打蜡、封釉、镀膜、镀晶有什么区别？

• 打蜡便宜工序简单，但效果持久性差

汽车打蜡价格便宜，工序简单，不找门店、自己动手也行。不过，车蜡遇水易融化，遇高温会氧化，效果持久性差，只有半个月左右，价格大概在50～300元。

• 封釉比打蜡持续时间长，但要先抛光，较伤车

封釉号称是打蜡的升级版，需要使用专用工具，通过高频振动让车蜡和车漆更亲密接触，因此更光亮、持续时间更长，大概三四个月，价格也高一些，大概在500～2000元。

它和打蜡最大的不同就是，在封釉之前要先进行抛光，也就是薄薄地磨掉你一层车漆，让车漆焕然一新，但是正常的车漆最多抛光5～10次左右，再多也就相当于把整个车漆磨没了，钢板露出来了，像一只拔了毛的鸡。

所以说封釉其实是非常伤车的，因此我个人不太推荐你去做封釉的。

• 镀晶比镀膜的效果更好、更持久

镀膜的保护效果，要比打蜡和封釉都要好，而且更持久，可以坚持一年时间，价格大概在500～3000元。

镀晶比镀膜的效果更好、更持久，可以坚持二年左右时间，当然价格也更贵些，大概在2000～5000元。

该选择哪一个好呢？

关于它们几个的优缺点我在上面都分析过了了，那具体该选哪个，建议最好根据你实际的情况进行选择，下面我给出一些建议，仅供参考：

1、经济实惠选打蜡；

2、效果好选镀膜；

3、封釉伤车漆，不建议做；

4、更贵更持久贴车衣。

总结：

总的来说，打蜡便宜工序简单，但效果持久性差；封釉比打蜡持续时间长，但要先抛光，较伤车；镀晶比镀膜的效果更好、更持久，但也更贵。

几乎大部分车主都不能完全区分这几种美容项目，结果导致本来花的是镀膜的钱，结果人家只是给做了个封釉，自己根本不知道，今天就在这介绍一下这几个美容项目的区别：

一：打蜡

打蜡就比较简单了，各位肯定都不陌生，就是给车身表面涂上一层保护蜡后，在将蜡抛出光泽，是传统的第一代漆面美容方案。主要成份是来自石油，车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离，防止静电，以免尘埃粘在车漆上，提高漆面亮度。

优点：价格便宜，施工简单

缺点：蜡分子结构大于车漆分子结构，很难渗透车漆，保护性能差，保护时间短，一般只在车身停留十五天左右，要 多次施工，一年打蜡近二十次。

二：封釉

封釉是第二代漆面美容项目，主要成份也是来自石油，是亚纳米级漆面保养产品。分子结构一般小于气孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振动抛光机，把釉压入车漆内部，形成一层网状保护膜。（注意：封釉必须由专业美容店进行施工服务，价格一般在800--1000元左右）

优点：能够提高漆面硬度，耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。

缺点：由于其主要成份是有机物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般。一般两到三个月就会逐渐瓦解，需要在做一次施工，经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容，只能继续进行封釉处理。

三：镀膜

镀膜是第三代漆面美容工艺核心技术，是应用玻璃纤维素，硅素聚合物，氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，与车漆的结合更紧密持久，时间更长，持续时间大约半年。镀膜就是在传统抛光工艺的基础上，使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车车漆上，漆面形成一层保护膜，品质好的镀膜产品，可以显著提高漆面的光泽度，改善漆面的持久和抗衰老化性能，汽车镀膜工具包括，羊毛盘、胶带、抛光机、封釉机、汽车泥、镀膜剂、喷枪、毛巾等。

四：镀晶

镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和硬度，防止划痕，防紫外线和防腐蚀，完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子，对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆面长期保持其原有光亮艳丽的色泽，它是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成，不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层，是目前世界领先的汽车漆面养护技术。

