很多有号称自己是懂车大神，今天就来总结了关于汽车的30条冷知识，你都知道吗？很多知识小编都是在整理的时候才知道的哦！

1.汽车天窗一般都不是完全密封/防水的。漏入的水从导流槽流走而已。导流槽堵涩可能会导致积水流入车里。

2.美国很多州允许车头不安车牌。

3.中国法律不强制要求安装前雾灯。

4.进入环岛不强制开转向灯。驶出环岛需要开转向灯。

5.没有红绿灯的十字路口遵循让右原则，只针对都直行车辆。

6.不是所有的SUV都能越野，不是所有的越野车/SUV都叫Jeep。

7.所有的Jeep前脸中网都是7个孔。

8.早期的超跑内饰很都很简陋，超跑大都坐着很不舒服。

9.前些年F1发动机转速普遍在20000转以上。

10.前些年F1的加油枪的加油速度是12L/S，需要三个人扶。

11.现在汽车的风阻系数普遍小于人体直立行走的风阻系数。

12.奔驰发明的第辆汽车是三轮的，其实就是个三蹦子。

13.新车的味道由50多种有机化合物的挥发物组成，其中好很多连车企自己都搞不清楚来源。

14.地球上每年有四分之一的汽车是由中国制造。

15.虽然中国是这个星球上汽车销量最大的国家，但是每年汽车召回的次数和数量却是最少的国家之一。

16.在北极开车，车门不允许落锁。在极端情况下，碰上北极熊你能做到除了逃跑别无选择，如果恰巧附近有辆汽车或者开来一辆汽车，钻进车内然后一走了之显然是相对安全的办法。

17.红旗继500万元的L5后，准备推出一款SUV，和即将上市的劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂的SUV竞争。

18.福特GT曾经被称为最坚固的汽车，因为在做抗压测试的时候，把机器撑坏了。

19.赛车都是没有安全气囊，因为六点式安全带已经足够把人绑住。

20.汽车轮胎与地面的接触面积实际上只有普通人脚掌大小，因此提高汽车操控和安全的最直接的方法是换上四条好轮胎。

21.保险杠的作用只是为了低速碰撞时降低维修费用。

22.中国并不是汽车综合关税最高的国家，而诸如新加坡一些小国家税率要远超中国。

23.韩国人并不爱韩国车，只是因过去汽车关税太高，在关税下调之后，欧洲汽车对韩系车形成巨大冲击，现代起亚在本土份额连年下降。

24.除了劳斯莱斯，目前仍有反向开门的还有欧宝、MINI与现代，这种开门方式被称为自杀门。

25.2010年8月，北京城外的京藏高速超过12天出现严重拥堵现象，堵车长龙长约100公里，是时间最长的一次拥堵。

26.福特、大众、通用、丰田都做过全球第一汽车制造商的位置，然后又都踉踉跄跄的摔下来了，世界第一汽车制造商其实是个魔咒。

27.巴西卖的新车里有92%的车辆是用乙醇当燃料的，而且提炼源是甘蔗。

28.在土库曼斯坦，每位司机每个月可以免费加120L汽油!

29.一般车都禁不起电影里那么飞一下。落地会变形。

30.保时捷创始人是大众创始人的亲儿子。

看完是不是惊得下巴都要掉下来了？关于汽车的冷知识还有更多等我们去发现！

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日常生活中，对于汽车的认识，很多人都是一知半解，接下来我们就来谈一谈一些不常被我们提及的汽车冷知识。

1.并非汽车发动机转速越高越费油。在国内这个误区很少被纠正，在日常生活中，汽油机的最佳效率区间在2500-3200转之间，驾驶手动档轿车2000转换挡也算合适，在急加速时，一般2000转（正确的做法是升档至3000转左右）就可以升档，这样在升档后掉到2000转以下的低效区间，会因为动力性不足而补油，进而造成燃油浪费。

2.并不是汽车排量越大越费油。在现实中，当我们在高速路上超车时，大排量汽车发动机工作在高效率区间反而省油，而小排量汽车在超车时表现出动力不足，说其省油只是在怠速和低速的时候会有优势。

