大家都知道的情况是，新车有购置税、保险等一系列成本，开出4S店，再想原价卖回来就不可能了，也就是所谓的“落地打八折”，而且价格越高的车，这种折损就越严重。

所以，通常很少有人快速交易新车。如果要卖，无外乎两种情况，一种是有钱了，一种是没钱了。

第一种情况是，本来只够买奥拓，买回来开了没多久，发了一笔横财，突然发现自己可以换奥迪了。这种情况，当然是毫不犹豫把奥拓卖掉了。

第二种情况是，本来只够买奥拓，买回来开了没多久，家里出急事急需资金周转，不得已卖车。

而超出这两种情况之外的，通常就有更复杂的背景情况了。

比如，有的时候，丈夫是瞒着妻子买的车，本想给妻子个惊喜，却发现妻子根本不喜欢，开了几个月也无法适应，最后只好卖掉；

又比如，有的车辆是抵债而来的，我知道的一个故事是，新车落地130w的玛莎拉蒂，以100w的价格拿去抵债。可是债主是要钱的，要车没用，但玛莎拉蒂人人又都想试试，所以这种情况，债主可能会先开几个月，一边开再一边找买主把车卖掉；

再比如，有的人高估了自己的能力和对车的兴趣，买了不适合自己的车。年轻人普遍认为自己驾驶技术比较好，喜欢大马力的车，可实际上未必。就好像很多车评人都跟粉丝推荐斯巴鲁BRZ，号称平民跑车，百万之内无敌手，可售价只要二十多万，而且最值得推荐的是手动挡版本（当然现在已经停售）。粉丝们买了这个车，发觉情况可能真的不一样，这车内饰老旧，连块屏幕都没有，开起来虽然不错，但在城市里真的派不上大用处，不如同价位换个奥迪A4或者宝马3系……这种情况，人们大概率会考虑卖车。

以上。

堂哥是卖二手车的，他说了新车开几个月就卖的5种原因，奉劝想买二手新车的人要三思，只有了解新车被快速卖掉的原因，才能真正保护自己的财产安全，甚至是生命安全！

我在2019年想要买人生第一辆车时，曾考虑过二手新车，觉得车况崭新、价格实惠、性价比高，非常值得购买。

于是我把这个想法告诉卖二手车的堂哥，他没有第一时间反对，而是和我说了二手车市场上那些“新车”的猫腻，原来确实有些二手车完全就是新车，没有任何问题，买到就是赚到。

不过，这些新车基本上都是被二手车商自己留了下来，或者卖给了身边的亲戚朋友，基本上像这种捡漏的好事不会轮到普通消费者。

而更多的二手新车存在很多质量和安全问题，买家基本上不会知情，轻则花钱买教训，重则会危及生命安全！

为了让大家明白二手车市场那些“新车”的由来，避免大家蒙受损失，接下来我将详细介绍，希望给大家带来有价值的信息。

第一种原因，新手司机缺少经验，错把新车当船开

堂哥曾经收购了一辆外观内饰都完全崭新的宝马X3，车主一开始没有说实话，只是说宝马X3空间不够用，想要添点钱直接购买宝马X5，像这样的说辞基本上就可以判断车主在说谎话。

经过堂哥仔细检查，发现座椅骨架以下位置涉水，地板局部表面残留水迹；底盘的发动机护板上存有少量泥沙，元宝梁、上下水管表面、水箱散热器表面存在水位刻度痕迹，半轴及发动机表面存在涉水杂草痕迹，发动机油底壳存在涉水条纹形状，左右侧大护板排气管隔热板内侧泥沙明显。

综合判断，车辆涉水，水位在座椅骨架以下部位。

堂哥把分析依据告诉了车主，这时车主才说了实话，他说遇到了积水路面，原本以为宝马X3的底盘足够高，可以安全地涉水过去，可是他行驶速度太快，导致积水冲上了发动机盖，他一时紧张松了一脚油门，直接造成了发动机熄火，车辆在积水中浸泡了一个小时才被拖了出来。

像这种车辆被水浸泡，只能根据积水浸泡给车辆带来的具体伤害来判断宝马X3的剩余价值，如果积水被及时清理，座椅骨架以下位置基本没有什么电器线路，那么对车辆使用影响其实不大。

