谢邀！这个案例推荐给你，看了就知道。

丰田皇冠，是皇冠的第13代车型，采用的是国产皇冠发动机为2.5L，均为V6缸24气门设计，并配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统，使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。但是原车的音响系统表现并不令人满意。

本次升级原车主机不变，前声场改用英国曼琴的M2S61的六寸套装喇叭，后声场是M3S61的六寸套装喇叭，使用M2A4000MKII来推动。

这个标志最是诱惑人啦！皇冠在古代是帝王的帽子才能称为是皇冠，是高贵的代表

即将安装上去曼琴M2S61高音。

安装后声场的曼琴M3S61的过程图！整个门板都使用安博士汽车隔音。

这是曼琴的M2A4000 MK-Ⅱ的新款功放！本套影音系统的功放安装在后排座椅的背面！

在后备箱安装好低音箱的效果图！

更多改装案例请关注：360汽车网

技术实力是改装的基础！

对于丰田皇冠，杰胜拥有丰富的施工经验，无论是内部门板拆卸还是设备安装布线，熟悉丰田皇冠车型的特点，为丰田皇冠拥有专业的音响升级而定制升级方案！在杰胜汽车音响改装店，经常有经典的改装案例，如皇冠除臭等有很多案例。自杰胜成立以来，为广大车主服务，升级改造音响，隔音降噪除臭都不在话下。

为什么皇冠音响需要改装？

作为一款中高端车型，丰田皇冠车只使用了六个声场扬声器，所有扬声器都是由主机直接驱动的。原车的音响系统既不由功放供电，也没有进行隔音处理。普通的声场喇叭无法完全表达车主所需的音乐效果，因此我们需要更换原车喇叭。喇叭有很多种选择。我们需要找到一个合适的。当车主听到意大利T-RES特雷仕的声音时，就对特雷仕的的声音非常喜欢，技术人员根据车主风格偏好。选择了以下这套一套改装方案。

今天介绍一下是皇冠升级5.1立体环绕声场的定制音响升级方案。

皇冠升级5.1立体环绕系统

前声场

中置

隔音

特雷仕S6.2C

意大利特雷仕M3

大能四门

该系统使用的是中置立体环绕的升级方案，整个声场低音澎湃高音清晰通透。适合流行、古典等众多音乐风格。

原车喇叭对比

原车喇叭使用的是塑料盆架的中意，纸质的音盆，固定孔只有两个，这样会喇叭固定不稳，导致共振失真。原车虽然有高音，，但是高音的芯数只有18芯，特雷仕的高音使用的是32芯。这样高音更上的去。而且高音是带腔体的，这样出来的声音更加通透明亮。

四门隔音

做好门板的车漆保护措施，开始拆门隔音进行隔音。原车车门只有一层防水膜。

由于车型已经驾驶了很久了，有很多灰尘直接施工会导致粘合不紧效果出不来，所以需要门板的清理工作。(门板清理工作时必须步骤，不管门板上的灰尘多与少都是需要清理的。)

在原车里层钣金上贴一层蓝金刚，在进行压实，加强钣金厚度，可以更好的降低钣金震动带来的公众噪音！

外层隔音特别要注意的技师需要把门板的线路固定在隔音材料外层，如果包在内层会导致隔音材料粘合不紧。效果会大大折扣。这是很多店都没有注意到的。杰胜做到了细节与技术不断更新。给车主带来最好的服务体验。

5.1立体环绕声场

前声场使用的是意大利特雷仕S6.2C二分频，这套喇叭使用的是阳极雾化铝制音盆，出来的声音比较明亮清册，金属感比较强。这套二分频喇叭的最高功率能达到150W，灵敏度90dB.频率范围40—20000Hz。在4200这个价位的音响绝对算是性价比极高的一款喇叭了。