3.并不是车越重越安全。受一些欧美车系的影响，国内不少消费者认为，汽车越重开起来越安全，实则不是，这是因为，车辆重量过大，会影响汽车的操控性和制动安全性。

从阳光下看漆面 发乌的就是喷过漆的！

一脚下去急加油冒烟的就是传说中的EA88

摄像头装后面的都是受过伤被追过的！

马路上路况好开的慢的都是发微信打电话的

前车突然转向操作的就是地上有大坑的

走应急车道突然并线的肯定躲警察摄像头的

突然抽风开得贼快的是要马上还车去的！

音响开的特别大的肯定是着急造成耳背的

开车把脑袋放到仪表台上的都是找路的！

左拐右打灯的都是无敌会哭专业吵架的！

贴着实习上主路磨蹭的都是准备急刹车的

绿色yiweigo从后方加速超车的都是有枪的

跟着出租没把握好距离的是要怀疑人生的

早晨堵车吃早点的都是日理万机求生的

看到了关注还点赞的都是即将拥有法拉利的

1.AMG：AMG是由奔驰公司的一个“动力调校工程司”Hans Werner Aufrecht一天突然大发神经要创业，之后就产生了AMG。

2.超级跑车无天窗：大家都知道，任何超跑都没有天窗，据说原因是：超跑有了天窗，车子会飞起来。

3.三菱生产过飞机，造过航母：二战大名鼎鼎的“零式战机”与“龙骧号”航母皆出与三菱之手，与其说三菱卖车的，不如说三菱是“军火商”。

4.美国人一年的堵车时间是35小时，而对于我们的北京来说，这几乎只是一周的堵车时间，真是太堵了。

5.一辆车子，大概由3万的零件组装而成，所以想一想平时的“异响”，现在我居然觉得非常正常了，3万个零件组合，怎能没有异响？

6.所有的发动机都是可以烧天然气的，很多车企进行发动机测试都是用天然气。

7.赛车上的序列式变速箱只是没有“同步器”而采取“狗牙式”离合器的变速箱，结构简单，造价低廉，并没有什么“高深莫测”。

8.任何汽车的机油尺都会有汽油味，不单是本田有，但是别的汽车“机油里没有汽油”，而本田的却有。

9.严谨的说本田的8DCT并不是真正意义上的双离合变速箱，只是介于MT与AT之间的产物。

10.任何的汽车，只要过于老旧，都会或多或少的烧一些机油，原因嘛就是因为“气缸内壁”与“活塞环”之间存在的缝隙变大了，可不单是“德系”车哦。

在当今社会，我们的日常生活已经越来越离不开汽车，当我们买完车以后，将要面对的问题有哪些呢？比如：保险费用、燃油费用、维修保养费用、洗车停车费用等等。

在这些费用里，维修保养是需要一定专业知识的，否则多花了钱还不一定能把车养好。那么关于养车都有哪些冷知识呢？接下来与大家一起分享。

一、被忽视的机油滤清

汽车的养护项目种类繁多，小保养是大家最熟悉也是最常做的项目，不过在小保养中有一个绝大部分人都会忽视的东西。小保养就是大家俗称的换机油，其中不仅包含机油的更换，也包含机油滤清器的更换。车主们往往都舍得花大量的金钱去使用优质机油，甚至网上只要一有人问什么机油好，各路大神就吵得不可开交，但是却鲜有人意识到机油滤清器和机油本身同等重要，因为机油能够起作用的前提首先是要得到好的过滤，而机油滤清就担任了这个重要的角色。

机油滤清器的过滤效果和使用寿命至关重要，一旦机油滤清早于你的机油寿终正寝，那么用再好的机油也白搭，所以建议大家在使用优质的机油同时，一定要选择更加优质的机滤才行。