只要底盘和发动机舱里的泥沙清理干净，把地板和座椅拆下来清洗并晾干，给车内做一个彻底的清洗和杀毒，做好这几步，这辆宝马X3基本上就是一辆精品二手车了，

如果在积水中长时间浸泡，座椅骨架以下的结构件生锈，电路出现短路或接触不良，内饰发霉并产生异味，那么这辆宝马X3就要贬值很多，而且还是一辆随时都可能产生安全隐患的事故车。

为什么泡水车会有安全隐患呢？

在这里稍微科普一下二手车商是如何对待事故车的，首先，为了让收上来的每一辆车都能最大利润卖出去，二手车商会给车辆做一次细致的清洗，清洗的标准是让车辆焕然一新，这样就可以对外宣称是“精品一手女司机用车，车况新、里程短、原车漆。”

然后，二手车商会对车辆故障进行一次基本的维修和检查，保证车辆无明显故障，但是也只能保证车辆没有明显的故障。

不过，像泡水车对车内线路造成的伤害，由于线路过于复杂，二手车商只能做到各种车载设备正常运转，但是线路可能存在的短路风险基本上无法排除。

车内线路存在短路概率，那么车辆就有自燃的风险，如果车主买到这种外观内饰都是崭新的二手车，但是内部线路却存在安全隐患，那么就有可能出现以下两种风险。

第一种风险，车辆停在车位发生自燃。这种风险可能只是车辆自燃了，给自己造成了经济损失，可要是连累了旁边的车辆，甚至在地下停车库发生自燃，那么带来的经济损失将是不可想象。

第二种风险，车辆在行驶中发生自燃。这种风险不仅会造成经济损失，严重的还会危及车主的生命安全。

所以，当你在购买二手车时，如果是上一任车主只开了几个月的新车就匆忙卖掉的，不要以为这些车就是精品车，一定要仔细检查车况，以免给自己造成损害。

第二种原因，满心欢喜买新车，高昂成本养不起

堂哥还收到过一辆只开了半年的领克01，经过他检测后发现车况良好，直接就是一辆精品二手新车，车主很实诚，他说自己是工薪家庭，他和老婆两个人工资加到一起只有9000块钱，原本以为买车后可以改善家庭生活质量的，可没有想到买车后生活质量反而降低了。

像这种买车后发现养不起车的，其实有很多人，但是直接把新车当二手车卖掉的其实不多，因为大多数人会为了面子苦熬下去，即使把新车放在家里吃灰不开，也要让外界明白自己有车了。

在这里我为大家算一笔账，大家就能明白养车成本有多贵了。

大家看中一款新车，假设标价15万，那么这辆车办好各种手续落地价最少要17万，如果你购车预算只有15万，那么你只能看标价在12万左右的车。

买车不是消费的开始，有车之后才是。

买车第一件事是购买保险，以5座车为例，首先第一年交强险980元。

其次是商业险，以第三者责任险和车损险为主。第三者责任险，赔偿额在50-100万，第一年保险费在2000元左右；车损险以车辆零整比计算保险费用，20万左右的汽车，第一年保险费在2000左右。

保险是车主必须支持的开销，有新车之后第一年光保险费就要支出5000元左右。

其次是停车费、燃油车、保养费

停车费每个地区价格不同，而且停车费还要交两份，第一份是小区停车费，第二份是车辆开出去要交的停车费。以我为例，我在小区租的是地上停车位，800元每月的地上停车位，一年是9600元。

平时选择开车上班，车子停在公司附近的停车场，收费标准是每小时3.6元，8小时后到顶，一天就要28.8元，假设我一年上班260天，在外停车费就要7488元。

平时出门到商场的停车费用，我在这里就不算上了，即使只有小区停车费和公司停车费，一年下来光停车费就要17088元。

• 假设平均每年开车1万公里
• 平均油耗是7.2升
• 95号汽油每升7.05元
• 一年油费在5076元

• 车子一年保养2次
• 每次保养450元
• 一年保养费就要900元

除了油费和保养费，我们还要祈祷车子不要有任何故障，不要发生爆胎，买车之后还会有很多附加消费，比如行车记录仪、脚垫、车衣、车膜等等。

保险费5000元+停车费17088元+油费5076元+养费900元=一年养车费28064元

这里算的是我一年养车费的开销，每个具体养车费不同，但是养车一定是一笔很大的开销。

领克01的车主一年家庭收入只有108000元，如果再拿出2万多元来养车，那么生活质量肯定有所下降，把只开了半年的新车卖了，看似赔了很多钱，但是及时止损，其实要少损失很多钱。

