大众大部分车型都在使用双离合变速箱，为啥还有那么多人买？

双离合并非一无是处。它不靠液力传动，而是摩擦片和齿轮，所以发动机功率损失小，传动效率高，动力输出更直接，所以动力强，有劲，还比较省油。成本低，维修价格便宜。

大众双离合虽然以前出过大规模的事件，但是经过这十年的改进已经非常耐用，即便是干式双离合也没什么问题，材料改进，耐磨，1，2档换挡逻辑改变，慢速跟车不会频繁跳动。

湿式双离合比干式多了散热系统，比干式的耐用性更好。

双离合也并非没有优点，换挡快，几乎感觉不到换挡。由于自身工作原理决定其换挡速度极其快。

总之好过cvt ，现在来看，虽然比不上at。

7万多公里的高尔夫车主 ，我认为没什么大问题

双离合比AT好用多了，再说AT和CVT也会坏的

傻呗！尤其是1.4T大众帕萨特绝对是笑话。这么小的排量，又双离合烧机油，买这种车的人除了解释他缺心眼别的怎么解释……[思考]