二、劣质空气滤清里都加了淀粉

说完小保养接下来首当其冲的就是空气滤清了，很多人认为空气滤清并没有那么重要，只要能过滤掉空气中的杂质就行，所以随便用个便宜的就可以。这个想法前一半是没错的，空气滤清的作用确实就是过滤空气中大部分的杂质颗粒，但想法的后一半却大错特错，空气滤清不仅不能用廉价货，还必须用好货。

我们要明白，空气滤清在过滤杂质的同时也在阻碍空气的流通，很多劣质的空气滤清既想保证滤纸强度，又想降低成本，就会在滤纸中添加大量的淀粉，虽然滤纸的强度得到了保证，但会大大阻碍空气流通性，虽然在刚换上时不会立刻对发动机造成不利影响，但使用一段时间后，由于表面积累了灰尘，使得原本就糟糕的空气流通性更加恶化，导致进气不畅。

使用劣质空气滤清最明显的反应就是发动机动力下降、油耗升高、油门响应迟滞，部分高端车型还会出现混合气的故障码，所以空气滤清还是尽量使用大品牌好。

三、“高级”空调滤清器会带来更多问题

对于德系车来说，保养分为AB保，A保包含了机油机滤的小保养，而B保就包含了机油三滤的保养，三滤中除了机油滤清和空气滤清以外，剩下的就是空调滤清了。

空调滤清的主要功能就是负责过滤进入车内的空气，避免空气质量下降。由于空调滤清是为人的健康服务的，所以不少人都非常舍得花钱，尤其是在现在这个特殊时期。有的车主甚至主动要求更换过滤级别远超需求的空调滤清器，比如PM2.5级别、N95级别的空调滤清。

我们先不讨论这些空调滤清是否真的可以达到标注的过滤效果，即便真的可以，由于汽车本身就不是密封空间，在行驶过程中也会有大量空气绕过空调滤清进入到车内，因此再好的空滤从某种意义上说都无法达到“隔离”车内外的作用。

此外，过滤级别越高的空调滤清，空气流通性也就越差，使得鼓风机的工作负载大大增加，同时风量下降，并且还会伴随更大的噪音。其实对于家用车而言，带活性炭的空调滤清已经完全够用了，至于PM2.5和病毒过滤一来是没必要，二来是起不到真正的作用，三来是会增加鼓风机负担，所以完全没必要。

总而言之，机油滤清、空气滤清和空调滤清是车主们除机油外最常接触也最容易误解的三个保养件，我们还是应该把钱花在刀刃上，养车才能做到事半功倍。

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的。

1. 车辆的前后是有防护的钢梁，但是它只在低速的时候具有防护的功能，一旦高速驾驶，这个防护的钢梁就是一个脆皮，顶不住多少的防护作用，还得靠前纵梁来支撑！所以，开车的时候还是要注意安全，不要以为前后的防护梁有多大作用。

2. 汽车的天窗一般情况下都不是全部防水或者是密封的，雨天的时候它很可能会漏水进来，然后水顺着导流槽流出来，如果这个时候你的导流槽堵上了，水就会流到车里来，所以车主们平时养车的时候一定要注意疏通导流槽。

3. 安全带在特定时候是锁死的。大家都知道在开车的时候要系安全带，它是非常重要的一个工具。一般情况下安全带的拉伸回弹都是比较自如的，但是有两个时间段是锁死的，分别是上坡和下坡的时候。除非是遇到很大的力量，要不然安全带锁得紧紧的，这个不留意的话是很多人不知道的。

4. 安全气囊实际寿命并非与车的寿命一致，如果车辆使用超过10年，气囊没有起爆更换就需要去4S店检查并及时更换。车辆启动后安全气囊警示灯长亮不熄，就表示气囊或者引爆气囊相关的电子设备出故障了，一定要到专业的售后服务点去检查气囊。方向盘下方的小孔是用来捅安全气囊的，所以它的重要性不言而喻，不要用装饰挡住它，关键时刻能救命！

5. 挡风玻璃上密密麻麻的小黑点有两个作用，第一个作用是为了遮挡胶水，车玻璃四周有胶水固定，会留下难看的痕迹，所以需要使用小黑点来覆盖一下；第二个就是分散热量和防紫外线照射的作用。