所以，大家买车时一定要根据自身实力，不要为了不必要的面子买车，如果经济实力有限，买车不仅带不来面子，还会让自己更加难堪。

第三种原因，车辆故障不断，车主无法忍受

堂哥收到过一辆只开了3个月的新车，具体什么牌子和型号就不说了，目前这款车月销在1000辆左右，属于大品牌下的冷门车，这位车主开了这车第一个月就出现了发动机故障灯亮了，到4S店检查后说是车机故障，耽误了2天时间修好了。

开了半个月后发动机故障灯又亮了，这次耽误了5天时间修好了，可还是没有彻底解决问题，几天后发动机故障灯不亮了，发动机先是转速突然升高，然后出现异响，最后直接熄火打不着了。

他到4S店想要直接更换发动机，可是4S店只承诺维修，互相拉扯很久后，最终4S店给发动机彻底做了一次大修，发动机修好后，车主也彻底对这辆新车死心了，他宁愿当二手车卖掉，也不愿意再开了。

像这种新车，基本上就属于精品二手车了，只要是发动机不再故障不断，基本上买到就是赚到。

第四种原因，一时兴起买小众车，冷静下来就后悔

前几年众泰出了一款神似保时捷的SR9，这辆车售价在1088-16.98万，平民的车价却满足了大家豪车的梦想，一时间这辆车销量火爆，很多人一时兴起买了这辆车。

可很多人在冷静下来后就后悔了，当时堂哥就遇到很多这样的车主，基本上开了3个月左右就后悔的，可是堂哥清楚这种车收上来基本上很难卖出去，所以即使车主报了很低的价格，堂哥也没有要。

在这里要提醒一下大家，小众车、冷门车、新兴品牌车，这些车最好不要买，也许质量不错，但你无法保证这种车企能支撑多久，可能车还在，车企没了，最后维修保养可能连零件都没有。

第五种原因，夫妻意见不同，最终只能换车

堂哥去年收了一辆只开了2个月的丰田卡罗拉，这车完全崭新，没有任何问题，车主说自己就想买一辆代步上下班的小车，只要求省油、保养便宜、故障率低，按照这个要求，卡罗拉再合适不过了。

可是车主的老婆却非常不喜欢卡罗拉，女主人喜欢SUV，喜欢车大气一点、开出去有面子一点，平时坐几个人不会拥挤。

自从车主把卡罗拉买回家之后，夫妻两人天天吵架，吵到最后都要离婚了，最终车主妥协了，落地价14万的卡罗拉，得益于卡罗拉保值率高，最终堂客以11万收了，这辆车堂哥没有卖给别人，最后以11.6万卖给了他的好朋友。

车子是一笔大的开销，不仅要满足车主的需求，还要满足家人的需求，所以大家在买车时一定要和家人商量好了，只有家人都满意了，才不会出现买车后造成家庭矛盾不断。

哪些二手新车不能买？

前面我只是说了涉水车最好不要买，不能买的二手新车还有出了严重事故的车，这种车的结构已经受损了，无法保证再次承受激烈碰撞，容易危及车主安全。

还有来路不明的新车或抵押车，不要一时贪图便宜在个人手上买这种车，因为很有可能出现车辆被盗，最后受损的还是自己，买卖二手车最好去有质量保障的二手车市场。

写在最后

很多车主把新车开了几个月就卖掉了，原因有很多种，其实归根结底原因很简单，一定是车辆对原车主的生活造成了困扰，要么是车辆存在故障，一直无法正常使用；要么是车辆影响了生活，可能是无法承担养车成本，可能是车辆无法满足家庭出行要求。

无论是哪种可能，能把新车当二手车卖掉的车主，其实都是在买车时考虑不周，或者是在开车时没有谨慎驾驶，最终虽然把新车卖了，及时止损了，但还是受到了经济损失。

所以，奉劝大家无论是买新车还是买二手车都要三思，考虑清楚自己的需求再做决定，只有这样才能避免后悔！

感谢邀请！很高兴回答这个问题。

为什么很多人人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉？

随着汽车市场的发展，二手车市场也日渐红火，特别是准新车越来越多，基本没有开多久就流入了二手车交易市场，让人觉得非常可惜。

我认为：二手车交易市场出现的准新车，有一部分是正常的市场交易，无可厚非；但另外一部分就变得有点不正常了，让人觉得匪夷所思，令人唏嘘不已。

正常流入二手车市场情况分析

1.家庭的需要。因为之前没有考虑到家庭生活的需要，匆匆选择了车辆，但随着家庭成员的增加，之前购买的车辆已经不能满足需要了。特别是随着国家二胎政策的出现，很多家庭人口数量的增添，必须要进行换购，这部分准新车就会流入二手车市场。