打蜡的工时一般在20分钟到30分钟，封釉一般在2个小时，镀膜的话3个到3个半小时，镀晶一般在5个小时！

打蜡一般只能保持15天左右，封釉最多持续3个月，镀膜差不多能持续半年到一年，镀晶能持续3年。

打蜡是汽车美容的传统项目。通常每隔1-2个月进行一次漆面打蜡。

车蜡分为以下几种：

（1）、固蜡：不含水，油性物质，市面上常见的都是固态蜡。

（2）、软蜡：水性膏体，含研磨成分，去污效果好。

（3）、液蜡：水溶性乳液，可用于无水洗车，去污效果较好。一般用作水蜡洗车时用。

封釉，需要先抛光，然后涂东西，让蜡进入车漆分子中，几个月就不行了。

镀膜，封釉的升级版，不伤害车漆，这种也需要抛光，会用到喷枪，把膜喷上去，能够长久保持车漆的色泽。

镀晶，基本要求是所使用材料是SIO2无机物，它以液态形式存在，固化后可以在车漆表面形成一个透明保护层，以隔绝外界物质对漆面的损害。

主要是养护时间上的差别，效果也有不同，蜡只能维持一个月，镀膜3个月，镀晶3个月到3年不等，希望对你有些帮助

低成本、快捷的漆面保护是打蜡，但必须选择像宝赐洁水膜快蜡这样的产品，不伤车，持久性好，效果显著，更重要的是"零工时"施工（洗完车后不用擦干车漆，喷蜡上去用毛巾擦干漆面即可）。传统固蜡从技术角度看，其实已经过时了！

高端的漆面保护是镀晶，漆面硬度提升几倍，不易伤，持久性更好！但要注意的是，镀晶的成份是二氧化硅，和玻璃一样，但由于是常温结晶（玻璃是1500度），结晶体致密性不如玻璃，硬度无法达到玻璃硬度（7H），且无光泽，无明显驱水效果。那些升称硬度超7H，光泽度、驱水效果好的镀晶都是勿悠的或不专业的！

至于封釉和镀膜，已经是落后被淘汰的技术了！

你好，我是通和君，很高兴能够为你解答问题，希望我的回答能够帮助到你！

汽车打蜡

汽车打蜡是指在车漆涂一层有机蜡，起到增光、增亮、防静电的作用，是早期的一种美容手段，其主要成份来源于石油。其手法都差不多，用海绵沾上少量的车蜡，然后以画圈的方式均匀地涂抹在车身上待蜡面干结后用干布擦干净即可。

汽车封釉

汽车封釉是指通过专业机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层。其保护层在一定程度上能起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。

汽车镀膜

汽车镀膜与手机贴膜相似，只不过它在涂抹前属于液态，其主要成份是玻璃纤维素，需采用工具把它均匀的涂抹在车身上，等固化后就会在车身表面形成一个透明保护层。汽车镀膜可以隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，在保护车漆效果上更出色；防酸雨、抗氧化、放紫外线均不在话下。

汽车镀晶

汽车镀晶是在车身镀一层结晶体，与镀膜是非常相似，施工的流程和步骤都差不多！只是试剂不同，而镀晶更硬更高级，能避免一些指甲、钥匙的轻微划伤所留下的小划痕。

打蜡

打蜡就比较简单了，各位肯定都不陌生，就是给车身表面涂上一层保护蜡后，在将蜡抛出光泽，是传统的第一代漆面美容方案。主要成份是来自石油，车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离，防止静电，以免尘埃粘在车漆上，提高漆面亮度。

优点：价格便宜，施工简单

缺点：蜡分子结构大于车漆分子结构，很难渗透车漆，保护性能差，保护时间短，一般只在车身停留十五天左右，要 多次施工，一年打蜡近二十次。

镀膜

镀膜是第三代漆面美容工艺核心技术，是应用玻璃纤维素，硅素聚合物，氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，与车漆的结合更紧密持久，时间更长，持续时间大约半年。镀膜就是在传统抛光工艺的基础上，使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车车漆上，漆面形成一层保护膜，品质好的镀膜产品，可以显著提高漆面的光泽度，改善漆面的持久和抗衰老化性能，汽车镀膜工具包括，羊毛盘、胶带、抛光机、封釉机、汽车泥、镀膜剂、喷枪、毛巾等。

封釉

封釉是第二代漆面美容项目，主要成份也是来自石油，是亚纳米级漆面保养产品。分子结构一般小于气孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振动抛光机，把釉压入车漆内部，形成一层网状保护膜。（注意：封釉必须由专业美容店进行施工服务，价格一般在800--1000元左右）

优点：能够提高漆面硬度，耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。

缺点：由于其主要成份是有机物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般。一般两到三个月就会逐渐瓦解，需要在做一次施工，经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容，只能继续进行封釉处理。

镀晶

镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和硬度，防止划痕，防紫外线和防腐蚀，完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子，对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆面长期保持其原有光亮艳丽的色泽，它是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成，不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层，是目前世界领先的汽车漆面养护技术。

主要是产品和工艺的不同，打蜡就是把车清洗后涂抹一层蜡，然后擦掉增加点亮度，封釉 镀膜 镀晶，三者工艺相同，产品不一样，步骤都是先去污 抛光 ，然后上产品，十年前流行封釉，再而镀膜，现在高端点的镀金，

我那车就打过蜡，其他的没做过

打蜡只能管一时，不像封釉镀膜时间长