美联航、加拿大航空、新加坡航空、泰国航空、阿联酋航空的飞机你坐过哪些？有何体验？

笔者乘坐过的客机所属航空公司如下：德国汉莎航空、法国航空、意大利航空、俄罗斯航空、北欧航空、美国——联邦航空、联合航空、西北航空、全日空、大韩航空、阿联酋航空、澳洲航空、新加坡航空、马来西亚航空、泰国航空、菲律宾宿务航空、中国——国际航空、东方航空、南方航空、北方航空、厦门航空、海南航空等。

旅行者在航空公司客机上的体验，我认为不能与机场服务完全割裂。论究乘坐飞机的经历感受，往往会撇开机场这一层面，这是偏颇的。虽然，国际机场都属于某个国家所有，但只要是国与国之间“双方”达成“通航场站”，各国的客机皆可以在此机场起降。而不少航空公司也在世界各地较大的航空港设有柜台服务。

以下谈体会感受：

1.新加坡航空，是全球第一个接受最大型飞机A380欧洲“空中客车”的国家。可见双方都相互信赖“质量与服务!”。该公司机场标志牌、指南手册均印有中英文，服务人员工作严谨敬业；机舱空乘人员、空姐笑容可掬，服务勤恳周到。呈现华人东方淑女形象。如未能排名第一位？试想，乘客会打抱不平的吧？个人认为：该公司应排在首位。

2.全日空的地面或机上服务人员彬彬有礼!(东京成田、羽田；名古屋、大阪)，特别是空姐“点头哈腰”，实乃礼多人不怪。弄得初次去日本的国人，都有点不好意思接受：一句话没说完，三鞠躬的姿态！

3.大韩航空，仁川机场硕大的现代化设施，侯机楼内：兑换外币处、购物、娱乐(分时段，有韩国青年着韩服演出!)、休闲、阅读(有书店)，意想不到的是还设有所谓搞人性化的吸烟处。各国烟民们大有乐疯了之劲头！呵呵！……机上空姐的装扮大方雅致、发髻头卡儿别具一格，十分养眼，待客也礼貌有加。

4.汉莎航空，空姐，不是空“姐”。大都是空嫂，甚至有空奶。德国人做事一向严谨，故服务水准决不亚于小姐们。机场候机楼柜台服务，也实属有板有眼，很守规矩。相比较之下，汉莎航空在欧洲应算是首屈一指的航空公司。

5.美国联合航空，其国内飞行航线的机上服务，是有差距的；空乘，有空哥也有空姐，但不着工装，随意穿便服，表情平平，几乎未见笑容。不供餐；只分几颗糖果和至多两杯饮料。有可怜兮兮地感觉！

6.马来来西亚航空，仅坐过一次“廉价班机”。好嘛，6个半小时的行程，啥也不供，想喝开水、饮料、吃小食品皆须付费。空姐，真成了空中闲暇小姐。个个显得无比潇洒！

7.宿务航空，马尼拉飞印尼雅加达，空姐的着装“不上讲究”，可能是热带气温较高所致原因吧？待客服务情形属于一般般。

8.国内海南航空，不论驻点首都机场或白云机场的柜台服务都是上乘的。机上空姐训练有素，服务到家，有宾至如归之感(飞西班牙巴塞罗那、英国曼彻斯特的感触)。个人感觉像各航空公司中的排头兵！

9.中国国际航空、东方航空、南方航空、厦门航空、北方航空等公司，地面与机上服务水平，各有千秋。何况，竞争激烈，待客方面几乎未出现：少、慢、差、废的懒散现象。当然，服务质量方面，同行之间或多或少还是有差异的。有的公司航班，可能整年飞异域国际航线，因见多识广的关系，而有些轻视、放松了机上待客的服务质量。那么，有待于今后加强管理就是了。