2.事业的需要。有些是因为工作事业有了很大起色，得到了较大发展，经济条件得到较大改观。为了拓展事业发展，需要开发更多的人脉和资源，需要通过车辆的置换来提升自己的身份和实力。

非正常流入二手车市场原因分析

1.家庭财产分割。随着我国离婚率的增长，很多家庭都会涉及到家庭财产的分割。车做为财产的一部分，也会需要相应的切割，拿到二手车市场交易，换来真金白银。

2.零首付，负担不起了。汽车市场的发展，购车的门槛在不断降低。近年来，不断推出的零首付、低首付分期买车方案，让很多人圆了有车一族的梦想。

然而，梦想很美好，生活却跟现实，很多人没有合理的规划，导致月供压力大，经济承受能力太弱，没办法继续供养车辆，没办法只能买车还贷。

3.嗜赌成性，需要抵债。生活当中，有部分人想不劳而获，坐享其成，通过赌博来致富。然而，现实生活中，逢赌必输，十赌九输是常理，嗜赌成性，陷入其中不能自拔，越赌越输，债台高筑，没有办法，只好把车买了还赌债。

准新车流入二手车市场很可惜

对于开了不久，就流入二手车市场的车，其实很不划算，贬值的很厉害。

通常行业内，把开了1-3年的车叫准新车，因为这个车还没有脱保。现在基本上新车都是质保三年或10万公里。像这种车因为性能稳定，车辆各种功能还处在巅峰时期，车况是非常好的。

然而，这么好的车流入到二手车市场，就不太值钱了，一般情况下，贬值率3年就会打折近50%，所以很不划算，奉劝想卖车的朋友，在卖车的时候需要好好的想一想。

写在最后

买车是件好事，也是投入比较大的消费品，需要提前合理规划，切不可盲目选择，攀比跟风，到头来让自己深受其害。

我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。

一般来说，刚买了新车的朋友肯定是将自己的新车视如珍宝的。那么，如果把新车开了几个月以后就当二手车卖掉有以下这三种情况：

一、喜新厌旧型。完完全全就是看中了别的车就觉得自己的车不好了，这类人往往思想转变较快，思想较活跃，脑洞大。

二、当初买车的时候就是勉勉强强的觉得这车还行吧 还凑合，就这样拿下了。当时不多看几家，结果买完新车后才发现这辆车才是自己的真爱，不理智的头脑让他直接卖掉了第一辆车。

三、刚好身边有人看中了他的车，想要跟他买。而且价格也比较合理，开了几个月还能以合理的价格二手卖出，简直就是白白赚了！

——稻香

在二手车市场确实有不少准新车在出售，购买时间不超过1年，行驶里程不超过10000公里。我也是比较疑惑，和一个做二手车交易的朋友聊天大体上了解一些情况。

一般的卖准新车的主要有两类人，一个是个人，另外一个是公司。个人买车的情况一般是资金周转用。车子在买的时候和卖的时候对于个人来说都是大件，既然买了，一般情况下不会选择快速的卖掉，要知道车子贬值速度是最快的，即使今天买，明天卖价格打折不说，交的税费都是纯亏的钱。个人之所以买车就是手里没钱可是要急用钱，没有办法的情况下作此决定，也是因为买一辆车子花光了所有的积蓄，可能还有一些贷款，对生活和事业未来有乐观的估计，明天会更好。对未来有期望，对不确定性没有应对方案。“都说月有阴晴圆缺，人有旦夕祸福。”一味的消费，满足暂时的欲望一旦出现意外就得砸锅卖铁，可能一朝回到解放前。所以说购买车子绝对不是冲动消费，在紧急的情况下出售的车子卖给个人还好一些，价格能高一点，如果卖给了二手商家，100%的压价，卖不上好价钱的，冲动买车和卖车这样做的后果都很严重。

