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速腾是一款市场热度非常高的紧凑级家用轿车，长期以来都在销量榜上名列前茅。2018年前十一个月累计售出新车26.03万台，平均月销在2万台以上。

速腾外观设计大气，中庸，车身协调，骨架硬朗，从各种角度看上去都没什么违和感，比较符合国内消费者的审美需求。

动力方面，1.4t属于高配，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，配7速双离合变速箱，零百成绩9.2秒，对于它的级别来说，这个加速能力是非常不错的，只是可能在平顺性上还有待提升。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教还是偏硬，滤震干脆，支撑到位，过弯侧倾较小，开起来让人很有信心，驾控乐趣比较足。

空间方面同样不用担心，速腾轴距2651mm,后排腿部空间两拳多，头部也有一拳左右，后背箱容积510升，装载能力可圈可点。

内饰方面，还是以简洁干练为主，按键旋钮触手可及，做工用料也都很扎实，中控台辅之以镀铬饰条妆点，看上去不掉价。

售价方面，2018款速腾1.4t共有三个配置，舒适/熠动/豪华，其中舒适版裸车报价13.58万，落地15.44万。熠动版裸车13.88万，落地15.78万。豪华版裸车14.78万，落地16.77万。

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速腾1.4T自动档分为舒适型、豪华型和旗舰型，价格大致分别为:15万多、16万多和17万多(指裸价)，建议买豪华型。吾的是15款1.4T涡轮增压7速双离合自豪版，通过1年多使用感觉不错，动力很棒。跑高速尤其上坡超车非常给力(S档和手动模式)，速腾1.4T由于是7速双离合，且是干式。故在城市行驶易变速箱过热，最好不要用D档，可以采用手动模式，为此，可大大降低变速箱过热。速腾1.4T如果是6速双离合湿式的，就好了。只是湿式成本较高(结构较复杂)，当然，如果是速腾也就不是这个价位了。速腾之所以使用7速双离合干式，也是为了占领市场得更多的分份额，所以可以理解。建议车友们尽量不要D档到底，在行驶过程中根据路况切换不同的摸式，尤其，城市驾驶最好用手动模式，这样你的爱车可多用几年。愿同各位共勉！

这位同志，你也没说你要1.4T的那款车型啊，2018款速腾1.4T共有4款车型，都是高功率发动机，分别是舒适型，豪华型，R-line，和旗舰型。这4款车型性价比最高的是豪华型。

咱们看一下配置

舒适型是16寸的轮毂

安全配置只有旗舰型多了2个气囊

豪华型和旗舰多了前雷达和倒车影像。

豪华型和旗舰多了主驾调节和前排加热，R-line是仿皮座椅。

豪华和旗舰是氙气灯，LED行车的，自动头灯，配置还是不错的，并且都配有后视镜电动折叠，以及自动空调和温度分区控制。

所以想买1.4T的速腾我推荐买豪华型，配置蛮高的，价格的话各地的优惠政策不一样，以我们这里为例，1.4T豪华型优惠后为14.88万元。

按14.88万元算的话，加上必要的花费：购置税+强险+车船使用税+上牌，这里落地是不需要商业险的，咱们按最低价算，

2018款速腾1.4T豪华型最低只要163013元就可以合法上路了。

速腾1.4T自动挡有4款车型，分别是舒适型、Rline、豪华、旗舰。其中最走量的是低配舒适型，指导价16.19万元，许多地区的优惠达到3-3.5万元，裸车12万多，加上保险、购置税、上牌费啥的，最终落地应该不超过15万元。如果是顶配旗舰型，落地可能要18万+。

1.4T的速腾标配了全车8气囊、全LED头灯和尾灯、后排出风口、全景天窗（个人不太喜欢）、10色氛围灯（个人也不太喜欢），撑起了整车最基本的档次感。这一代车国产后加长了轴距，空间表现也更好了，唯一的槽点还是中央地台隆起太高，大众全系都这德行，不管有没有四驱。

在大幅优惠的前提下，速腾的性价比还是挺高的。1.4T+7速干式DSG的动力组合，油耗和性能没啥可担心的，但是必须吃95#的油导致它并不一定省油费，另外干式双离合也不适合长期在堵车环境下开，建议想买它的人考虑好自己的用车场景和自己对平顺性的感受阈值，能接受再买。

速腾是大众旗下一款A加级紧凑型车，介于大众宝来和迈腾之间，自上市凭借着突出的产品实力，深受市场欢迎，月销量几乎常年占据紧凑型车销量前三甲，堪称标杆车型，整体实力毋庸置疑。

价格方面2020款速腾1.4T自动挡舒适型，厂商指导价16.19万，目前市场有2.8万左右优惠，实际裸车价13.39万，加上购置税11673，保险5560，车船税420，上牌500，全款落地价152053元。