图示，美国、阿联酋、汉莎、大韩、中国国际航空机票登机牌：

以前去哪里基本都是国内的航空公司，疫情之前的去年12月份，女儿带着去迪拜，坐的是阿联酋航班，要说有何体验?没有什么感觉，只是乘坐A380大型双层飞机，舒适度肯定有，感觉国外航空公司，要求乘务机组人员要比国内的宽松，外表形象、打扮上很随意，不如我们国家的乘务人员气质好，至于服务，国内国外的航班基本都差不多[中国赞]

上述航班除加航外我都坐过多次，共同特点是都是国际公认安全度很高的公司（安全级别全都是七颗星）。

不过在回答这个问题之前，首先要给大家啰嗦一个信息，即世界上哪些航空公司最安全，以及哪些航空公司最值得体验？

世界上权威的航空公司评级网站airlineratings是各国乘客普遍参考的，它把世界各国航空公司按安全程度分级，最好的为7颗星（出过事故的一票否决）。其中最安全的前10名就包括澳大利亚航空，新西兰航空，英航（英国留学的小伙伴们最喜欢的航班），芬航，美国航空等。法航掉过飞机，所以星级别比英航差。值得高兴的是，中国的主力航司安全都是最高一级7星。所以以后你出国旅游，优先选坐国航，南航，东航都是最妥的。而越南航空，中亚，印尼的一些小航司，星级就明显低了。记住:以后你再也别问身边同事熟人哪个航司最安全了，直接查airlineratings。那些在论坛上回答你说他坐过一次某航班没出事故，所以觉得那个航司安全的p话，你也别浪费时间看了。

第二个是欧盟准入名单。欧盟实施严格的航司准入，那些飞行记录不良的，都禁止进入欧盟领空。很多中国人喜欢去印尼，菲律宾海岛游，要知道，几年前，菲律宾的宿务航空，都是禁止进入欧盟国家的。这也才放开了没几年，包括很多人知道的狮航。这个有兴趣大家可以去欧盟相关网站查看具体禁入名单。简单说，欧盟禁止入境的航司，你最好也不坐。

第三个，全球也有一个以服务水平为指标的国际评级，也是七星为最高。这个和airlingratings以安全为指标不同。在这个名单上，我记得唯一入选的中国航司是海南航空。其他的还包括阿联酋航空，卡塔尔航空，新航等。当时我比较意外是是，以前最早坐过的德国汉莎不在7星里。碰巧有次这个排名的公司负责人来中国，问了他一下，他解释说很多欧美公司节省成本，服务投入的钱下降（打个比方，阿联酋航空一餐成本需100元，汉莎只发你一个面包一瓶水。或者不再赠送小礼品等等。），导致旅客满意度不是很高。另外欧美航司工会力量较强，涉及增加服务成本的投入，阻力较大，因此这个榜上，7星的大多是亚洲航司。

好了，言归正传。美国航空，常见中年以上空伯空婶，管理比较严谨，很典型的美国文化（签证时你就应该感觉到了）。食物一般，反正中规中矩。新航，和国航风格有点像，吃的一般，但管理比较严谨细致，安全上airlineratings7颗星。泰航，空姐漂亮，服务热情温柔，当然，人家那是职业训练的，不是单独给你一个人的。安全上也是7颗星。阿联酋航空，最土豪的航司，餐饮丰富，飞机设施最全。

说一下题外话俄航。俄航的空姐黑制服（也有红的），英姿飒爽，最漂亮。有次飞莫斯科坐俄航，一空姐站我旁边，身高大约175，五官立体精致，一对大双眼皮狭长杏核眼， 模特一般，害得我口水直掉，吃饭都不用喝汤了。落地时机场有积雪，感觉飞机像站不住一样，踩了好几脚刹车还向前突突，就像咱们开车时车在雪路上打滑刹车踏板站不住还硌脚一样。麻蛋，吓得我都忘记掉口水了。当然，结果是一切正常，或许是我对战斗民族这个词想太多了。

太遗憾了，算起来至少有二十五年没乘座飞机啦！你所提到的就更谈不上了。

谢谢悟空邀答！上述五家航空公司，除了新加坡航空公司的航班外，其它四家都坐过。感觉从机场、托运、机内环境、到服务质量、餐饮品种等都没有太大的区别，都挺好的；但是都没有中国的国航、东航……航空公司的帅哥靓妹（空乘人员）养眼，没有首都国际、大兴、浦东机场占地面积、建筑、设施高大上。（安全问题在体验外考虑）

