开小排量的自吸国产车能不能自驾游西藏？

太能了！

为了证明小排量汽车可以进藏，2010年我开着0.8排量的奇瑞QQ汽车带着老婆，从山西开到西藏拉萨。2012年我开着1.0的运动版QQ再次进藏。其中还跑到了阿里。

建议不要开小排量车，因为到了西藏有高原反应，建议2.0排量以上的车，最好加92的油，到了西藏加油站都少更别说95的油啦，小排量车燃烧不充分容易熄火爬窝，拖车也费劲搞不好车都费了，这就是为什么西藏到处丢了一些车的原因，车跑不动了，拖车需要天价拖车费，还不如扔了。

我开1，O排量的QQ车2016年2017年两次从辽宁进藏，2016年走的是318，109，川进青出，2017年是走的109，219青进新出，第一次进藏走了11000公里，第二次走了16000公里，什么高反等啥事没有，连个锣丝都没动过，所以是车都能进藏，只有不能进藏的人

不推荐你过去，亲身经历告诉你，本人19年自驾川藏线，高海拔地区车没力，遇到上坡还会往下滑，太危险了，如果真想过去，建议你至少来个涡轮，不然不推荐，命是自己的，安全最重要。

车辆性能不好会高反，走着走着就冒黑烟，速度就降下来了，我前面有个皮卡就是，后来怎么样不知道，好像是滇藏线靠近飞来峰附近

自驾进藏，不推荐使用小排量自吸车。但是如果你要问能不能去？我可以肯定的告诉你，可以去！因为2018年我就开着宝骏310，带着家人去过一趟西藏。

我们是从河南省南阳市出发的，第一天从南阳开到了兰州，在兰州休息一夜后就前往青海。上图就是在青海湖边拍摄的

接着从青海湖到格尔木，因为担心318路况不好，所以选择走的青藏线。路过了可可西里、昆仑山、也过了五道梁。这一趟下来证实了小排量车也是可以可以去西藏的。

但是为什么不推荐小排量车去西藏呢？因为小排量的车上了高原后也会有“高原反应”。就是车辆会有明显的动力衰减。尤其是走青藏线表现的更为明显。因为青藏线的海拔提升很快，所以一路上几乎都是慢上坡。那么导致的后果就是车辆跑不动。全程我一直都是挂的二挡、三挡前行的，因为挂了四挡车辆根本跑不动。一路上速度大概也就是三四十，更别说超车了。一直都是唯唯诺诺的龟速前进。

所以进藏还是推荐大排量的车，但是如果你有一颗进藏的心，那么我想车辆不是阻挡你前进的障碍。

不推荐！回答能，但不代表爽，而且，超车上坡都很吃力。最好别去给自己添堵。起码你搞个小排量涡轮。

优先

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越野车 > SUV > 轿车 >自行车>11路

开小排量的车就算了，一个人开动力都老火。13年我开的1.5凯越，当时正在修路，我们一行三个人，走的318，才走到折多山爬坡的时候，松一下油门再加油门那叫一个难，感觉差点走不动。还好不赶时间，第三天才到理塘。现在的路修好了，可能一天能到理塘。后来进去路修好了，开的1.4T的昂科拉。两个人，提速稍微好点。进了山区，有高反，动力下降，操控性差，安全性就差，基本都是两车道，经常还堵车，有些地方有暗冰。经常进去都看到有车翻在路边。建议你还是不要开小排量的车进去了。

这个问题其实根本就不用纠结，虽说高海拔高寒地区是得注意车的选择，但是也不至于太担心。自吸发动机虽说在高原地区动力确实有衰减，但还是能够正常运行的。你的车虽说排量小，但排量和车重又是成正比的，排量小的车车重也轻，所以说没问题的。

现在进藏的路基本不错，什么车都可以。我们曾经在路上看见过小QQ。没有怂车，只有怂人～[呲牙]