我非老司机,但乐与车友聊。车友们认为玉柴省油,起速快,宜于跑平路,似乎南方人更喜欢一些。潍柴耗油大一点,但力气也大,适合山路,爬坡有劲。北方司机偏爱。似乎南方造的发动机,更适合于南方。北方造潍柴更适合北方。一点感觉,不知对不对。
300马力以上正宗潍柴好点,因为280马力以下的都是潍柴收购扬柴后改名字的扬柴!中卡大轻卡是玉柴好点,而且同马力玉柴比潍柴省油,经常超载建议潍柴280以上的再次声明,因为多吃油也是有道理的抗超载
潍柴是采用的德国技术,在缸盖部分区别最明显,玉柴6缸机上面的缸盖一共是两块,也就是一块就可以覆盖3个缸径口。 潍柴从615系列220马力发动机开始就是没个缸都是独立的缸盖。玉柴优点‘噪音小’‘密封性更好’油耗明显低于潍柴。缺点 ,当更换发动机里面的部件便利性很差,外置部件空间也很小不便于修理,维修成本会更高。
潍柴体积比玉柴大,噪音大,油耗大,缸壁太薄容易造成烧机油和马力不足。但是维修成本很低,便利性很好。
潍柴好。本人驾驶的尼奥普兰十二米大巴,用的就是潍柴336的机器。一百五十万公里无大修。百公里油耗19个。
客车300马力以下用玉柴,300马力以上用潍柴,用的师傅自然懂。
页面更新:2024-03-11
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