分频器使用的也是抗电感干扰的设计。主机传输到分频器，进行滤波分频分别输送到中低音喇叭与高音喇叭。各单元在自己擅长的领域发挥自己的本色。

特雷仕M3中音中置

焊线使用的是热缩管包裹，红黑表示正负极。

螺丝固定中音才能更稳定的发挥自己应该有的音色。

完美复原，无损安装。

系统特色

升级后的汽车音响系统，播放的音乐真实饱满，层次分明，特别是音色有金属感让车主感觉兴奋，5.1立体的升级方案犹如置身于音乐会场，车主对升级后的音效非常满意。

写在最后

如果你要为你的爱车定制一套改装方案可以在留言处留下你的预算与喜好，我们会这边会根据你的预算给你配置改装方案

有很多不错的配置推荐，尤其在国内车型卖出较多。在此给你列举一些国内的案例配置供你选择。

• 首先来看看深圳某经销商的完结案例：
  

配置清单：

音源：日本先锋ODR二代主机+解码器

前声场：摩雷意蕾三分频套装喇叭

超低音：摩雷优劲舞12寸低音

功放一：舞仕刚柔100.4汽车功放

功放二：舞仕刚柔200.2汽车功放

低音功放：波士顿Bosten GT28功放

线材：魔声

• 广州某经销商的完结案例：
  

配置清单

音源：原车主机

音频处理器：喜力士8路DSP

前声场喇叭：摩雷38周年两分频

后声场喇叭：摩雷玛仕舞同轴5寸

功放1：舞仕刚柔MOSCONI AS100.4汽车功放

功放2：史泰格K201

超低音：捷力12W1

凌静四门隔音

仪表盘上的摩雷高音

前门中低音

• 杭州某经销商的改造案例：
  

系统配置：

音源：原车主机

前声场喇叭：摩雷优特声汽车音响

后声场喇叭：燕飞利仕

隔音品牌：荣茂

• 又一个广州某经销商的豪装完结案例：
  

系统配置：

音源：原车主机

前声场喇叭：以色列摩雷听爱卓套装喇叭 1套

后声场喇叭：以色列摩雷玛仕舞套装喇叭 1套

功放：美国猛士NX4 1台

超低音：美国来福R1S4 1个

四门隔音：凌静

• 惠州某经销商的完结案例：
  

前声场喇叭：老款摩雷MOREL至尊汽车音响

主机：先锋DEX-P90RS+DEQ-P90

功放：英国创世纪BEMK2

• 上海某经销商豪华改造案例：
  

改装车型：丰田皇冠

前声场喇叭：摩雷MOREL 38LE-3WAY 三分频

后声场喇叭：摩雷MOREL 意钛能602 两分频

超低炮喇叭：摩雷MOREL ULTIMO 124 12寸超低音

功放一：舞仕刚柔 MOSCONI ZERO4

功放二：舞仕刚柔 MOSCONI ZERO3

功放三：舞仕刚柔 MOSCONI A CLASS

功放四：舞仕刚柔 MOSCONI ONE250.2

DSP处理器：MOSCONI舞仕刚柔 宇航DSP 8TO12

皇冠车型定位于中高端品质，所以性能配置方面比较优秀，底盘采用了四轮全独立悬架，这可以有效的减少汽车底盘的共振，从而使得汽车的舒适性得到进一步的提升。但原车音响就不尽人意了，而且原车音响系统的工作环境也比较差，从而使得汽车的音响系统播放出来的音乐十分粗糙，缺少力度，所以车主希望能通过改装来达到自己需求。

12代皇冠丨 改装清单

隔音：四门大能蓝金刚

前声场：意大利特雷仕S6.2C二分频

中置：意大利特雷仕M3

车主其实并不是英德本地人，他是在网上看到英德车乐汇音响改装店发的改装案例之后，觉得店里的改装师傅不仅音响器材选择的合理，改装工艺水平也十分的高超。这次又正好到清远这边来出差，工作之余车主就开车来到了英德车乐汇对自己的爱车皇冠做了音响改装升级的工作。

隔音处理

原车隔音材料

原车门清理工作

大能内层隔音

车门板内有很多杂质与灰尘，如果直接隔音材料施工的话会导致隔音材料粘合不紧，导致隔音效果微乎其微，所以施工前必须要对车门板进行清理工作，才能继续对内层和外层车门板进行大能隔音。

