那么另一个问题来了，高速路上为什么不能够用远光灯？难道开着近光灯跑高速？那你还不如不开灯。现在的远光狗虽然很多，但也只限于市区，跑高速一定要开远光灯。

如果晚上有开车习惯的车主可能就知道，行驶在路上突然就是一束强光从很远的地方照了过来，眼前只有白茫茫的一片，瞬间致盲，如果车速过快，此时控制不住那肯定会造成追尾。

重要的是无论你怎么提醒，车主依然开着远光灯从你旁边路过，更没素质的人可能还会送你几声动感的喇叭音，这种人根本不少见，如果这样的话，那开车只能开近光灯吗？

近光灯虽好，但并不是适合任何情况，比如在高速路上，高速路上并不像市区那样，到处灯火通明，道路两边还有路灯照明，近光灯绰绰有余，但在高速上就不一样了，高速路上只有漆黑一片，如果你不开灯基本上伸手不见五指。

如果是这样，那为什么只能开远光灯而不能开近光灯？

高速公路之所以称之为高速，那讲究的就是速度快，车速很快，平均速度基本都在100km/h左右，上百米的距离估计也只有三四秒的反应时间，而近光灯的照射距离非常有限，当你发现前方有障碍物的时候，此时早已经无法避开。

按照近光灯的照射距离10-30米来算，留给车主大概只有1秒的反应时间，根本来不及思考就已经撞上去了。

而远光灯的照射距离就不同了，大概有100多米的视野范围，这样的视野距离足够给车主留下反应时间。

不过在高速上一定不能跟车过近，远光灯不单单是在会车的时候会对车主造成影响，跟车的时候也会给车主造成影响，如果跟车过近，灯光会从后方直射车内。

个人建议，如果没有什么特别急的事，晚上最好不要跑高速，在视野有限的情况下，加上还不熟悉路况，还是挺危险的。

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随着经济发展，越来越多的城市靠高速路来连接，有的人为了赶在假期前赶回家，会在夜间就上高速行驶，那么，在高速上能用远光灯吗？原因是什么呢？今天我们一起来探讨一下。

在高速路上行驶时，是可以开远光灯的，因为高速路上中间一般都是有障碍物，在阻挡远光的同时又不用担心对面会有车行驶过来造成危险。

在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光，扩大视野范围。但是遇到对面有车需要会车的时候，处于安全和礼貌的考虑，应当切换成近光。

根据道路交通安全法规定来讲，《道路交通安全法》第48条规定中明确了不能使用远光灯的几种情况，对于违反规定的驾驶人应当予以罚款100元及驾驶证扣1分的处罚。同时，我们还要清楚的是，在照明良好的城区道路行驶时，使用远光灯会严重影响他人驾驶，甚至影响人们对路面的观察，产生的危害极大。

但是，在高速上开远光灯是可以的，如果我们一般行驶在城市里，最好不要开远光，因为城市里一般照明条件都比较好。远光容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响他人的视线，造成驾驶困难，严重者会引发交通事故。

不过夜间交替开闭远光可以代替喇叭提醒周围行人和车辆，以免造成太大的噪声。 　　同时，长期开远光灯不仅会对自身和他人驾驶造成危害，开远光灯会影响蓄电池的使用寿命。另外，夜间低速行驶时使用远光灯，还会加大车辆的油耗，在油价高起之下显然也很不划算。

高速路上应该主要用远光灯进行行驶！而且为了安全驾驶是必须开远光的！

虽然说是晚上，但是作为高速路来说,行驶速度还是比较快的，而对于夜晚来说汽车车灯的照射范围有限，留给驾驶员的反应时间极其有限，如果仅仅使用近光灯行驶，在突发事件时不可能有反应时间来对事件进行处置，因此高速行驶必须使用远光灯，但是在使用远光灯的过程中，要尽量的遵守相应的规则：

1、高速路是封闭的，是双向的，要优先开启远光灯使用远光进行行驶，

2、路中间有灯光隔离带，在使用远光灯进行行驶时，不会对对向来车产生干扰，当然在一些特殊路段中间的隔离栅栏确实是要及时切换近光灯。

2、跟车时要切换近光灯：由于高速路速度很快，路况变化较大，因此在与前面车辆距离在150米左右时，尽量提前关闭远光灯切换到近光灯。防止对对前车的正常行驶产生干扰。

3、顺便说一下，超车时提前就是闪动远近光灯，对前车做示警，然后在开启转向灯，超车！

远光狗这三个字相信大家都不会陌生，对于开车只会开远光灯的车主我们是深恶痛绝，很多新手也非常小心，深怕自己成为远光狗的一员，因此在哪里都开着近光灯。殊不知这样也会带来安全隐患比如说在高速公路上。

