油价涨到8元了,大家还建议买车吗?

又不是没经历过八元,大惊小怪的,没见过世面!

真正开车的那群人,你到十块还是要开的,哪怕上开点,战争也不可能无休止打下去,俄罗斯打不起,乌克兰经不起,欧洲耗不起,战争过后油价会有所回落的!

第二,不介意买电车,刹车问题电池续航里程问题,更严重的近年来,电动车起火,好像也不少!

总之萝卜青菜各有所爱吧




只要经济条件允许,不管油价如何涨,还是强烈建议大家买车,原因如下:

1、油价涨价部分对自己生活影响不会太大,给大家举个例子。

我的车油箱加满35升。如果油价是6.5元,加一箱油花费227.5元。我们一个月加三箱油就够了,总花费为682.5元。

后来油价涨到8元,加满一箱油280元,一个月加满三箱油,总花费是840元。油价涨过之后,每一个月的油费才多出来近160元。

谁家每一个月还都拿不出来一百来块钱的加油呢?

所以我认为从这个角度看,油价的涨价对于买不买车的影响几乎可以忽略不计。主要是看经济实力到底允不允许。

2、如果是电动汽车,那油的事情就不用考虑了。

之前看过一个朋友买了吉利的电动汽车,每充一次电的花费为25元,可以跑400公里,这么算下来,花费变得更少。

所以,如果在意油价的问题,那就换电动汽车好了,电费相比于油费,更加省钱。

从这个角度看,更加建议大家买车。

当然,买车了你的朋友圈会变大,生活变得更便利,幸福指数更高,何乐而不为呢?(完)




哈哈,新能源车研究下!

宏光mini EV 用家用充电桩6毛一度电,充满14度,跑110-160公里,1公里划5-8毛钱,一年顶破天1000块电费。

汽油涨价到8块9块跟我有一毛钱关系[奸笑]




北方的气候实在不适合新能源车。

不过买车还真是刚需。

首先有了车,自己的生活半径是扩大了的。去哪里不会觉得因为交通不方便而取消计划。

如果有孩子,带孩子出去玩,带很多东西也方便。

我猜问这个问题的朋友,可能是正处在犹豫的时候。买个省油的先试试,很多事,就像小马过河一样,别人的建议会因为每个人情况不同而不一定适合你。试试才知道。




现在生活成本高,就业压力大,未来不确定性大,两个人不一定比一个好过。所以这年头非常适合不婚不育才能过的好。[捂脸]




也就一年多花两千块钱,,可人们为了几道题解,可以眼睛不眨一下的付补课费,结果老样子,不爱读书的照样不读书……需要就买吧,花不起也别逞强买豪车,实用为主!面子这东西~哼,肤浅者,不可深交尔!




油价涨到8元了,大家还建议买车吗?如果买车能给自己带来经济收益,那可以买车,如果买车就是为了装点门面,建议没必要买车,车就是消费品,一年的保险,保养,加油等等,都是一笔不小的开支,如今油价已经进入10元时代了,这个时候买车就更加成了负担了,买不买车自己看看经济能力在决定吧!

车是我们的代步工具,可以说是一家人不可缺少的部分,我国也是汽车拥有量最多的国家,市场无比强大,比如说刚需的那就算油价在高也要买车,我爸出去和客户谈生意,你不可以打车出去吧?还有很多人上班的地方离家比较远,你可能每天都坐公交车搭地铁出去吧?不方便实在是不方便,这种刚需人群买车不会考虑油价,因为人家有那个实力养车。

还有很多买车就是为了装点门面的,个人建议还是别买车,买车就变成了自己的负担得不偿失,比如小两口结婚买车,根本用不上,就是为了好看有面子,有可能买车的钱还是逼父母给的,这样的人不在少数,还有就是出去打工的人群,为了春节回家方便,为了不用坐火车,买车的人群,这个也没必要买车吧,春节回去上班后,车就盖起来停哪里一个月也不会开一次的,这样的人群,建议没必要买车。

如果刚需买车是没办法的事,如果为了面子就不建议买车啦,如今不出远门的话,可以考虑新能源汽车,充电比加油划算一点,就在本地接送孩子上学,都可以选择新能源汽车,油价一直涨买车就要考虑一下自身的经济能力啦,对吗?




有经济实力可以潇洒,但一般生活家庭过日子要紧,出门打车、租车都方便,而且省钱。




买车还是不买车,不是根据油价的高低来决定的,是根据自己的需求来决定的。

如果需要的话,不管油价高低都要买的,买的话还要根据自己家庭的实际情况,不能超过自己的能力范围,高额贷款来买,每月还着车贷还要养着车,这样的做法是不提倡的,因为车是消耗品,从你买的那刻起,都要开始花钱了,不说油钱,光每月乱七八糟的费用都是一笔不小的开支。

买车的话还是买油车,因为电车的电池技术还不成熟,电池的续航能力还达不到长途跑车的需求,还有配套的充电设备也不完善。




无论刚需还是换车 想买随时买,油价这么高肯定是暂时性的,即便上再也回不到当年的低价时代,车已经成为生活方式 离不开和当年猪肉价格上涨一个样 该吃还是得吃

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页面更新:2024-04-22

标签:油价   装点门面   建议   汽车   电费   块钱   新能源   电车   不方便   加满   电动汽车   面子   人群   能力   经济

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