大能外层隔音

外层隔音除了要压实隔音材料之外，要注意把车门板的线路与分频器固定在隔音材料外层，如果把线材放入隔音材料内的话会导致隔音材料与门板有缝隙，严重影响到隔音的作用性。

喇叭安装

前声场特雷仕S6.2C中低音喇叭

前声场特雷仕S6.2C高音喇叭

前声场采用的是特雷仕S6.2C二分频，喇叭单元使用的是阳极雾化铝制音盆，出来的声音明亮清澈，层次感分明，真实的还原音乐的原声，绝对算是性价比极高的一款喇叭了。

中置喇叭：特雷仕M3

中置喇叭复原

点评：升级之后声音洒脱而又不失细腻、高音满分、中音饱满、低音冷艳华丽的音质效果，车载音响到这个水准让车主超出自己的预期，充满经典的味道！

推荐此案例：
皇冠陆放车主平时比较喜欢在爱车里听音乐，但是原车的音响并未能满足车主的听音需求，缺乏音乐节奏和音乐味道，为了解决这个问题，车主来到汕头猫王改装店升级汽车音响。

改装车型——皇冠陆放

皇冠陆放音响改装配置：

前声场：摩雷柯蕾602两分频

后声场：德国德高同轴

处理器：歌航GDT68

低音炮：战斧P8

前门隔音：大白鲨金鲨+吸音棉

后门隔音：大白鲨银鲨+吸音棉

升级喇叭前，先用大白鲨金鲨、银鲨、吸音棉分别对前后门板及饰盖进行三层隔音降噪处理，减少共振、风噪等噪音的传入，提升车内的静谧性，让声场喇叭有一个更好的发挥环境。

前后门板采用不同的隔音材料进行止震处理

饰盖粘满吸音棉，做吸音处理

声场喇叭的品质同样也非常的重要，前声场升级一套摩雷柯蕾602两分频喇叭。这款喇叭做工及用料十分细腻，而且具有较高的功率，让喇叭能够持续稳定地工作，它所再现的音乐，明亮清澈，细节刻画出色，声音充满弹性和张力。

摩雷柯蕾602中低音安装在前门板原位

摩雷柯蕾602高音安装在仪表台两侧

后声场由德国德高同轴喇叭进行补充，让整个声场的音响效果更为立体有真实感，同时也能够让后排的乘客有良好的听感。

德国德高同轴同轴安装在后门板原位

歌航GDT68处理器，支持8路高电平输入/输出，2路RCA信号输入，以及8路RCA信号输出；GDT68内置的AB类电路，拥有8x65W的大功率输出，这表明歌航GDT68，能够为8路声道喇叭提供专业的DSP音频调控和强大的动力支撑，另外，歌航GDT68，还支持光纤信号输入，和内置5.0蓝牙模块连接手机、平板等移动设备，在音源的来源上更加的丰富。

歌航GDT68处理器安装在座位底下

超低音部分安装战斧P8，以箱体形式安装在车尾箱，弥补声音在低频的缺失，加强声音的立体感，增加声音下潜深度，使声音更加澎湃有力。

战斧P8箱体低音炮安置在尾箱

系统点评：

车主打开音乐后马上就沉醉其中，而超低音的补充让原车无力的低频马上变得澎湃有力，超强的节奏感瞬间把车主的耳朵征服，车主对这次改装赞不绝口。

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12代皇冠的给人的感觉就是驾乘舒适，卓越的舒适性与运动性得以兼备。但是原车配置的音响系统早已被市场所淘汰，通过原车所播放出来的音乐，也无法满足车主的听音需求。音响改装不同于外观、性能改装，因为音响改装不分车型、品牌、价格，改装汽车音响是自己对爱车和音乐的热爱，同样也是一种生活态度，音响升级道路都是那么的美好，每改动一次都能带来不同的体验。

改装车型——12代皇冠

深圳车乐汇根据车主的预算和要求，结合到店后的试听对比，最后这辆12代皇冠的音响方案以诗蔓汽车音响品牌产品为主打，声场喇叭、低音炮、功放和处理器，整套系统搭配足够完整，一步到位。