第二种情况是公司卖车，这个也分两种情况：一个公司经营不善缺钱了，需要卖车或者是卖其他固定资产还债或是给员工发工资等等，由于疫情线下实体受到严重的冲击，说多了都是眼泪，这个情况不说了；还有另外一种情况就是企业在做抵税的事情。一家合法企业盈利是需要交所得税的，如果企业把盈利的一部分用于购买汽车，属于再投资的部分，车子是企业的固定资产，就不需要交那么多的所得税了。这也是为什么一些企业都买豪车，一个是工作的需要，另外一个是豪车价格高，可以抵更多的税。企业卖车也是这个目的，这里面有的是卖完了再买，这个里面存在一个卖车和卖新车的税和补差的问题，有的企业是有国家补贴的，卖的固定资产要交的税比较少，买车抵税比较多，当然要卖了再买啊。

第三种情况就是问题车辆，新车刚买就出现了泡水或者是事故，有的人比较在意这个事情就把车子卖了。还有就是厂家出厂的运损车辆，这个一般情况下比较少，如果价格合适基本被内部人购买了。

以上就是我总结和了解的原因，话说回来车子买来就卖，这样一折腾100%赔钱，所以在买车子之前就要做好预算，我手里有10万元钱，我绝对不会去买10万的车子，可能会选择6-8万元的。消费是没有上限的，不过手里的资金有限，凡事不能够想的太乐观了。下一个10万块钱需要多久才能够攒出来这个谁都说不准，一定要给自己留后路。

为什么很多人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉？

出现这种现象，原因是多方面的。首先，不排除有钱任性的现象。在二手车市场，低档车出现准新车就二手车市场的现象并不多见，主要是一些中高档车。而这些车的车主，往往经济实力比较强，不是太在乎钱，而在乎买车的感觉。因此，会很冲动地购买新车，也会很冲动地将新车卖掉再买自己更加喜欢的车辆。这是一种情形，也是多数人难以接受的情形。

其二是购买新车时，没有与家人好好商量，包括车型、款式、品牌等，待车买回家时，反对的声音比较多。因此，为了达到家庭大多数人的满意目的，有的人就会将新车卖掉，重新选择一个款式。显然，这也需要有良好的经济条件做支撑。

第三是家庭遇到变故，譬如企业出现问题了、有人生病了、遇到大事了，等等。这些方面问题的发生，迫使家里只能将车子卖了，筹集资金。至于价钱，也就很难保证了，救急下，无法考虑那么多。

第四是非正常渠道得到的车。包括盗窃、走私等，前者一定会通过关系出让，价格大多很便宜。后者则明确告知买家，没有相关手续，这就要看购买者的能耐和关系了，搞不好，就会鸡飞蛋打。

随着二手车行业的发展和消费者消费观念的改变，二手车正在逐渐进入与更多消费者的选择，但是二手车市场有自己的特殊性，对于非内行的消费者来说，有很多现象会觉得不能太理解或者抱有疑虑，其中就包括了题主提出这种准新车的问题，下面我们就来分析一下这些车龄、里程都很短的车为什么会出现在二手车市场上。

1、新车买回家发现不合适

很多人觉得这根本不是什么理由，买车之前肯定都是精挑细选的，怎么会买回家才发现不合适呢，其实不然，长期用车和静态体验或者试乘试驾完全是两种感受，短时间的体验会有很多方面都无法有更深层的体验，很多时候往往是把车买回家几个月才会发现自己没法适应这辆车，从而将车卖出，如果是这种情况的话，只要车况正常（其实只开了一段时间而已。可能都没出首保，只要没出事故完全不用担心车况）

2、临时资金周转

很多经商的人会因为一个临时的项目紧急筹措资金，为了一个好的机会忍痛降价把新买的车子卖出，这种情况也是时有发生的，同第一条一样，只要车况手续没问题可以放心购买

3、库存车

众所周知，4s店的经营模式是先批车再卖车，这种模式就会导致库存车的出现，如4s店进车时村务估计了某一车型的销量，而迟迟不能出售，资金回流，或者老款车还没卖完但是新款车就已经推出，导致老款降价都无人问津的情况屡见不鲜，所以4s店为了回笼资金，不得不把这部分库存车作为二手车出售，而二手车商也乐于接手这些基本保持了出厂状态的“准新车”，购买这种车一定要注意车辆的年份，因为过长时间停放的车辆电瓶、轮胎都会出现问题，而长时间不更换的机油刹车油离合器油也会变质损坏车辆，而且4s店的库存车大多长时间露天存放，车辆的漆面也会受到影响甚至破损，而长时间的风吹日晒也会导致全车橡胶件的提前老化