小编不是第一次听到类似这样的问题“高速公路上能开远光灯吗？”在这里小编提醒大家注意的是，在晚上走高速的时候一定要看远光灯，而且尽量避免使用近光灯。

这是因为，近光灯的可视范围大概是30米左右，在高速上正常行驶的时速为100—120/小时，这么快的速度如果可视范围只有30米，在突发事件中是无法快速反应的，往往会因为制动不及时导致事故的发生。而且值得注意的是，高速公路上往往没有路灯，视线本来就差，因此为了安全考虑，建议在高速上全程开启远光灯。

可能有人要说了，开启远光灯对面会车怎么办？这点高速施工和设计部门已经为大家考虑到了，基本上所有的高速公路中心都有隔离带，远光灯基本上是不会影响对面会车的，所以这个想法基本上就是杞人忧天了。

另外有人也说了跟车的时候会不会影响前车的？影响是有，但是有限。高速上最佳的跟车距离大约是200米，这种距离下远光灯影响有限，如果当你的车灯能够照亮前车牌照的时候，基本上你也要超车了，而且就自我保护来看，还是开启远光灯更为合适一点。

当然，高速上也有不适合远光灯的情况，比如堵车、在收费口排队，这个时候车速慢、跟车近，建议大家关闭远光灯，不要让前方司机感觉不适，避免事故的发生。

总体来说，灯光的使用还需要大家的摸索，不是说一味的避免开启远光灯，在很多视线不佳的地方远光灯的作用还是很重要的，就比如说在高速上。所以为了安全在夜晚上高速的时候还是老老实实当个远光狗吧……

夜间驾驶，灯光的使用，主要是与路上的照明情况有关，高速上也不是不能用远光灯，要分情况。易陪练来为您解答。

如果照明良好，车也相对比较多，要使用近光灯。

远光灯是平行灯光，如果使用远光灯，会使前车的后视镜形成强反光，后面的情况观察不到，在并道时非常危险；还会使对方来车视线受到影响，形成盲开。因此，不建议使用远光灯。

▲这种用近光灯

什么时候可以使用远光灯呢？

路上照明不好，或者前面和对向都没有车的时候，远光灯就可以发挥作用了。在行驶过程中，如果有对向来车，也使用远光灯，可以交替使用远近光灯提醒对方，然后自己将灯光调为近光灯。

▲图中用远光灯是不对的

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感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

高速路上当然可以使用远光灯了，因为绝大多数的高速上没有路灯，车速又那么快，不用远光无异于跟瞎子一样，但是远光使用是有说法的，那么高速上怎样使用远光灯？

近距离跟车的时候关闭远光灯，但是高速上近距离跟车的情况很少，因为保持车距很重要，但如果车辆较多就需要这么做了。

其他时候远光灯全打开，没错!全打开，能照多远照多远，前方车辆距你50米往上你完全就可以打开远光灯了，因为近光灯照射距离一般也就是30-40米，高速开过夜路的朋友都知道，没有照明的情况下就算前方有车，在近光灯照射极限和前车距离那一段都是黑乎乎的，如果前面有个石块或者其他异物根本来不及反应。希望我的回答可以帮助到您!

能否用远光灯，主要看的是道路本身的照明条件和前方车辆（不管是同向还是对象）的距离，和是不是高速路没有必然联系。远光灯主要在没有路灯或路灯照明不好的道路使用，我记得交通法的规定是，在会车相距150米以内时必须切回近光灯。

高速路的中央隔离带都设有遮光板或绿植挡住对向车灯，所以只需要考虑同向的情况。然而，交通法对于同向车使用远光灯的距离貌似没有具体规定，只是说近距离不要用远光。我就说说我的做法吧。

考虑到同向远光灯对前车的杀伤力和安全隐患不如对向远光厉害（因为后风挡贴膜外加内后视镜都带防炫目功能，期吗不会瞬间致盲），我认为切回近光灯的车距可以缩短到100米甚至80米。毕竟大多数近光灯的有效射程只有40多米，60米外基本就全黑了。以80-120km/h的车速，如果路面有遗撒物或者小动物横穿，近光灯的射程留给司机发现情况和采取措施的时间非常紧，不够安全，所以用远光灯扩大视野以便留出足够的反应时间还是很有必要的。

