法系车真的经久耐用,舒适性高吗?维修真的特别贵吗?

12年买的世嘉总体来说还算可以,质量确实没有日系那么好,1.我出保前公里数3万内也只索赔过2个避震顶胶及后备箱液压顶杆一支,换过顶胶后几个月还是坏了,只能自己在外面换咯,到现在11万公里这个竟然也没坏,说明降本把质量给害了;2.在9万公里的时候发现气门室盖垫漏油了,也换了一个;3.然后就是换了2个球笼轴承及2根吊杆,灯泡换过几个,轮胎换过2次,电瓶2个;总结:高速噪音偏大,开起来还是非常好开的,只是法系刚接触的时候需要适应,保养一定要找法系专修,不然不懂法系的会修坏你的车,因为他的维修相对专业要求更高。






作为一个第二辆雪铁龙车主,我觉得雪铁龙车还是真的经久耐用,雪铁龙主要的特征就是舒适,跑长途不累,由于雪铁龙的底盘调效的很好,像爱丽舍这样的车,在过非铺装路面的时候,我坐在车里都没有颠簸的感觉。




维修贵那要看它坏不坏了,有的车一年修一次有的车一年修10次这个怎么算?法系车可以




都没毛病,修车只能说不便宜




2012年 ,准备买车,所以到处看 ,偶然看法系,型号忘记了,一坐驾驶坐,就昏发了:仪表板呢?手刹呢?经销售提醒,才知道,仪表板在方向盘中间,手刹在车门上,天哪……

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页面更新:2024-05-02

标签:法系   经久耐用   仪表板   雪铁龙   吊杆   公里数   漏油   气门   电瓶   底盘   颠簸   方向盘   车门   车主   舒适   质量   汽车

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