贵不贵关键看你更换配的价格以及做保养项目的方法！

自动变速箱更换变速箱油：

• 一般的更换里程大约在6-8万公里，如果经常行驶在北上广的堵车环境，几小时只行驶几公里的路况，里程不多变速箱却一直在运转，那么适当更换一下，如果在N线城市长途通勤，里程虽然长，但是变速箱运转工况一直很好，那么可以适当延后，如果是重力换油的话，一次换油大约需要4L左右，算上工时费大约在500-600元左右。如果是循环机换油大约需要10-12L油，价格大约需要1500左右。推荐使用循环机换油！
  

防冻液

• 一般更换里程大约在2年6万公里更换即可，长时间不更换防冻液有可能导致发动机开锅，冰点升高，冬季低温环境导致更换防冻液大约需要200元左右。
  

火花塞：

• 对于自然吸气发动机来书，6万公里以前不需要考虑火花塞的问题，6万公里时检查一下，需要更换时一次性更换4只铱金火花塞即可。对于涡轮增压发动机来说，由于其燃烧环境复杂，在2万公里以后，就需要检查火花塞的间隙以及燃烧情况，并根据情况更换。一般铱金火花塞价格在50-60元左右，算上工时费最多300元。
  

清理节气门

• 一般情况下，只要汽车没有怠速抖动、启动困难、油耗增多等情况，并不需要经常清洗，4万公里时拆下检查并清洗即可，这个项目在修理店基本上也就20元，在4S店需要100多。
  

喷油嘴：

• 如果你的车加速困难,怠速不稳、在起步的时有抖动，高档加速的时候抖动变小时，就说明喷油嘴有轻微堵塞，实际上喷油嘴的清理里程并不固定，长期短途行驶、冷车行驶、油品等都会引起喷油嘴堵塞，主要就是汽油中的胶体凝结在喷油嘴上导致的。一般缸内直喷发动机的喷油嘴建议每隔3万公里清洗一次即可！多点电喷则没那么频繁，6万左右根据情况进行清洗。一般清洗喷油嘴在150-200左右，4S至少300元。
  

以上这些项目有些有必要有些没必要，那么你花费了1500元，自己算一算吧！

现在物价贵，人工也贵，管理也要钱，水电费要考虑，房租也要计算进去，当然还有税收，换这么多东西，看起来花1500，实际上也不算特别离谱吧，请关注：容济点火器

自动档换变速箱油，用机器换旧油然后清洗最少也得4L油，买一升装5瓶，对于一般自动挡变速箱肯定够用，美孚1L装大约60元，5瓶300元，人工费三两百，换6到7升左右的变速箱油，费用大概在六七百块钱，这个价格很正常。

4升防冻液95元，工时费120元，大概也要200。

火花塞4个，工时费50，便宜的火花塞也要15元一个吧，4个60，也要100多了。

清洗节气门用节气门清洗剂洗的话280，如果用化清剂洗120，清洗喷油嘴160

这样算起来，一般这些费用，都要过千元了，如果用好点的料，1500元，是可以接受的。有人自动挡6_8万公里，光更换变速箱油，在4S店花了3000元左右。如果你是豪车，人家宰你一下，算是合理的，哈哈。

60秒懂车，回答你的汽车专业问题。

我从两个层面给你讲一下，

首先首先你的车自动挡变速箱需不需要换油，这是个未知数，有时候还没有到里程数就被更换了，包括火花塞更换，以及防冻液是否需要，节气门的清理是必要的，也就是50块钱的手工费，五块钱的，节气门清洗剂。

我们服务很多的4s店，快保店，见过一些刚开始快保店的人，不懂得跟车主建立信任，嗯，有一个人用马自达的车，5000公里首保，把所有的油全换了一遍，连变速箱油，这个只要能换的全部换了，助力转向和刹车全换了。

后来我和这个老板说，我说这个车主早晚有一天会知道你坑了他的钱，他会不再信任你，以后不会再找你保养，他，其实内心也很后悔，

还有就是火花塞，够了多少万公里，如果你一般的活儿才跑6万到7万公里更换是没有问题的。

还有一点的就是防冻液，其实真的不需要更换，现在房东也可以用，5到10年都没有问题，只需要检测冰点，-35度一下的冰点它不结冰就行了，因为它主要成分是水，不需要换。

我们有些保养店有时候因为车主的无知，就有一些老板的坑车主，这种行为是非常可耻，而且是无知的行为。

第二个层面，如果你这些都需要更换，那么更换的价格呢，应该来说，嗯，不算便宜。

怎么自动挡变速箱？有些人用重力换油，就换四升到五升，如果用循环换油就换11升左右，这个本身的没有太大必要，正常只要标号相同，我们重力换油就可以起到很好的作用。

嗯整体就是这些，如果在4s店，这个价格也是合理的，因为4s店的，一个是成本高，在运营成本高和工时费要稍微高一点，但是品质比较有保证，也是合理的。

如果在外面快保店，显然是超出了，正常的收费范围。

大家要想了解更多的汽车专业知识，可以加我关注。

题目所说，其实并不十分明确，因为并未可知是什么品牌、什么级别的车，比如对于一般家用车来讲，换这些项目，如果是在4S店也算正常，如果是在汽修厂，那显然价格是高了些。但如果是豪华品牌车型，或者是豪华品牌的重量级车型，换这些项目，放在任何地方都不算太贵。