另外，高速安全车距有一条不成文但约定俗成的“潜规则”：时速是多少公里，安全车距就是多少米。如果你按照限速跑，你的安全车距必然在100米开外，这时候开远光既能更好地照路，又不至于太晃前车，没毛病。当然，如果我需要超车，会在距离前车低于80-100米时切回近光灯，否则会给前车的侧后视镜带来强烈炫光，影响他观察后方情况，也会间接影响我超车的安全性，而且你可以借前车的远光观察更远的路面。同理，如果我被超车，我会先暂时关远光，等对方走远了再开。

夜晚在高速公路上行驶是完全可以使用远光的，这一点是毋庸置疑的。我第一次晚间跑高速时，因为接触了各种远光的“注意事项”过于谨慎了，导致开着近光跑完的全程，沈阳-清原（100多公里），中间还有一小段路灯坏了，跑的特别累。

远光灯的危害关键是在与对面车辆汇车时，容易干扰对面司机的视线，导致出现交通事故。而在高速公路上，不同向车道之间有隔离带，隔离带上方立着“遮光板”（如下图）。


看到了吧，隔离带中间上方的“遮光板”阻挡了对象车道的“远光灯”，保证了不同向的车辆开远光不会相互影响。高速公路在设计之初就已经想到了这个问题。车速快、近光距离太短，不开远光出现问题时根本来不及反应。

本人跑过很多次高速，理论上讲高速上是绝对允许开远光的，但是如果距离前车较近时、或者将进入隧道时是有必要关闭远光的，但事实上我在高速上见到的大部分车辆都是远光跑全程，很少有为别人切近光的，这也许是素质问题吧。

别说高速，就是在国道、一些乡间省道上，都是可以开远光的，因为连路灯都没有的状态不开远光无异议找死。。但是要保证在“会车”之前切换成近光，以免影响到对向车道车辆的安全。

高速公路是公路中等级最高的，高速公路是全封闭公路，所以车辆的行驶速度很快，国内的高速公路一般最高限速在100到120公里，只有少量的特殊路段限速80公里，高速公路是唯一具有最低限速的公路。高速路在设计之初都充分考虑了各种安全因素尽可能地采取安全措施。所以在道路中间隔离带都设置了非常完善的遮光板或者是高度相应的绿色植物，可以有效的避免对向车道灯光对自己的影响，以及自己影响对向车道的视线。

但高速公路多数都是在郊区而且距离很长，从成本的角度考虑，绝大多数路段都是没有路灯的。在这种情况下，在高速路上行驶是必须要开远光灯的，因为在100多公里的时速下刹车距离是很长的，而单纯使用近光灯晚上能够看到的视线距离非常有限，所以只开近光灯极易造成追尾等交通事故。

在高速上没有不允许开远光灯的政策限制，也不需要考虑影响对向车道的视线问题，所以在高速上夜晚行驶必须要开远光灯。同时也不需要考虑一般乡道或者是国道上会车时礼让对向车道的问题，可以尽情的开着远光灯行驶。

但是对于高速路上的特殊路段或者一些特殊情况的时候，尽量能够关掉远光灯，避免对前方司机造成炫目，比如在进入没有遮光板的隧道、在收费站前或者在车辆拥堵的时候，这时候都要尽量关闭远光灯或者间断性关闭远光灯，避免前方车辆眩目而导致交通事故。

交通秩序是需要每一个人共同努力维护的，只有你为前方车辆提供方便，后方车辆也同样为你提供方便，大家共同努力，才能获得一个安全舒适的驾驶环境。

（图片来源于网络）

随便回答一下。

本人基本每周周末都要走高速，有时候是下午5:00-9:30，有时候是傍晚7:00-11:00左右，基本都在4个小时的时间。

能不能用？问这话可以肯定是很少开夜路高速的。肯定能用，买车有的功能就肯定能用，不然要这个功能干嘛的？而且是必须要用。

不用的话就别开高速了，那种速度你不用远光能看到什么？近光有效距离一般为30米左右，高速时速120的话，刹车距离具体多少我是不知道，至少50米开外吧。这时候如果看到什么货车掉下来的大件东西，那么恭喜你，不是车毁人亡也是手忙脚乱的打方向，吓出一身冷汗都是幸运了。

有人说怕前车晃眼，和自己素质问题的，我也随便说一下。

第一，前车晃眼与否取决于车速，如果你快他慢，你肯定就超过去了，超车的时候不管你换了近光，那个我刚才说的一样，你只能看到30米，你觉得危险吗？为了素质，那你用自己的人身安全做代价，我服你。如果你慢他快，那你也晃不到他，是这个道理吧？

第二，现在的车都有防炫目了，有人说高级车才有，那也是说的外侧后视镜，至少车内的防炫目是标配。所以只要你发现有晃眼的后车，那人家就肯定比你车速快，老实呆在自己的车道上等人家过去就得了。

这就是我的经验！