退休后想自驾游走遍中国，到想买辆预算在80到100万的suv，有什么推荐？

题主绝对是牛魔王看铁扇公主——牛到家了！

在头条问答中，论阔绰，本题可以排上头条了。

好吧，直奔主题，题主退休后想要自驾全国，我们分析一下这个前提：这车必须是操控性 越野性 舒适性和可靠性综合性能都很出色。

毕竟您老上了年纪，操控性不好，您老难开；越野性不好，您老过不去；舒适性不好，您老会累；可靠性不好，您老会烦；最为关键的是，这车必须昂贵，否则您老会觉得不上档次。

综合上述要素，选项一下就狭窄到了德系和日系两家，欧系的路虎和美系的JEEP可靠性都一般，作为一个有良心的推荐人，我绝不能让您这么有身份的贵人抛锚在凛凛寒风中高吼一曲《大风吹》。

好，这样结果就越发清晰了，德系越野见长的是大众旗舰——途锐，日系代表就尽人皆知了——丰田的陆巡，恰好本人开过新老两款途锐，还开过4.0和5.7的陆巡，此外还有中东版陆巡，请允许我为您老做个剖析对比。

陆巡的越野性和可靠性向来为人称道，西部地区是有口皆碑，但是，操控性和舒适性非常不好，有多不好呢？首先，两款4.0的动力极差，请注意用语——极差，估计百公里加速在13秒以上，这什么概念呢？本人去年挑战喜马拉雅山脉，由东开到西，驾驶的就是中东版陆巡，动力和老款4.0的是一样的，高速上基本上任人欺凌，真的是油门到底了，但还是看着别人一辆辆超过。

到了西藏又会怎样？西藏海拔高，而且大都为之字形的盘山路，陆巡自然吸气发动机燃烧不充分，油门踩到底，车子高声嘶吼着，速度就是上不来，好不容易速度上来了，又到了拐弯处，只能刹车减速，基本上一直是这样循环。老款本人开过大约7000公里，中东款开过13500公里，都是这个动力，5700开得不多，不敢乱说，但自觉提高得也不是太多。

然后分析一下新老款陆巡的差异。老款底盘非常柔软，经过颠簸路面时就像气垫船，非常舒服，但是公路上开侧倾极大，有种排山倒海的感觉；刹车也非常柔软，前半段基本没反应，自我感觉百公里刹车距离在55米左右。中东版的就全不是这样了，底盘硬了很多，高速稳定性相当好，只是非铺装路面颠簸得太厉害，果然鱼和熊掌不可兼得，另外刹车也彻底改善了，制动距离降到了40米以内。

再说说途锐。老款的动力随叫随到，刹车也是一样，都非常线性，公路基本上想超就超，十分轻松，没有任何压力，只是噪音有点明显，而且是高频噪音，听了不大舒服。新款顶配的起步加速好像被刻意限制住了，跟奔驰有点像，30码以后，加速表现感觉超过飞机起飞，太快了，而且空气悬挂的底盘极稳，不管路面怎样起伏，整个车子就像吸在地面上一样，人体基本没有大幅度晃动，如此猛烈加速下，噪音基本没有。不得不说，不限成本的话，德国人的手段真是太恐怖了。

另外越野性上，两者都是托森中央差速锁，硬拼脱困能力的话，有分动箱和三把锁的顶配陆巡肯定强于途锐。

好啦，汽车这玩意见仁见智，我只是将实际驾驶感受如实告诉大家，到底怎么选，每人都有自己自己的标准。

当然，相信题主壮志凌云，气吞山河，不砸出百万大洋，肯定告慰不了那颗蠢蠢萌动的野心雄心。

小伙伴们，帮题主一把，这一百万该怎么花？

自驾游旅行，长时间在外边颠簸，首先考虑到自己的需求，根据路况，各方面条件，那么就会在选择车型的时候，就更加清晰，明朗，自驾游全国，最难走的就是冬天的漠河新疆和西藏，我估计这些地方都是夏天去。

