BJ40新老款各个版本的区别如下·建议选项有两个

北汽BJ40是一台不错的越野车，综合实力和坦克300相当且多出了柴油版本，性价比可以说略高一筹的；其销量低主要是因为很多消费者误把打造BJ212和北汽勇士这两台车的北汽制造当成了北京越野，这是两家企业，弄清楚这点后就不会排斥BJ40了。

不过这台车的选项有很多，要搞清楚不同版本的特点，否则不论选新车还是旧车都有可能会后悔哦。

1. 自动四驱雨林穿越版，×
2. 城市猎人版，略差
3. 自动四驱致敬2020版至尊型，√
4. 2.3T刀锋英雄先锋型和智尊型，×
5. 2.0T刀锋系列，√
6. 刀锋英雄侠客型双锁版、自动四驱环塔冠军版，√

六个选项里最不建议的就是2020款的雨林穿越版，因其价格最高但技术落后，指导价为26.99万；使用的发动机仍旧是落后的萨博技术的2.3T，这台多点电喷发动机只有170kw/345N·m的动力储备，相同排量的直喷发动机有超过220kw最大功率、峰值扭矩接近450N·m，差距着实是太大了。

其次该版本定义为穿越型，可是只有后桥差速锁。

老款城市猎人版的指导价为15.98-18.98万，价格并不算高，所以即便同样只有后桥差速锁也可以接受；如果不想要驾驶车辆极限越野的话，前轮依靠电子限滑、后桥依靠伊顿式差速锁，应对所有正常自驾游的道路都会游刃有余。不过这个版本最大的优势还是发动机和变速箱的升级，发动机换装为GW4D20-2.0T，这台直喷发动机有165kw/380N·m的动力储备，比穿越版的2.3T还要强一些；变速器也从6AT升级为8AT，油耗表现会好一些的。

2020款最实的选择的是2.0T至尊型、非城市猎人系列，该品牌的指导价为20.2万，可以说是物超所值；因为这一版本在发动机和变速箱不变的前提下，使用了前后桥电控差速锁，越野能力已经基本触顶了。

（注意是单排）

2021款的刀锋系列普通版和老款2.0T单锁版本一样，环塔版和双锁版也都有很高的越野极限，与老款的区别主要是涂装和名称；指导价分别为20.49、20.99万，性价比仍旧是很高的。

最后就来简单了解一下BJ40的四驱系统，它使用的是分时四驱，分动箱在4L模式有2.5倍的扭矩放大挡，极限扭矩超过900N·m，驱动这台紧凑级的越野车会非常轻松；很多人会拿牧马人来对比BJ40并且会下出没有可比性的结论，这种说法其实很扯淡，牧马人也是分时四驱和2.0T，8AT变速器都是采埃孚的；它的不同之处是卢比肯4L模式能放大4倍动力，撒哈拉是2.7倍，不能否认4L模式的动力确实更强，不过与BJ40的区别也只是非常强和很强的差异，在具体使用中没有什么区别了。

限制BJ40越野极限的是前双叉臂悬架，这种独立悬架会带来更理想的驾乘感受，但强度确实比整体桥略低；如果想要极限越野则要对前悬架进行加强，反之则不用担心，坦克300和奔驰G500也都是这种前悬架，BJ40就讲到这里了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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2020款BJ40城市猎人版上市，售价15.98-18.98万元。相对此前两场装备2.0T和2.3T+6AT动力总成不同，BJ40城市猎人版换装1台最大输出功率、最大输出扭矩 的2.0T发动机、由ZF提供的8速自动变速器、以及更换由岱摩斯提供的分时电控四驱分动器

北京越野BJ40城市猎人版优点好看好用，外观上在越野SUV中算是非常时尚靓丽的了，而在驾驶体验上，北京越野BJ40城市猎人版对于很多的烂路都能轻易通过，两个字“强悍”！

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北京越野BJ40城市猎人版的颜值高，霸气十足，而它的实力也不让人失望，表现在高功率、高扭矩、低排放、低噪音，是越野爱好者追求自由、探险、求知的必备之宝。