最近几个月我跑了许多机场想出国，但最终一票难求，算啦，还是一如既往的在家呆着吧！

我做过几个航空公司。因为我之前是skyteam的会员，所以之前做他们联盟的航空公司比较多些。首如果自己买机票可以积分，后来积分足够就用积分来换机票了。墨西哥航空就是天合联盟的，我曾经用积分升舱过，墨航的服务还是不错的，飞机的舒适度中规中矩，飞机餐也都是西餐为主，空姐还是挺热情的。因为有天河的会员金卡，他们可以免费升舱，这点还是非常让人愉悦的。

欧洲的航空公司相对都比较小气了，比如法航。长途飞行的行李额一般都是23kg而且，长途旅行也只能托运一件行李，行李限重比较严格，因为他们的机型一般都是波音客机，飞机座椅距离都比较近，空间小，所以长途飞行的话比较辛苦。但是法航的基地戴高乐机场还是比较诱人的，免税店很大，内容丰富，价格也诱人。还有德航，行李限重也是23kg，服务整体要比法航更好些，但是对于我们喜欢买买买的人而言，出行多买点东西，行李就超重了，比较尴尬。

最好的是中东的航空公司，我个人做的比较多的是卡塔尔航空，长途旅行的话卡航的行李限重是32kg，而且每人可以托运两件行李，整整两个大箱子，可以带很多的东西，不用担心超重问题了，服务也是超级好，中东的空姐异域风情，都是年轻美貌，飞机的舒适度也高，座位之间的距离比较宽，相对会比较放松。一般办理值机的柜姐，你跟她申请安全通道的位置，他们都会尽量安排，非常暖心。还有EK阿联酋航空的，空中巨无霸，服务也是一流，有钱有服务。各方面都是最好的。

美国的航空公司，我做过达美的，美联航的还有AA的，具体的也忘了，时间太久了，我记得整体感觉这三个中间AA的最好，其他两个都很一般，可能是美国人真的不太注重细节。但是我有个印象特别深刻的事就是，我记得有一年做的达美，空中服务人员是个头发花白的老大爷，看年龄有六七十岁了，服务一直都面带微笑，彬彬有礼，很有绅士风度。这个人我一直记忆犹新，后来在美国内陆转机再体验这几个航空公司，就没有太特别的感受了，因为美国人的身材都比较高大，所以在飞机上无论座椅间距多大都会觉得很局促。

前几年去西欧旅行，在北京机场登机，经8小时飞行，到达阿联酋迪拜国际机场。之后又从迪拜转机，飞行5小时至意大利罗马机场。返程则由法国巴黎国际机场飞迪拜，再由迪拜飞北京。

要说感觉，就是一个烦，飞的时间太长。机上供餐也不合胃口，也比较烦。阿联酋空姐个子高大，身材还均勻，服务也周到，吃的喝的用的都提供满意的服务。但因语言不通，交流不方便，总感觉人家有些孤傲。巴黎航空啦，其它的飞机啦也大抵如此，不如国内航空感觉舒适和习惯。

只说说自己二十几年作为乘客，粗略统计做过十几二十家航空公司，只能挑一些印象深刻的经历，想到什么说什么。。。有大家都知道的所谓高大上航空公司，还有南美的和巴基斯坦什么的。。。自己现在想起来都觉得搞怪。

美联航：在米国本土，都给我一种搭巴士的感觉（其实是任何米国航空公司），搞笑的一次是在拉斯维加斯，他们超卖了我坐的那趟去纽约的航班，直接就在登机口广播：有没有两个人愿意多留在Vagas一晚，酒店包吃住，居然真就有两个年轻小伙子举手。国内的飞机基本都是用了很多年的感觉。标准座位尺码，没有任何因为米国人自己尺寸太大而改宽。空姐们都是大妈，身体健硕，雷厉风行，不过没见过主动找茬的。经常在新闻里看见无端端被找茬的。。。我只能祈祷不要发生在自己身上。洲际飞行的话，经济舱很普通，没有任何幻想，一如既往的搭巴士的感觉。米联航不是我的首选。