动力方面搭载了一台1.4T发动机，最大功率150马力，扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，官方百公里加速时间9.3秒左右，动力表现亮眼，急加速有一定的推背感，表现非常不错。底盘搭载了前后独立悬挂，调教偏德系风格，悬挂支撑有力，底盘紧致扎实，过滤颠簸柔和轻缓，驾驶质感优秀。外观方面新款速腾设计依然是比较大气稳重，同时还带有一丝时尚感，前脸贯穿式的中网搭配大面积镀铬条装饰档次感十足，LED大灯犀利动感，车身侧面比例协调耐看，腰线硬朗紧绷，颇有力量感。尾部层次感突出，尾灯小巧精致，点亮效果非常出众。

内饰方面设计很有运动感，中控台偏驾驶员一侧倾斜，平底式的方向盘都很显运动，做工用料扎实，大面积软性皮革加缝线以及镀铬条装饰质感不俗，细节方面都拿捏的比较到位，中控6.5英寸中控屏大小适中，支持手机互联映射，加上大量实体按键，操作便利性上佳。

总结：空间方面速腾车身长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距达到了2731mm，整体空间已经非常接近中型车。总得来说速腾这款车车身尺寸以及空间表现在同级别里很有优势，各方面都比较均衡，几乎没有明显的短板，综合性价比很高。

大众速腾1.4T有舒适型、熠动版、豪华型、R-Line、旗舰型五种类型，其中舒适版最便宜，指导价为16.28万元，目前全国大部分地区大约有3万左右的优惠，在我们这三线城市，大约有2.3万的优惠，优惠完13.98万元。如下图：

由于2019款速腾快要上市了，所以为了给新款车型让路，大众厂家和经销商会有更大幅度的优惠以清仓。

下面算一下1.4T舒适版落地价，

如果是全款买车，裸车价+购置税+保险+上牌费等，大约在16万内能落地；

如果是贷款买车，按首付30%算，加上其他费用，大约在7万内能落地。

1.4T熠动版落地价，

如果是全款买车，裸车价+购置税+保险+上牌费等，大约在16万多一点能落地；

如果是贷款买车，按首付30%算，加上其他费用，大约在7万内能落地。

1.4T豪华型落地价，

如果是全款买车，裸车价+购置税+保险+上牌费等，大约在17万多一点能落地；

如果是贷款买车，按首付30%算，加上其他费用，大约在8万内能落地。

1.4TR-Line落地价，

如果是全款买车，裸车价+购置税+保险+上牌费等，大约在17万内能落地；

如果是贷款买车，按首付30%算，加上其他费用，大约在8万内能落地。

1.4T旗舰型落地价，

如果是全款买车，裸车价+购置税+保险+上牌费等，大约在18万内能落地；

如果是贷款买车，按首付30%算，加上其他费用，大约在9万内能落地。

目前，这款速腾还是比较值得入手的，他配备的EA211涡轮增压发动机，最大马力150，最大扭矩250牛米，搭载7速双离合变速箱，这套黄金组合还是比较不错的，0-100加速最快可以达到9秒，动力随叫随到，而且后段加速还是比较有力，超车有信心。

油耗却很低，平均不到7个油，底盘也是他的亮点，配备了同级很多车型没有的前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂，在操控性，舒适性，稳定性等方面都很不错。

配置方面，虽不能和国产车那种无敌配置相比，却也基本上同级该有的配置他都有，甚至还有其他的舒适性配置等等，外观虽不能说惊艳，却也很时尚，年轻，沉稳，男女老少都可以开，内饰很大众，很朴素，但用料做工领先同级，比较厚道。

空间处于中等偏上水平，包括前排，后排，后备箱，储物空间等都很大。

后期维修保养也不会很贵，毕竟是畅销车型，配件好找，而保值率就更不用说了，肯定是处于领先名次。

而且估计很快就会有更多的优惠或者活动，值得入手。

首先个人不建议楼主买速腾，本人车行工作多年，对于一汽大众产品营销深恶痛绝，虽然新速腾的优惠力度比较大，但配置整体比较一般，即便优惠完也差不多十五万了，这个价格已经跟君威，迈锐宝等中型车卖一个价

但这车也并非一无是处，新升级的2021款在配置上有小幅度提升，油耗表现在同级别也十分优秀，相信买大众的中低端车型用户都会担心干式双离合跟变速箱的匹配问题，可以很负责的高速你，故障率确实不低，而且如果大部分是市区拥堵道路行驶，你会感受到低速变速箱顿挫的闯动感，甚至渗油，如果大部分都在非拥堵路面，这车驾驶起来还是非常省心的，干式双离合有利有弊，传动效率高，动力响应快，缺点就是故障率产生的使用寿命问题了，买前建议多做试驾

这车产品定位属于A＋级紧凑级轿车，空间尺寸以及产品定位都要比自家的朗逸宝来更高一点，外观设计素有小号迈腾支撑，整体造型非常简洁饱满，平直板正了线条也很有力量感，动力上大众组装的EA211系列发动机参数就不过多赘述了，加速时间也跟朗逸差不多，整车尺寸达到4753，1800，1462，轴距达到2731，乘坐空间十分宽裕，个人感觉要比美系的部分中级车都要更大一点，不过配置稍低，虽说是21款，但跟20款几乎没区别，指导价贵1000的基础上，仅仅多了远程启动，中控液晶仪表从6.5英寸升级为8英寸，终于支持了百度的carlife，其余也没什么变化了，总感觉一汽大众的诚意不足

