还没有到，后方被堵车辆纷纷实线变道超过去，这是没有办法的事，总不能停着不动，这种情况是特殊情况，相信交警也会理解。

最后来说说在隧道违法的处罚情况，在高速上变道超车，直接扣3分罚款200元。

高速隧道中超速的处罚行为与非隧道路段是一样的，超速10%以内警告或者扣3分，超速10~20%扣3分罚款50元，超速20~50%扣3分罚款200元，超速50~70%扣6分，罚款1000元，视情节严重可吊销驾驶证，超速70~100%扣6分，罚款2000元，视情节可吊销驾驶证，超速100%直接扣12分，吊销驾驶证，并处罚款2000元。

我们开车走高速公路的时候、都会遇到有隧道的路段、都有限速最高车速80码、而有一些车辆又在隧道里面超车比我们的车速还要快、那是他们知道隧道里面没有测速拍照的摄像头、所以他们才敢在隧道里面超速行驶。

而且他们是按照规定时速超速10%以内超速行驶的、高速公路超速10%以内是不会处罚的、有些地方一般隧道里面没有安装测速拍照的摄像头、他们才敢超速行驶、但是现在很多的隧道都有安装了测速拍照的摄像头了。

在高速公路上驾驶汽车超速行驶、是很危险的违法行为、高速公路上的汽车速度很快、而且车流量较大，超速行驶如果遇到紧急情况很难控制汽车、而且很容易引发较大的交通事故、高速公路上超速行驶一但被测速摄像头拍到超速行驶，就会受到交警部门相应的处罚、超速规定时速10%以内是不会进行处罚的、只给警告、超速规定时速10%以上不足20%驾驶就记3分罚款200元、超过规定时速20%不足50%驾驶证扣分6分罚款200元、超速规定时速50%以上不到70%罚款200元驾驶证扣12分、超速规定时速70%不到100%罚款1000元、驾驶证扣分12分并吊销驾驶证、超过规定时速100%以上驾驶证扣分12分吊销驾驶证、罚款2000元、国家交通法律法规对超速行驶的处罚是相当重的、而且超速行驶很容易引发交通事故。

建议我们驾驶汽车上高速公路行驶、一定要遵守交通法律法规、做到不超速、不随意变更车道、保持安全距离、文明驾车。

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只能说明限速不合理。

贵州很多新建的高速隧道，限速100~110就比较合理。

成都二绕(六环)隧道限速110就很不错。

我们在高速公路上开车的时候，总是会经过大量的隧道，一般来说，为了行车安全，这些隧道都会有限速，限速一般是在80km/h左右。我们同时也会发现，有部分车主无视隧道限速，经常在隧道内超速以及随意压实线变道。于是我们心里就会有疑惑，这些车主难道不怕被拍照，或者是隧道里有超速拍照吗？

第一种情况，那就是该路段的隧道里确实不存在拍照设备，而违规车主估计对于路况比较熟悉，所以才敢超速。有时候，隧道内是不设有拍照设备的，但是会在隧道入口以及出口处设有拍照设备，而往往这些违规车主会在进入隧道之前或者是出隧道之前将车速降低至限制范围内。

第二种情况，那就是很多车主虽然说超速了，但是是将超速范围控制在限定速度的10%以内，比如说隧道限速是在80km/h，那么只要车速是在88km/h以内，那么就不算超速。但是这也分情况，有些隧道的超速管控比较严格，即便是超速了1km/h，也是不被允许的。

第三种情况，那就是超速的车主不熟悉该路段，所以也没注意到隧道的限速规定，加上平常驾驶习惯也不是太好，所以也就导致了超速行为。其实上超速车主的超速行为已经被摄像头拍下了，但是他浑然不知。

实际上，不管是出于何种原因，都不应该在隧道里超速。因为隧道里的灯光比较昏暗，而且有时候进入隧道之后，你会发现路面变窄了，所以在隧道内行车的风险系数自然是要更高的。所以说，隧道内的限速一般都要比其他高速路面来得更为严格。如果车主朋友在隧道内超速或者是随意变道，那么危险性自然也就更高！

隧道限速八十，很多车依然超速超车现象不绝。主要有这么几种原因。一是有的隧道只在入口和出口设有电子抓拍设备，隧道内并不影响超车超速。二是多数隧道出入口没有都没有安装区间测速设备，也就不影响隧道内超速。三是有的超长隧道中间安装有抓拍设备，但对轻车熟路的司机而言并不影响超速超车。

前不久长途旅游，走过几个隧道口提示，隧道进出口安装摄像头，录像对比隧道内变道超车超速，罚款扣分处理。这一招就能比较好的解决隧道内超速变道超车违章违规的问题。

目前高速公路隧道路段，都是在即将进入隧道之前和出隧道之后，设置有限速拍照摄像头和限速警示牌，隧道内部并没有设置超速抓拍装置。所以，很多车辆在限速内进入隧道后，就开始超车，待即将驶出隧道前减速至限速值出隧道，以防被抓拍超速。

高速公路隧道内光线昏暗，完全依靠顶棚照明灯来提高能见度，入口处提醒司机减速慢行，是出于安全考量，进入隧道完全依靠驾驶者自觉性来控制速度，在能见度较低环境下，大多数人是不会冒险超速的，而且多数隧道仅为两车道。

隧道限速还有非常重要的一点，人类视觉对于光线突然变化的感应是非常慢的，从高亮度环境顺时间切换到黑暗环境中，我们的眼睛有一个适应期，而一旦车速过快，我们对于光线明暗变化无法及时适应，容易诱发安全事故；同样的道理，出隧道又是由黑暗环境切换到高亮度环境，速度过快也存在较大安全隐患。设想一下，从明亮环境瞬间进入黑暗环境，根本无法看清隧道内路况和前方车辆。
高速公路隧道一旦发生事故就是非常严重的，她不像我们露天路段，距离较远也可以提前预判，当后方即将进入隧道的车辆根本无法提前判断隧道内到底发生了什么。所以，不管隧道内有无抓拍装置，我们都应该严格按照规定时速安全驾驶，不在隧道内随意超车、变道，才能保证不发生事故。