4、试乘试驾车、活动展示车

这些车辆的来源依旧是4s店和各级经销商，如果是碰上这种车源建议不要考虑，因为试乘试驾车的使用环境不同于家用车，试乘试驾车都未经过磨合就进行激烈驾驶，以向买家战士车辆性能，不但对发动机有磨损，也会对变速箱学习换挡逻辑造成影响，展示车可能稍号，但也要注意内饰外观有无明显伤痕，以及零件有没有被拆卸更换过，因为有时4s店没有库存配件修车会先从展示车上拆卸在配件到货后再重新安装。

5、问题车

问题车包括了事故车、水泡车、抵押车等等，这一类车是绝对不能购买的，为了自身的生命财产安全一定要远离这种车

希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子

大家都知道，车不比房子，房子你付款买了之后，只要地段好，不愁卖不出去，搞不好刚买的第二年，这套房就涨了个好几千一平，但是车不一样，哪怕是你今天刚提的车，但是只要你落地了。

你要再卖的话，直接就是贬值，不管你这个车刚提的，还是开了一段时间的，而且3-5年内，基本上就按裸车价贬值一半。既然是个人都知道的规矩，可为什么还是有人开了几个月的新车，直接就转手卖了？

当然，之所以出现这种情况，很多时候可能是不得已而为之，比如说，刚买了辆新车，也没开多久，但是过段时间，生意上资金周转不过来，贷款又拿不到，怎么办呢？把车卖了缓一缓吧。

因为这个事是燃眉之急，你不现在解决的话，搞不好就全线崩盘。第二，小孩要找个好的学校读书，农村人没有在城里面买房的话。你要读好一点的学校那基本上是不可能，自己背着老婆提了辆新车。

过段时间后，老婆找商量买房的事，那手边没钱，你该怎么办呢？急着火烧眉毛了，不买可能就吵架，忍痛割爱呗，直接去把车给找人卖了，套点现把房子首付弄了先。

第三，有些人可能有些不良嗜好，比如喜欢赌，而且是无节制的，哪一天一不小心输了个几十万上百万的，债主找上门了，那你得还钱吧，总不至于直接把放卖了，那没地方住不就麻烦了。

手边有辆豪车的话，先拿去抵押一下应急。所以你会看到，有很多二手的豪车，基本上都没跑多少公里，基本上就是准新车，但是也有人是直接给卖了，很有可能就是因为这种情况。

最后一种，可能就是那种土豪了，听人说哪款车怎样，吹得神乎其神，被朋友用激将法，直接就去店里面提了，但是开了一段时间后，发现这车也不咋滴，除了动力牛一点，内饰一塌糊涂。

空间也不算大，怎么看怎么心里不舒服，要是老婆再多句嘴寒碜几句，可能找个日子就直接找人接手了。

总之问题有多种多样，要么就是土豪换车如衣服，不在乎那点小钱，要么就是车主有急用，不得已而为之。

其它答主已经回答的很完善了，我只举一个例子，可以参考一下。

这是一辆2020款马自达昂克赛拉，1.5L的自动挡，今年4月出厂，5月初上牌，两个月时间开了267公里，是一辆4S店认证二手车。

外观和发动机舱没有任何问题，开起来也没有异常，和新车无异。

但是经我们检测，内饰的座椅骨架以下位置涉水，地板局部表面残留水迹；底盘的发动机护板上泥沙明显，元宝梁、上下水管表面、水箱散热器表面存在水位刻度痕迹，半轴及发动机表面存在涉水杂草痕迹，发动机油底壳存在涉水条纹形状，左右侧大护板排气管隔热板内侧泥沙明显。

综合判断，车辆涉水，水位在座椅骨架以下部位。这种情况要根据涉水造成的损害来衡量这台昂克赛拉的剩余价值，如果积水被及时清理，座椅骨架以下位置也没有什么电器线路，那么对车辆使用影响不大；如果积水长时间浸泡，座椅骨架以下的结构件生锈，电路也受到影响，那么价格就要贬值很多。

其实不管有多少影响，车辆涉水是可以确认的事实，原车主也很有可能是因为这个原因而把才开了两个月的新车出手。所以购买几个月的准新二手车也要小心谨慎，不要想当然的认为这些车都是精品车。

那么怎么样才能避开这些问题车呢？如果自己懂车最好，如果不懂车的话我建议在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮忙看看车况怎么样，再决定要不要出手。如果身边没有懂车的朋友，那么可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。如果检测完车况合适的话，我们会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格。

好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~