放开整个紧凑级车市场，速腾虽然月销量很好，但很多消费者也是跟风，买车这事还是建议你多对比几家感受一下，这样更直观，给你个忠告，买一汽大众尽量全款，不管销售说的多好听，能全款就别按揭，免息政策没有，金融服务费手续费强制装潢包都能让你恶心到吐，硬生生多出近一万的车价！你自己回头算算帐吧，大众现在就是在国内消费国人情怀，产品就那样

以上为个人看法，不喜勿喷，祝你早期买到自己心仪的爱车，希望对你有帮助

大众速腾1.4T共有四款车型，指导价为16.19-19.19万元，目前部分地区4S店可以给到3.5万元左右优惠，全款落地价在14.6-18万元区间，作为介于宝来和迈腾之间的准B级车，速腾1.4T的性价比还是非常高的。

速腾的动力总成为1.4T+7速双离合，发动机最大功率110kw（150ps），峰值扭矩250nm，大众这台1.4T发动机调校相当出色，动力表现碾压大部分同级车型甚至很多1.5T机型，所以他也被普及到帕萨特、迈腾、途观等各种高级别车型身上使用，对于他的动力表现不需要担心，零百加速9.3秒，百公里耗油6-7L的水平。

速腾虽然定位紧凑级轿车，但他的尺寸非常大，4753*1800*1462mm的三围尺寸和2731mm的轴距，完全看齐很多中级轿车了，其内部空间相当宽敞，与迈腾相比差距并不明显；座椅提供真皮和皮/织物混搭面料，前排座椅带12向电动调节、加热、通风以及驾驶位电动记忆功能，乘坐感受非常舒服。

速腾1.4T的配置水平很高，诸如前后独立悬架、电子驻车、胎压显示、前后10个安全气囊、主动刹车、前后雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等安全功能非常齐全；此外还有可开启全景天窗、感应后备箱、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、10.3英寸彩色仪表盘（顶配）、6.5/8英寸触控屏、手机互联映射、LED大灯系统、10色氛围灯、内后视镜自动防炫目、主副驾驶照明灯、自动空调等舒适性配置也很全面。

综上所述，大众速腾是仅次于迈腾、帕萨特的准中级豪华轿车，他的优势在于大气时尚的外观、极其丰富的配置、强悍的动力表现还有宽敞的内部空间，是一款宜商宜家的好车。

下面小编详细的解答一下大众速腾1.4T自动挡多少钱可以落地？

大众速腾是一汽大众旗下定位一款家用经凑型车，厂家是提供了1.2T，1.4T,1.6L,2.0T总共是四款发动机，也是提供了手动和自动两款供消费者选择，这一款车整体指导价是13.18万到21.88万。

新一代速腾前脸采用了全新的家族式设计风格，更大的进气格栅加上大量镀铬条装饰，显得非常有精致感，车身线条流畅，非常的大气耐看又不失时尚感，内饰设计做工用料都非常不错，看起来非常精致时尚感，这样的设计对于当下年轻人还是有着很大的吸引力的。

动力方面搭载的1.4T发动机跟老款保持一致，最大150马力，最大的不同是新款搭载了大众最新的MQB平台，相比老款在车身尺寸得到了明显的提升，使得整体乘坐空间更加的宽敞，2731mm的车身轴距也已经达到了准B级车的水准，当然价格方面也有所提高。

我们是要知道一款车落地组成是：车价格＋购置税＋保险费＋上牌费，接下来我们是分别看每一项。

2019大众速腾1.4T

2019速腾1.4T舒适版裸车价为140400

下面我们计算落地：裸车价： 140400；购置税： 12000

保险费： 6300（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）合计： 158820

2018款大众速腾1.6T

2018款大众速腾1.6L自动舒适版官方指导价是15.08万，现在终端优惠后价格是需要12.38万。

购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，这样购置税是需要：10581元。

保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：5493元。

上牌费：130元。

上路价格是：车价格＋购置税＋保险费＋上牌费123800+10581+5493+130=140004元，这样速腾1.6L自动舒适全款落地价格是需要140004元。

总结：全新速腾就是大众的代表，这款车有着超级大的空间，笔者坐在后排有种坐在B级轿车中的感觉，车内宽敞程度值得一赞，用料一般，但给人的视觉效果不错，再者就是1.4T引擎匹配着7速双离合，整个车开起来非常的省油。

最后：以上就是小编详细的回答，希望可以帮到大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么不懂得可以私信告诉我，我会第一时间给大家回复。

答：您好，这个各个地方的情况是不太一样的，一般来说速腾1.4T自动豪华首付30%的话，落地16万元左右就可以了。您如果考虑分期购买车子的话，建议您尽快还款，因为时间越长，您还款其实比车子原价还要高的。希望我的答案能够帮助到您。