还是那句话，看你买来干什么。

如果是买来充门面泡妞装B真的还是算了，在“辛苦打工攒钱”阶段，大多是没有享受这种生活的资本的，你的全部精力和时间都应该用来改变自己的经济条件，而不是花在这些享受的方面。

有人问，难道“辛苦打工攒钱”的人就没有权利享受生活吗?你有这个权利，但是你有这个资本吗？如果你觉得一辆车就能改变你的社会地位，要么你太看得起车了，要么你太看不起自己了。

如果你厌倦了当打工仔的生活，又发现身边有一些不错的机会，你仅仅需要的是一个工具，那我觉得买车没什么问题。

以物流行业为例，很多跑物流的小老板也是自己一人一车起家，车还多半是贷款的，还有是朋友几个凑钱贷一辆，大家轮流开。一辆好的工具用车带给你的不单说是方便，而是把你从打工仔的身份解放出来，让你自己去做一番事业成为可能。

这里指的车主要还是以微面和载货车为主，因为都不算特别贵。买重卡跑长途物流是需要一定资金起家的，一个国产拖头基本要30万元朝上。

现在不像以前还有轻重卡之分，轻卡基本被划到载货车的范畴里。载货中我更推荐箱式载货。现在部分城市里管的严，箱式载货在上路手续上相对方便些。

而且箱式载货的容纳量大，密闭性和安全性号，是可以做快递物流的。如果你在城市里打工，又不想离开熟悉的环境，弄一辆载货给快递公司做做终端物流之类的都挺不错。互联网行业的推进必须要有物流行业的支撑，大城市的物流都尚不饱和，别说三四线城市了，这块还是大有可为的。

至于神车五菱宏光基本是做什么行业都能用，做物流装载能力稍弱，但是做个农副产品相关的行业，起家阶段也是足够了。

汽车正以飞快的速度进入千家万户，拥有一台轿车也不再是什么稀奇的事情。那么为什么还有人说辛苦打工攒钱的人最好不要买车呢？

首先说车子是一个消耗品，买车需要一定的经济实力，车子自购买之日起就开始贬值，并且每年还要支付燃油费用保险维护保养费用等。

随着经济的不断发展，打工者通过自己的努力也会有很不错的收入，购买一台车子也不是困难的事情；并且汽车的价格也越来越低，容易让人负担的起；购车可以改善生活质量，何乐而不为呢？

买车是一个人的自由，有钱买台好一些的，手里钱不多，买台便宜的车子也不错。选车购车一定要根据自己的实际情况来，不要盲目跟风攀比就好。

对于辛苦打工攒钱的人最好别买车这个说法大家怎么看呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题记得点击关注哦，谢谢。

说辛苦打工攒钱的人最好别买车，这也只是一句忠告而已。但是，这种事情还是得看个人意愿。毕竟辛苦打工攒钱也有一种目的，那就是好好享受一番。

在经济越来越发达的今天，车子慢慢变成生活的“必需品”了。为什么这么说？因为汽车行业发展势头越来越迅猛，各种价位的车层出不穷，消费者在各个价位都能买到自己能买得起的车。这可能不在于出行需求，还有一定的面子因素在里面。其实，要说真的条件有限的话，不买车也是有道理的。

买车容易养车难，这是我们应该知道的事情。就拿一辆10万的车来说，保险就需要3千以上。汽车的保养也需要一笔费用，再加上停车费、油费，一年下来也需要花销一大笔。

所以说，就有人建议辛苦打工攒钱的人最好不要买车，因为有时候很可能享受的不是很多，却更累了。

当然了，还有另一种情况，那就是辛苦攒钱就是为了买车，而且也需要车来满足日常出行需求。

总体来说，这种事情还得看个人意愿。不过建议辛苦打工攒钱的人们，如果纯粹是为了面子而买车，就大可不必了，因为生活会更加紧迫，不如在能找到合理出行方式的情况下，多想想怎么改善生活。如果真的有需要的话我觉得买车也没什么不好，毕竟辛勤工作也该享受一下有车的乐趣，毕竟这种事情只有真正做到了才能体会到它的快乐。