12代皇冠音响改装配置：

功放：诗蔓HP-4100S+诗蔓HP-2.150S+诗蔓:HP-800.1

中低音：诗蔓SQ6.1

中音：诗蔓SQ3.3

高音：诗蔓SE2.8

解码器：诗蔓DSP-S8

电容：诗蔓12F

低音：诗蔓H12-W6

隔音：绿静黑金制振板

升级音响前必做隔音，这里用的是绿静黑金制振板。隔音完成后，前声场无损安装诗蔓S系列发烧级别的组合三分频喇叭，诗蔓SQ6.1中低音喇叭安装在门板处，声音厚实、声场效果非常的宽厚、富有质感，整个声场的包围感非常的浓郁真实。中音和高音倒模安装三角位，工艺十分讲究，精致！诗蔓SE2.8高音的音质非常的甜润细腻，还原音乐细节方面，刻画得非常出色。诗蔓SQ3.3中音单元凸显曼妙悦耳的人声效果，组合出来的音质效果让人感觉非常的舒服 。

用绿静黑金制振板做门板隔音后无损安装诗蔓SQ6.1中低音喇叭

诗蔓SQ6.1中低音近照

SE2.8高音倒模装A柱，中音倒模装门板三角位

为了保证前声场喇叭功率的输出稳定，改装师增加了三台诗蔓HP系列功放，外观简约，时尚大气，内部精良的电路设计，双牛强大电源系统，发烧级功率管，表现出极强的控制力和解析力，音乐平衡性好，音色动人，是众多汽车音响玩家们的福音，用于推动全车喇叭使声场定位变得更精准、层次更分明、环绕效果更立体。

诗蔓HP-4100S+诗蔓HP-2.150S+诗蔓HP-800.1三台功放隐藏安装在尾箱处，完全不占用空间

功放套上保护罩，美观，实用

诗蔓12F电容超薄机身隐藏安装

诗蔓DSP-S8解码器的安装，可以看到线材得到非常细致的处理，走线布局非常合理

车主对低音部分有较高的要求，于是改装技师为汽车音响系统，添加了一只诗蔓H12-W6低音炮，不管是做工还是音效都是无可挑剔的！蓝色的外观，精致大气！箱体低音，可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐的表现更具有张力和弹性。再用套上防护罩，避免日常使用被磨蹭刮花，保证使用寿命。

诗蔓H12-W6低音炮安装在尾箱

系统点评：

全套诗蔓汽车音响系统安装完毕，安装工艺非常精细，复原后也看不到任何改装过的痕迹！经过深圳车乐汇的调拭，诗蔓产品发挥出几倍的效果，音质清晰通透、曼妙悦耳，现场感非常强烈，车主最终满意而归。

建议选择专业的改装店进行改装，音响改装涉及到的线路就比较多，不建议自己改装。

云浮发报没有言论自由！！！！！

丰田皇冠音响升级 可以根据自己的要求和预算进行升级 汽车音响品牌众多 选择性价比高的是最划算的

你好，这里有个改装方案推荐，希望对你有帮助！

丰田皇冠汽车音响升级配置：

主机：歌航A4DSD云主机

前声场：黄金声学GT165.2二分频喇叭

后声场：黄金声学GE6.2套装

低音：黄金声学GS-W104低音炮

功放1: 黄金声学GE1004

功放2: 黄金声学GE1000.1

隔音： 四门双层大麦静音

拆下车门，可以看到丰田皇冠原车车门隔音做的实在是一般，只有薄薄的车门，空荡荡的车门内部，就只有铁皮。听音乐的时候感觉老是有别的噪声影响，不能完全沉浸在音乐中。

既然丰田皇冠原车隔音效果一般，那么，师傅就贴上了四门双层大麦静音，减少钣金共振，阻止噪声侵入。前声场喇叭给安装黄金声学GT165.2二分频喇叭，原车安装位安装。

高音单元安装在仪表台，对于声场定位能够更加精准，扩宽声场。

后声场安装一套黄金声学GE6.2套装喇叭，同样原车安装位安装，也能够不破坏原车内部结构。

功放上，分别安装一台黄金声学GE1004和一台黄金声学GE1000.1，整齐的布线，丝毫不乱，整整齐齐地好像在“排兵布阵”。

最后加装一台，黄金声学GS-W104低音炮，能够加强低音的力量感，让低音更有力更结实，听摇滚等节奏强烈的音乐，都不用担心了。

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