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在凯美瑞、迈腾、雅阁、天籁、君威和帕萨特这六款车当中该如何选择呢？我们今天就来分析一下。

首先应该排除的是君威

和其他几台车型相比，君威其实并不能算得上是一台称职的B级车，较小的车内空间表现让这台君威只能算一台A+级车，如果非要找一台车来和它对标的话，那最好的选择就是大众速腾了。

既然在级别上降了半级，那么在性价比上相应的也就会更有优势，美系车的基因确保了君威在配置方面的表现，和其他几台车比起来，这台君威同样价格下配置更高，但是更小的空间和更低的保值率让这台君威的竞争力并没有那么很强，因此这台君威总体来说并不是我很推荐的车型。

如今的天籁竞争力也并不是那么强

改款之后的天籁从账面数据来看的话还是可圈可点的，特别是它那台具有可变压缩比黑科技的VC-TURBO 2.0T发动机更是在一众涡轮增压发动机当中处于技术领先地位，但是这些都只是账面上能看到的东西而已。由于产能受限，如今你去任何一家4S店几乎都买不到这台2.0T版本的天籁，而你能买到的那台2.0L自然吸气动力的天籁其实在产品力上和老款相比并没有太多的变化，同时内饰相比2.0T车型还有一定简配，在这样的情况下，这台天籁其实是并没有什么吸引力的，对于消费者来说，也就不是那么值得推荐购买了。

雅阁和凯美瑞这两台日系车当中雅阁占优

雅阁和凯美瑞其实有很多相似的地方，其中，它们都有混动车型，它们也都变得更年轻了。但是在这两台车型当中，我更推荐的还是雅阁，毕竟相比之下，雅阁更年轻，空间也更大，整体操控感受和底盘质感也更好，而且混动版雅阁的爆发力以及响应速度相比混动凯美瑞会更好，因此在这两者当中我跟推荐的还是雅阁。

当然，雅阁还有一个更关键的优势就是价格，同动力同配置的雅阁相比凯美瑞都要便宜一万以上，这一点是最大的优势。此外，如果选择雅阁的话，我强烈推荐雅阁的混动版车型，相比燃油版车型，混动版车型无论是在动力表现，整车NVH表现还是后期的燃油经济性上都有不小的提升，因此，这台混动版雅阁绝对是值得推荐的。

迈腾和帕萨特这两台兄弟车型中选新的那台

其实迈腾和帕萨特这一对兄弟车型在各方面都很类似，共同的平台架构和共同的三大件也让迈腾和帕萨特给消费者的感受非常类似，这个时候如果要做选择的话其实相对就容易得多了，首先就是看价格，产品力相似甚至相同的车型当然是选择价格低的，在价格也接近的情况下那就是看那台车更“新”，毕竟汽车和电子产品一样也是买新不买旧。在这两台车型当中，帕萨特更新换代的时间更晚，因此在外观内饰方面相比迈腾都做得更好，如果两车的终端售价差不多的话，那么帕萨特会是比迈腾更好的选择。

在雅阁和帕萨特之间选择帕萨特

其实无论是雅阁还是帕萨特都是非常具有竞争力的车型，但是他们的产品侧重方向却不一样，在换代之后，第十代雅阁更倾向于家用，而帕萨特却依旧保留了很强的商务气场，因此这台帕萨特相比雅阁更宜商宜家，从适用范围的角度来考虑，这台帕萨特的适用范围更广，因此如果在两者之间选择的话，我更推荐这台帕萨特，毕竟更全面的产品属性和更高的品牌认可度让这台帕萨特能在任何场景下都更游刃有余。

以上

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凯美瑞、迈腾、雅阁、天籁、君威和帕萨特该怎么选？

首先，我要排除帕萨特，其拉垮的碰撞测试成绩，排除它应该不需要多解释吧。剩下这些车型，第二个排除迈腾，对于年轻人来说，这款车的外观内饰有点过于老气了，比较适合中年人。

那么凯美瑞、雅阁、天籁、君威这四款车，哪款更适合年轻人呢？我们来说每款车能够打动年轻人的特点，看看到底能不能让你其买单。

凯美瑞

可能打动年轻人的特点：运动外形、质量口碑

可能影响年轻人种草的特点：售价偏高、动力一般

尽管八代凯美瑞用上了全新的TNGA架构之后重心更低了，尽量丰田一直强调凯美瑞的运动属性，但是这款凯美瑞本质上还是一款买菜车。其底盘调教在运动和舒适性的天平上，依然倾向于舒适性。其动力依然佛系，2.0L和2.5L自吸发动机，不过至少这款车的外观足够唬人，夸张的前脸造型，让人很容易认为这是一款运动型车，这可能是打动年轻人的理由。此外，这款车长期积累的质量口碑，也是这款车打动年轻人的理由之一，毕竟年轻人手头都不宽裕，一台省心省钱的车很有必要。