现在的车子，早已经不是交通工具，而是成了一个装面子的东西。

二爷爷家的神操作：早上把车子推出去，晚上再把车子推进来。

去年回家过年的时候，发现老家村里很多人都买了车子。几乎是家家户户，大门口都停着一辆国产车。

晚上吃饭的时候，二奶奶家的婶婶过来，让我帮一个忙。

我当时以为是啥大事，过去后才知道，是让我帮忙把她家门口的汽车开回院子里。

我就问这个婶婶，家里没人会开？

婶婶不好意思的说，车子刚买的，还没来得及去学驾照。然后还告诉我，村子里的大部分人家，几乎都是这样。

我这才晓得，村子里人都干了一件啥事。

每天早上全家出动，把院子里的汽车推出来。晚上再全家一起出动，把车子推回院子里。

就只是为了过年的时候，在外打工的人都回来，然后挣一个面子。

你说这何苦呢？

一辆普通的车子，也要十多万块钱。你拿去存银行里，一年还有几千块钱利息。

你买了车子，又不会开，天天在家吃灰。再过个几年，可能十万块钱的车，贬值到只值五万。

我是真的替他们感到不值！

如果真的是有需求，买车子自然是一件非常好的事情。

现在的车子也不贵，一般十万块钱左右就可以买一辆。而且还可以无息贷款，特别的划算。

像很多人住的地方，距离上班的单位很远。有一辆车子，每天上下班都能极大的方便。

而且有车子后，你的活动范围也大了很多。周末的时候，附近的地方有好的景点，都可以带着家里人去游玩。

而且有车子，在遇见紧急的情况下，你可以立马说走就走。不会局限于公共交通的限制，停运等。

所以，对于有需求的人来说，买车子就是很正当的消费。而且我也很赞同，有车子确实可以在一定程度上，提高你的生活幸福感。

尤其是接孩子上放学，遇见天气不好下大雨。你有一辆车子，真的是太幸福了。

如果只是为了装个X，而去硬着头皮买车子，就纯粹的是傻了

现在很流行一句话：穷玩车，富玩表。傻子比手机，二货拼电脑。

除了在一些偏远的乡镇外，你买个车子还能装一下。稍微繁华一点的城市，宝马、奔驰可能都不算啥了。

车子，真的是没啥好装的，太平常了。

很多人一个月工资就三五千，手里一万块钱存款都没有，仍然要刷信用卡贷款买车。

这真的是给自己找不自在，你那一个月的工资结余，能不能够油费都很悬。

买车本来的初衷是方便生活，现在变成了增加生活压力，降低生活质量，那就真的是本末倒置了。

一个人开的什么车，真的决定不了他的财富

开宝马车的，很可能是贷款买的。他银行里可能一分钱存款都没有，表面上看着光鲜，实际上连油都加不起。

那骑着自行车的，也未必就是家境一般，很可能就是百万、千万富豪。骑自行车，是因为他习惯了低调。

我工作的银行，有个拆迁户的老爷子，每次来转存，都骑着他那个破的不能再破的小电驴。

穿的也很一般，外表上看，你根本出看不出来这是一个千万富豪。

所以，千万不要以车看人，说不定哪天从你身边经过，骑着二八大杠的大爷，就是哪家上市公司的老总。

辛苦打工攒钱，说明了两个问题：1.收入不高，条件不好，才需要攒钱。2.工作辛苦，且社会地位不高。不比如在服装厂上班，连带班班长都不是。。这种人工作辛苦，收入也不高。

这种人其实买车的意义不大。平时上班用不着车子。基本吃住在厂区。收入不高，买车纯粹是增加负担。偶尔需要用车，不如租车更合算。也可以选择打车。

有些人很奇怪，收入不高，舍不得几百块打车的钱，却想着凑钱买车。以15万的车为例，每年的费用和折旧，将近2万！！！这对于一个辛苦打工的人来说确实是一笔不小的钱。

为什么辛苦打工赚钱的人不能买车呢？

先弄明白什么叫打工，我觉得不当老板的人都叫打工，哪怕你是高级金领，也是打工仔。而相反有些小老板反倒不一定买得起车。

我们传统观念里提到打工这个词就是辛苦的、收入低的。现在可真不是了，辛苦是真的，但收入低不低可不是外人能看出来的。

干什么不辛苦？有什么工作是不辛苦的吗？那我历经辛苦为的是什么？不就是能获得报酬用来养家糊口、享受生活吗？

如果你还没能养家糊口，没有买车那个能力，那可以不买。即使这样，我也不反对那些单身男女们用自己的钱去买自己喜欢的车，人家爱买就买，花的是自己的钱，即使买了车之后会很拮据，那也是人家的自由选择，跟外人有什么关系。