如果想体验真正的冬天，漠河完全可以选择冬天去，结合目前的各种综合，路况，包括西藏新疆基本上大多数全部都是铺装路面，所以对车型的要求，必须要求稳定性一定是一流的。

其他方面，兼顾舒服，因为要跑高速，想奔驰g，路虎卫士，牧马人，这里车走高速的时候有点颠簸，不太舒服，推荐一些尊贵的车型，仅供你的参考，希望对你有帮助。

第一款车型，途乐，这是一款具有越野性能，同时又具有，城市功能的一辆车，兼顾稳定性舒适性一流，不用做大的改装，你的指甲油需求几乎可以满足，特别是买中东版，更值得信赖，但是买的进口版，维护成本稍微高。

第二款车型推荐，雷克萨斯rx，购买3.5版本的，自然吸气，动力非常强劲，可以适应任何的场景，任何的工况，路况，而且稳定性，通过性都非常强，可以入手，但是这个车买上了，以后要安全驾驶，维修费用高昂。

其他的车型，例如陆地巡洋舰，丰田酷路泽，这些车都可以选择，个人更加喜欢推荐丰田车，日系车，这里车的稳定性，非常强，而且在恶劣环境下，非常耐糟，值得表扬。

好了，就说这么多吧！关于到藏区旅行，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答案，最后祝每一位驴友都能够到藏区玩的开心。

题主给出的选择条件，⒈退休后；⒉80～100万的预算。通常退休后年纪会有60+了，所以，最好不要选择全尺寸SUV，车太大开着累消耗精力，陆巡、LX570和途乐这些全尺寸的可以省省了。帕杰罗霸道的价格低于预算，也不在题主的选择范围。发现4尺寸价格合适，但担心不够皮实耐用。其它中小型SUV又不适合长途自驾。所以，我觉得最符合题主需求的是雷克萨斯GX400，首先在价格上完全匹配，其次尺寸不大不小非常适合长途自驾，再次驾驶非常轻松舒适，且非常皮实耐用，一直是品质王雷克萨斯的众多车型中的品质王。

重点是：走遍中国！

一，耐用，不易坏！ 德系，美系，日系首选！

二，长时间自驾，要有空间，房车太大不方便，小越野车装东西少！ 大号suv首选，不时还能当床，能自己烧个菜！

三，就你的价格及可靠性，进入选择的有： X7，Q7，GLS，普拉多，兰德酷路泽！

个人喜欢X7，但走遍中国，一般风景都在没有路的地方，肯定也走烂路，兰德酷路泽应该是最佳！

国内自驾游 我也走了大大个祖国 以现今的国内的铺装路面和路况 其实没那么恶劣 说白了最恶劣的就是西藏 新疆等几个入境的交汇处 其它的省看季节 自己把握 我个人觉得 综合考虑人文环境 油品质量 驾驶难易度 安全因素 后续救援等问题 我会推荐你3款车 1陆地巡洋舰LC200 2沃尔沃XC90 T6 3 陆虎 揽胜 供参考

陆巡4.0就行了 不挑油 开起来挺不错 别人云亦云说什么肉不肉的 自己开一下就知道了 这么大车油耗15左右很合理 4500公里了 准备首保

三次进藏，踏足中国25个省区，87个城市的海归告诉你，哈弗H9，好车不贵

Jeep大切诺基3.6高配，全进口，兼顾公路，城市，轻度越野。全时四驱，带低四，空气悬架，底盘升降。舒适性，安全性，脱困能力均不错。本人是大切3.6顶配，年纪近六十，开大切走过川西，西藏，云南，广西山区，喜欢下公路走走，一路无压力。油耗城市12∽13，高速不超过10，很适合楼主的要求。希望能提供你参考。

都在这里操闲心！能买100万车的人还用的着你们瞎操心！？根据你炫富的心理，你应该买这两辆车！

估计很快会退休了，现在的车价可以参考，100万太招摇，惹眼，开到山旮旯容易让贼惦记，引起血光之灾，50万左右就好了，避开BBA品牌，因为这个全国人民都认识，找个底盘高点、有四驱、有空气悬挂、有自动辅助驾驶（L2级）（长途驾驶这个一定要有！）就行了，另外一点一定要记住：前悬架一定不能是麦弗逊悬架！