但是在同级别车型纷纷大幅终端优惠的同时，凯美瑞的优惠幅度较小，较高的入手门槛可能让年轻人望而却步。其动力平顺有余，但是激情不足，可能很难打动喜欢驾驶的年轻人。

雅阁

可能打动年轻人的特点：后排空间、性价比

可能影响年轻人种草的特点：隔音较差，底盘偏硬

和凯美瑞不同，雅阁打动年轻人的点完全不同，本身其入门版本的售价就在同级别中较低，在1-2万元终端优惠的情况下，雅阁的入手价格是比较低的，同时这款车的后排空间是这几款车中最大的，谁说年轻人不需要空间大的车？成家立业之后，要放安全座椅、要坐丈母娘、小姨子，后排空间小怎么行？

但是雅阁也存在一定的硬伤，隔音较差，是本田一贯的短板，也是雅阁最大的硬伤，而且即使是对于喜欢声浪的年轻人来说，雅阁的发动机运转声音也不算好听，再加上雅阁的底盘偏向运动，舒适性一般。

天籁

可能打动年轻人的特点：2.0T的强劲动力、性价比

可能影响年轻人种草的特点：内饰设计用料一般

如果没有这台2.0T的动力系统，天籁会是一台纯粹的买菜车，零重力座椅加上偏向舒适的底盘调教，可以让一家人都坐起来非常舒服，但是会让你没有激烈驾驶它的欲望，但是这台日产号称十年磨一剑的2.0T发动机非常的暴力，动力在同级别中数一数二，这一点或许可以打动年轻人，再加上天籁目前的终端优惠十分可观，对于存款不多的年轻人来说，确实是一个不错的选择。

但是天籁也存在一定的硬伤，底盘偏软并不是最大的问题，过于简单或者可以说简陋的内饰，才是天籁最大的问题，不仅缺乏设计感，而且用料一般，所以如果能够接受天籁的内饰，天籁其实是一个很有性价比的选择。

君威

可能打动年轻人的特点：运动性能

可能影响年轻人种草的特点：空间一般，油耗较高

君威在这四款车中，可能是最对喜欢驾驶的年轻人胃口的一款车，其运动的造型、良好的操控性、2.0T版本6秒多就能破百的动力，较大的终端优惠，都是打动年轻人的点。如果你喜欢驾驶，追求速度与激情，君威是这几款车中最好的选择。

但是君威GS也有一定的问题，其内部空间和乘坐舒适性在这四台车之中并不占优，而且虽然搭载了一款可变缸的2.0T发动机，但是其油耗依然偏高，为此，你可能需要付出更高的用车成本。

所以，这四款车各有优缺点，他们都有能够打动年轻人的特点，但是也都存在一定短板，具体要看你想要买一台什么样的车，你的用车环境如何。

专业的一些东西就不谈了，各方面数据也不一一例举，在汽车之家都可以看！本人从事二手车行业，没事也经常逛4s 店 ，新天籁没开过 其他都开过！就对于年轻人来说

雅阁>凯美瑞>君威>迈腾>天籁>怕沙特，

从销量上也看的出，虽然雅阁1.5t 发动机，但加速也是比得上2.5 自吸的，外观酷炫，溜背造型不错，但空间一般。

凯美瑞改款后价格太死，传说中2.5 比2.0 还省油，外观运动 年轻 空间配置都不错。尤其安全配置

君威目前优势还不错，主要外观长得像君越，当然尺寸小很多，但是优惠力度非常不错，这就非常吸引人

迈腾改款挺久了，热度有所降低，但可以称得上B级车标杆吧，还是挺靠谱的，也没那么商务！

怕沙特现在尾标都跟辉昂辉腾一样中间带字母了，还是偏商务一些

新天籁外观个人挺喜欢，但2.0的肉的不行，2.0T价格又感觉有点贵，要买这个车的话最好先观望，不要着急！

个人建议 20左右预算雅阁瞧一瞧，上到25 的话亚洲龙。甚至A4L 都可以看看！

买车多逛逛，试驾 体验，自己喜欢最重要！

正好我弟弟（20岁出头）前段时间买车，也是这个价位，这些车几乎都看过、试驾过，最终选择了——XXX，留个悬念，给你逐一分析下！

1.帕萨特

第一个排除，帕萨特是中国特供车，之前中保研碰撞成绩在合资所有车中倒数第一，之前卖的那么好真的全靠忽悠，最近重新碰撞了，成绩居然不错，我不知道是不是真的改进了，还是噱头！另外，帕萨特外观、内饰偏成熟，还是几年前传统中级车的保守设计思路，已经落后当下时代了。