除了车之外，还有更换的这些项目的成本，比如变速箱油的品牌、防冻液的品牌、火花塞品牌等等，这些零部件成本高低差别也不小，因此，对于这些项目来讲，不确定的因素比较多，因此，花多少钱也难以确定。

再就是，我们知道，汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。

还有火花塞，这个差别尤其比较大。如果你的汽车火花塞中心电极是镍合金，建议2万公里更换一次，如果你的汽车火花塞中心电极和侧电极都是铂金或者铱金，建议十万公里更换一次，如果你的汽车火花塞仅仅是中心电极是铂金或铱金，建议4-6万公里更换一次。

再有防冻液，也不用更换的太过频繁，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了！像一些豪华车比如奔驰，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。

清理节气门和喷油嘴，这个也是按需来定，因此，这个题目所提及的这些保养项目共费1500元是不是贵，要根据实际情况来讲。

自动挡有很多车型，以普通家用车为例，不同品牌波箱类型使用的油品、以及火花塞电极采用的材料不同，更换波箱油、冷却液、火花塞、清洗喷油嘴等保养项目的费用也有很大区别。以上保养项目花费1500是否贵，需要结合是在4S店还是维修厂更换，以及更换不同类型波箱油和火花塞材质等方面才能更好的判断。

1、普通家用自动档波箱，AT波箱油一般4升装每桶150左右，CVT波箱油一般为4升装每桶250左右，简单重力更换使用一桶，使用重力循环更换两到三次使用两桶。如果使用交换机更换一般要使用10-12L左右。更换工时视更换类型，一般工时费用为100-400左右。

2、冷却液一般4升装每桶120左右，简单更换使用一桶，更换工时费为100-200左右。

3、火花塞电极采用的材料不同、价格也不一样，分别为普通的镍合金、铂金、铱铂金或双铱金火花塞类型，50~150左右一个，火花塞更换工时费为100-200左右。

4、清洗喷油嘴和节气门，一般简单的拆出来清洗费用为200~300左右，如果使用超声波清洗喷油嘴+清洗节气门费用300-500左右。

一般普通家用车型如果在4S店更换，以上更换的项目花费1500不算贵，结合自己车型，可能在维修厂使用的材质不同，总的费用可能会比4S店的便宜一点。

兄弟这个都分车。一种车一个价格，同样的车变速箱油也分型号的。最好把车的型号发一下。这里面的差距可是非常大的。上下能差3000多的呢。我专修奥迪我只能拿奥迪给你做下比较。

防冻液4桶 单价48（1.5升装） 工时50

助力油1桶 单价120 工时50

变速箱油6桶 单价200左右 工时100无级变速

火花带4个 单价100 工时无

清洗节气门 清洗剂1个 单价10 工时100

清洗喷油嘴 喷油嘴药水1个 单间110 工时100

以上是A6L C6款2.0T 无级变速箱

材料费往高里预估：

2桶变速油——600

2桶防冻液——100

4个铂金火花塞——150

1瓶积碳清洗剂——20

合计870，所以人工费达到630

这些保养并不复杂，完全可以自己动手DIY。省钱的同时还有满满的成就感。关注“枫桥聊车”，倡导汽车DIY文化。

自动档换变速箱油，换防冻液，火花塞，清理节气门和喷油嘴花了1500，贵吗？

因为没有说车型和品牌，所以我们简单的来算一下。

保养车子结合自己的用车习惯和车型的保养手册来进行。还是建议到4s店或者正规的大型连锁品牌保养维修店去做。材料比较有保障一点。

其实我应该反问你一下，换变速箱油，换防冻液，火花塞，清理节气门和喷油嘴，才一千五，贵吗？其实已经很实惠，如果站在一个商家的角度，除去了自己的材料成本，人工成本，设备的使用成本，赚的已经很少，或许对于不了解的人，觉得贵了，不值这个价钱，但货比三家不吃亏，多跑几家店，你就明白了。

这要看您在哪里做保养，还有就是您开的是什么车。我的老款标致408在某虎养车上做这些项目，算上工时费也就1000元左右。

同样的保养项目，在专业保养机构和在4S店做就有不小的差别，这些项目在标致4S店做差不多也要1500左右。

另外，豪华品牌、普通合资品牌和自主品牌车型的保养费用也是不一样的，即便是在专业保养机构，使用相同的变速箱油、火花塞等零部件，不同档次车型的保养费用也是不同的。这部分的差异主要是在工时费上。豪华车的工时费贵，自主品牌工时费便宜一些。

还有就是不同品牌的维修保养工时费定价标准不同，比如标致雪铁龙4S店的工时费标准就是在合资品牌中比较高的。