6. 经济时速是指最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆使用说明书，但大致都会在60－90公里／小时之间。低于或高于这个区间，油耗就会上升。

~好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

—汽车发展一百多年来，无论是汽车品牌、车型，还是汽车技术，都缔造了一个又一个的神话。但是，也正是在这一百多年的发展历程中，发生了许许多多闻所未闻的奇闻异事，今天二师兄就为大家整理了一下汽车圈的冷知识，这些知识，无论是去了解汽车品牌历史，还是了解汽车设计原理，亦或是朋友圈装逼，都非常实用！

　　1、 宝马曾叫“巴依尔”

　　BMW最初的名字却不是宝马（当然，也不会是“别摸我”），1992年以前，它有个很别扭的译名——“巴依尔”。

　　2、 “梅赛德斯”其实是个奥地利女孩的名字

　　戈特利布·戴姆勒和威尔赫姆·迈巴赫创办戴姆勒汽车，而他们其中的一个客户——奥地利商人埃米尔·耶里内克（Emil Jellinek），从戴勒姆公司购买了大量零件来组装赛车，并用爱女的名字“梅赛德斯”（西班牙语中的女子名）命名。后来，埃米尔·耶里内克将35马力的“梅赛德斯”汽车推向了赛场，并获得了成功。不久，“梅赛德斯”之名就开始广为流传。1926年，戴勒姆与奔驰公司正式合并，合并后的名称就是“梅赛德斯-奔驰”。

　　3、全球拥有劳斯莱斯最多的是香港

　　全球拥有劳斯莱斯最多的地区是香港，最爱这个品牌的是我们的香港同胞。香港著名的半岛酒店，曾经一度成为劳斯莱斯的“停车场”，出现过超过14台幻影同时停靠的场景。

　　4、牌照和驾照的起源地是法国

　　1893年法国巴黎警察就明确规定：“所有汽车都必须在车身左侧挂上金属车牌，上面要印有所有人的姓名、地址和登记号码，同时在尾灯的玻璃上也要写上号码。

　　5、俄罗斯几乎没有高速公路

　　世界上国土面积最大的俄罗斯却几乎没有高速公路，直到2012年俄罗斯全境只有一条真正意义上的位于圣彼得堡的高速，全程也只有46公里，按车型不同收费从10-100卢布（约1-10元人民币）不等。

　　6、一辆汽车内的电线布置超过900米

　　就像人体内的血管长度一样，一台汽车无论大小，它的布线长度同样令人难以想象。布线连接了车内各部位的电器设备与电脑监测设备，而当你每操作一项简单的电器设备开关时，触发信号就要在车内走将近900米。

　　7、右车灯比左车灯照的远

　　这主要是为了尽可能不影响对向车道来车的驾驶员的视线，尽可能减少光线照到他们，即"防炫目"，所以上图灯光左侧在30m以上的部分突然"收窄"，就是为了避免这个"炫目"的发生。从而让自己看清路，同时不影响别人看清路。

　　8、真有国家可以免费加油

　　土库曼斯坦首任总统尼亚佐夫执政时期，每升汽油售价为2美分。2008年2月，现任总统别尔德穆哈梅多夫下令将油价提升至约20美分，但每半年向货车、汽车和摩托车车主发放免费油票，其中汽车车主将得到每月120升的免费汽油。不过，2014年7月，土库曼斯坦总统日前签署命令，从７月１日起不再向汽车和摩托车车主免费发放油票。

　　9、安全气囊也需更换

　　理论上，汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失，安全气囊的实际寿命并没有那么长。如果安全气囊在8-10年之后都没有起爆更换过，那它的质量也很难保证。一般安全气囊的指示灯在车辆启动或行驶过程中不停闪烁火或者常亮，就表示气囊出现了故障，需要及时去到4S店检查、更换。

　　10、刹车踏板要比油门踏板高

　　一般情况下，刹车比油门要高。从人机工程学的角度来说，刹车踏板和油门踏板须有一定的辨识度，踩刹车时防止误踩油门以确保车内人员安全。刹车踏板会比油门踏板高20mm左右，稍稍感觉有点不舒服，对驾驶员起到提示作用，防止误踏油门。