2.天籁

第二个排除，天籁以前是日系3强，现在是日系1弱，设计、定位出现了失误，这么一辆舒适的车出个强劲的2.0T发动机，搭配祖传的CVT，动力再强也没用，就像水桶，只有一块特长没用。外观设计和轩逸差不多，一看以为是轩逸。这些年的销量已经证明它竞争力越来越差，只能通过大的降价来争取市场份额。

3.君威

第三个排除，君威的设计比上面两款车年轻，刚上市的时候外观给人眼前一亮的感觉，设计方向是没错的。但细节没有处理好，从侧面看，比例很不协调，特别是尾部，有些难看，被不少人诟病。销量也是不温不火，退出了主流位置的竞争。

4.迈腾

比较推荐。迈腾是原汁原味引进的，做工用料比起特供车更好，外观设计也更加大气，前几年一直销量第一，现在也不错，但这代车型上市了蛮多年，落后雅阁、凯美瑞半代，外观和内饰偏成熟，年轻人可能不喜欢，但不可否认，迈腾是综合素质很高的一款车，动力水平、隔音滤震、行驶质感都属同级上乘水平。如果能接受外观和内饰，还是值得购买的。

5.凯美瑞

比较推荐。看看上代凯美瑞和雅阁，全都是成熟稳重的设计，但新款不约而同的180度大转变走了年轻化路线，刚刚上市的时候还被人说风险大，改变了一贯的风格，但事实证明，他们是对的，预见了市场，抓住了时机。这代凯美瑞是丰田TNGA平台的产物，安全配置高、有不错的高级感，各方面都比老款有了很大的提升。外观和内饰都是年轻化设计，内饰还获得了2018年沃德十佳，动力有2.0自吸+CVT，2.5自吸+8AT和混动版，如果预算足建议购买混动版，预算一般的可以考虑2.0+CVT，动力虽然差些，但省油、可靠。

6.雅阁

强烈推荐。我弟弟最终选择了混动版雅阁，落地21万不到。性价比非常高，比凯美瑞混动低了好几万，油耗差不多，可动力却更强。十代雅阁是最先上市的，这低趴、宽体、溜背的造型跟上代一点关联都没有，本田的设计师对市场研究的很透彻，深谙得年轻人者得天下的道理，事实证明本田是对的，十代雅阁销量节节攀升，稳坐中级车销量第一好长时间了。出色的外观和内饰设计、大空间、动力强、省油，除了噪音大些没啥缺点，买它不后悔。

以上是我的推荐，希望对你有帮助！

我自己选的雅阁混动，原因有以下几点：

1、外观时尚，不死板，如果你实在不喜欢，那就没办法了，每个人的喜好不同！

2、空间够用，我家没有太高个的人，说后排顶头的可以自己去试试，美版也是这个造型，美国人平均个头要比国内高不少吧，再说了，家用的话，后排坐人的时间有多少呢？

3、2.0自吸配电池，最起码2.0的发动机比带T的省心，我一直不喜欢涡轮，感觉实在靠不住！电池官方报价2万多点，换个涡轮也差不多吧！再说10年20万公里的质保，够了！

4、动力足够用，零百8秒内，大众的2.0T也就这个水平，差个零点几秒的，又不是搞竞速，很在乎吗？

5、变速箱无顿挫，AT和双离合做的再好，也有顿挫的时候，尤其遇到堵车，走走停停的时候！混动雅阁就没这个问题！

6、日常费用低！小保基本500左右，虽然5000公里一保，如果升级一下机油，保养里程也可以适当增加的，如果去途虎保养，300块钱就可以用上全合成了，还外带机滤和工时费！百公里5个多油，还是92的，北京的路况，纯油的B级车，怎么也得在10个油左右吧？混动雅阁300块钱的油，妥妥的900公里以上！

7、隔音能接受，差不多价位的，君越是真心安静，其他的我觉得都是半斤八两，谁也别说谁！

最后说保值率，其实这个没多大意思，车钱都花了，就别想着卖的时候值多少钱了，你车再保值，保养的再好，车贩子收的时候能多给多少钱？卖过车的都知道！保值率是对车贩子而言的，对车主基本没什么大的帮助！混动的车年限长了保值率肯定比油车低，不过开个6到8年，够本了，差那几个钱吗？要知足，想想电车的保值率，是不是还应该开心一下