虽然我不提倡，但也绝不反对。

即使是那些为了装B泡妞儿买车的人，他们有什么错呢？只要不犯法你管的着吗？

可能有人会问，那需要养家糊口的人打工族到底应不应该买车呢？看你的家庭和收入情况而定。

如果你是三口之家的经济支柱，并且家庭收入高于10万，那就可以买，只要车的价格不高于家庭年收入，就不会有太大压力。

如果你有老人需要赡养，并且家庭收入低于10万，那就不要买车，因为你有责任，你的责任不允许你买车。

感谢邀请！

买车容易，养车难。

对于本来辛辛苦苦打工，挣钱不容易的工薪阶层来说。如果自己没有特别迫切的生活需要或者工作需要，是不建议买车的。

为什么呢？

可以这么说，买车的成本越来越低。无论是合资车还是国产车，都出现了一大批质优价廉的车型。

只要踏踏实实干一年，买一辆车是没有问题的。但是后期的养车成本就比较多了。

数目较大，最常见的费用也无非就是下面几个费用。

1.保险费用。

2.汽车加油费用。

3.日常保养费用。

4.停车违章费用。

对于一辆10万元左右的家用车，如果按照每年行驶1万公里来算的话，至少至少每年的用车费用要在1万左右。

再者，一般的普通工薪阶层的理财意识比较淡薄。也就是通常说的不能使"钱生钱"。

而买汽车之后，贬值速度非常快，使得自己辛苦挣的钱付诸东流。

最后还是那句话，如果自己没有特别的工作需要或者是生活需要，经济条件不好的话，不建议买车。

如果自己确实是工作有需要，或者是家庭有孩子，生活中特别需要一辆车。那么建议以实用性为主，卖一辆靠谱的二手车，三年到五年年限之间的二手车性价比比较高。

开车用车安全驾驶，请关注老杨爱车说。

您身边有打肿脸充胖子，经济条件不好，还买车的人吗？

首先声明，我不是卖车的。

个人并不同意这种说法，辛苦攒钱不就是为了改善生活，买辆车不失为一个改善生活品质的好方法。

可能会有人认为经济条件不好为什么还要去买车，甚至还要贷款买车，这种想法不无道理，但个人认为经济因素对购车，或者年轻人的购车并不构成太大影像，5万块钱就能买到一辆代步车，而且现在很多汽车经融政策，比如两年免息等都很划算，买辆车没那么难。

况且有车的生活和没车的生活还是很大的，你可以扩大的你的活动范围，多交朋友多出去走动，有了好的心情才有更好的精神状态去迎接工作，不是这样吗？

所以，想买车就买吧，钱这个王八蛋是挣不完的。

欢迎留言区开撕。

话不能这么说，这么说别人不高兴了。凭什么打工的就不要买车？买一台10万的车扣牙缝3年就可以，每年1.5——2万的耗费也可以负担，无非就是多打几年工的事情，年轻是本钱。绝大部分打工买车是这样想，这样想就符合国家经济政策了。

我是一个农民，多年来一直打工谋生，养家糊口。对于买不买车这个问题，我觉得都不能说的那么绝对，因为各有利弊。四年前，我就买了一辆小车（便宜车），我就说说我的感受。

我三十来岁就开始给别人开货车跑长途。那时候车况不好，持续干了十来年钱也挣了点，也闹了浑身的毛病。觉得这样老是透支身体健康不好，后来就买了一辆面包车做点小生意，不管挣钱多少吧，自己的时间自己掌握，浑身的毛病逐渐好了一些。

做生意不容易，竞争又激烈，咱又不是那块料，就把面包车卖掉了。思来想去，决定还是给人打工靠谱，于是就买了一辆小车作为代步工具。

有了车，确实方便多了，比如我家距离北京较近，遇到合适的工作，把被褥行李生活用品往车上一装就去了。万一家里有个什么事情，三两个小时能回来，不用挤公交坐汽车那么折腾，方便还节省时间。

我是多年的老司机，驾驶经验相对丰富，也不经常开，因此一直没有买商业保险，一年跑个大几千公里，加上油钱等消耗也就是几千块钱，一个月的工资基本就够了，我觉得还能承受。因此，买车不买完全可以根据自己的能力和特产出选择，不用太纠结。