新加坡航空/星航：我的首选，几乎所有需要打分的细节都是高分通过，食物，设施，转机，美女/男（男的，只要不是三尖八角的都算美）空乘， 机上视频娱乐。食物尤其必需赞，其实任何人一上飞机，所有要求都会降低，这是心理学上很普通的理论，因为可选范围非常小和潜意识会和自己说只是忍耐一下而已。星航的食物基本就是要任何时候都可以把你塞爆为止，而且品质味道还不错。我上月才去阿姆斯特丹，整个航程几乎就是只要你不睡觉，每隔两三个小时就有水果，三明治，饮料甚至酒，空乘来回递给你，我每次都投降，不断拒绝，实在吃不下。但缺点就是一个字，贵。羊毛出在羊身上。还有就是飞机舱位的复杂价钱档次分类，买机票想经济划算会很容易崩溃。

法航：几乎就是除星航之外，我必选的，特别是需要去南美的航线。食物，空乘服务的雅致，商务舱的舒适，商务候机室里的气泡酒很容易就让我满足了。即便经济舱，几乎没啥可以挑剔的。稍微讲几句法文就得到大大的笑脸。居然一下子想不出来有什么不好。。。可能是因为我是法国控吧。【捂脸】

墨西哥航空：唯一做过的是他们的商务舱，但感觉就是第三世界的，除了商务舱稍微宽松，其他的都是城乡结合部的感觉。因为是深夜的飞机往返巴黎，基本都在睡觉，唯一印象深刻的是空乘人员的高达魁梧的身姿，即便女空乘都是XXL码的，衣服穿S码，随时酱爆的感觉，傲娇的走在人群当中。。。哈哈哈，很有喜感。

印度航空：哇，迎面一股咖喱味，食物就甭提了，左右坐着的都是南亚地球同胞，你们自己脑补一下吧。一切都很普通，比国内普通的航空公司都普通，但傲娇依然，服务各种不到位，不会讲英文的乘客就请自救。最奇特的是飞机落地前一小时喷雾消毒，整个飞机白茫茫一片，一股似有似无的消毒水味道。。。到底别的国家有多担心他们的卫生状况。。。

巴西国内的一家廉价航空公司。。。我忘记名字了。就是电影里看到两两座位，小小的，随时飞进丛林的那种。不要想有任何值得记住的服务，还是搭巴士的感觉。我当时是从圣保罗飞去Rio 里约热内卢，最惊喜的就是好像上世纪五十年代的下飞机，小小的楼梯直接下到停机坪里，看见开阔的风景，然后假装私人飞机。。。实质是一群人成群结队的走去拿行李，没有什么廊桥，商店啊，就是停机坪。很好玩的经历。

还有很多。。。巴基斯坦（一个女的居然去了两次【捂脸】），荷兰，北欧，几家廉价航空，都写不过来了，先歇会，以后找时间在啰嗦。：）

我常乘的航空有新加坡航空、美联航空，国内的有南方航空、夏门航空公司。首先说国际航空新加坡航空，它是机场设施可以说是国际一流水准。每次乘机前进入大厅都会有种宾至如归的感觉！特别是休闲空间过道设施齐全、各种时段的节日气氛浓厚，还有小孩的儿童乐园，给人一种温馨的感觉。每次经过都会有种依依不舍的感觉！在飞机上空姐们服务周到配餐也很好，最主要的是可以用华语与空姐勾通，显得格外的方便和温馨。这在其它国际航空公司当中应该是唯一最温馨的吧！ 国内航空就说我最常坐的南航吧。这二年来丅2航站楼开放后感觉空前的温馨舒适，购物方便，休闲场所也空旷了许多。在飞飞机✈️上空姐们服务周到配餐也很好很温馨！