　　11、玻璃水为蓝色是因为有毒

　　玻璃水呈蓝色或绿色并没有特殊意义，只是想通过颜色告诉车主，这是一种有毒液体。在汽车玻璃水中，很多元素是通过添加化学添加剂而完成的，要小心使用。

　　12、汽车的后视镜外侧有条线

　　这条线仅仅只是为了能够扩大车时的视野缩小视野盲区、给驾驶员并线、转弯以及和观察车辆后方的一些情况提供一定的安全帮助。

谢谢邀请！

回答这个提问，看来要玩一些文字游戏才行，先得弄清楚冷字在题目中的意思。

″汽车冷知识”可理解成″与汽车有关又不是很热门的知识，并且也不被人们熟知的知识，下面就举个全球之最的汽车冷知识例子:

全球第一位汽车司机竟是女的！

1885年德国机械师卡尔.本茨发明了世界第一台使用内燃发动机汽车，并成功创造出了，但令他烦恼的是不能测试，是政府当局不允许他测试，当时的政府考虑如果卡尔.本茨的汽车测试成功，那往后肯定会生产出很多汽车，将需要消耗很多汽油，还要破坏农田修建公路，是一种划不来的事，于是政府不认可也不允许测试，就这样搁置下来了。

时隔三年至1888年，卡尔.本茨的妻子是一位有有勇气有胆识的女人，她没经过任何训练，竟敢瞒着当地政府，而且连她丈夫卡尔.本茨也不知情的情况下，带着两个女儿一起把全世界第一辆汽车颠簸地驶上路了，遇坡爬坡，遇水涉水，就这样创下了180公里的穿越旅程，成为全球第一位女司机。

1、劳斯莱斯的车轮轮毂盖不随车轮转动，永远是竖直向上，运用的是类似不倒翁的原理。

2、JEEP的所有车型前脸中网上的开孔，都是7个。别问为什么。

3、中国第一代私家车是菲亚特126，没桑塔纳捷达什么事。

4、雪铁龙的LOGO是从齿轮纹路演化来的，因为雪铁龙起初是造齿轮的。

5、据布加迪威航首席试车员称，威航的轮胎在极速模式下撑不过15分钟。好在威航极速模式下燃油只能坚持12分钟。

6、发明高速公路的人是希特勒，当时主要是为了给战机增加跑道。

7、本田摩托车十分著名，而力帆靠的是摩托车起家，摩托车的品牌名就叫“轰达”。

8、费迪南·保时捷是保时捷创始人，也是大众的第一代领导。

9、宾利添越选配的中控台钟表，价格几乎能再买一辆添越，名副其实“穷玩车，富玩表，无产阶级玩电脑”。

1、汽车天窗一般都不是完全密封/防水的。漏入的水从导流槽流走了而已。导流槽堵涩可能会导致积水流入车里。

2、美国很多州允许车头不安车牌。

3、中国法律不强制要求安装前雾灯。

4、进入环岛不强制开转向灯。驶出环岛需要开转向灯。

5、没有红绿灯的十字路口遵循让右原则。只针对都直行车辆，具体情况描述复杂，详细看科目一书籍。

6、没有红绿灯的路口，遇见对向行驶转弯并且冲突的，右转车辆让行左转车辆。

7、夜晚经过没有路灯的路口，用切换远近光的形式代替鸣笛，可以更有效的提醒路口车辆。

8、现在汽车的风阻系数普遍小于人体直立行走的风阻系数。

9、奔驰发明的第一辆汽车是三轮的。其实就是个三蹦子。

10、不是所有的SUV都能越野，不是所有的越野车/SUV都叫Jeep。

11、所有的Jeep前脸中网都是7个孔。

12、早期的超跑内饰大都很简陋，超跑大都坐着很不舒服。

13、前些年F1发动机转速普遍在20000转以上。

14、前些年F1的加油枪的加油速度是12L/S，需要三个人扶。

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