奇瑞艾瑞泽5怎么样？到底值不值？我来告诉你

去年11月陪朋友提了一台奇瑞19款的艾瑞泽5，手动青春版，优惠4000，朋友两公婆在我们本地车展上商量了一个多小时，最终敲定艾瑞泽5手动青春版落地6万多。

他是刚下驾照的新手司机，刚开始一个月天天拉着我让陪练，游山逛水，满市周游，好不惬意。途中换驾，让我对这6万块钱的小车有了新的认识。

先说说优点吧。

外观是他最为满意的一点，见人就夸，年轻时尚，车头很秀气，厚道的双透镜看上去特有神，流畅的车身线条，车尾还有点层次感？

做室内装修的他不知道哪看的这么多术语，一个月下来我听得耳朵都快长茧了，甚至一度以为他疯了。反正我是觉得也就那样，还能看，开出去不至于丢面子。除了大灯我认为很厚道，其他还真没有特别出众的地方，不过6万多块钱，还要什么自行车？

内饰倒挺新颖，不会太过俗气，银色面板粘灰不会很明显，还有一个亮点，那便是连低配都拥有的多功能方向盘，这个方便了不止一点半点，大赞奇瑞。

车内空间还算蛮大的，不是自己的车没做仔细比较，不过有次和他全家4口加上我，共5个人，后排不挤，但也称不上宽裕，算中上水平我觉得不过分，后备箱容积也不错。

缺点来了。

他常挂嘴上的“指向精准，指那打那”，我不愿批他，那得看跟什么车比，比起我开过的指向精准，那是差了一大截。动力输出方面，我认为只能是够用，特别是满载爬坡，在我们这的“秋名山”上，比较吃力。

悬挂比较硬，走到路况不好的地方必须慢行，不然晃起来很难受，胎噪风噪控制得也不好，特别是高速路上，需要开大音量遮盖噪音。

油耗方面我觉得不错，不过可能是我们那会时常国道，高速去别的地方玩，试车。那段时间油耗在5.8-6.2之间。不过近几个月来回归正常，听说日常百公里油耗在7L左右。

总的来说，艾瑞泽5这款车，还是挺值得购买的，毕竟，车价便宜，配置还高，安全系统更是一点不马虎，如：上坡辅助，牵引力控制，刹车辅助，车身稳定系统一样没少，全系标配，有些10万+的合资车都没有，再次为良心奇瑞点赞！

以上是我对艾瑞泽5的一点看法，如果说得还行，请点个赞