送外卖12h赚41块钱，美团高抽成上热搜，占领市场后王兴三头通吃

一波未平一波又起，刚刚因“二选一”被查的美团，又被“送外卖12小时只赚41块钱”的话题送上了热搜榜。

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4月28日，某人社局领导亲身体验了一把外卖小哥的生活。

上岗前他踌躇满志地说：“今天的目标是赚100元。”但是一天的送外卖生活体验下来，坐在桥边的他显得十分沮丧，因为辛辛苦苦跑了一天他只赚到了41块钱。

“太委屈了，这个钱太难赚了！”累瘫在马路边的他估计这辈子再也不想送外卖了。

看到新闻后，美团第一时间回应：“今年已经开了22场骑手恳谈会，并且采纳了19条骑手的建议，同时也在积极改善骑手的配送体验。”

听上去像是在检讨认错，但是要知道去年美团也开了50场骑手恳谈会，但有个卵用。

那么，美团骑手收入真的变低了吗？

壹

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不知道何时起，月入过万的外卖小哥成为一块磁铁，吸引着五湖四海的人来到一线城市，穿上美团黄色的制服，穿梭在大街小巷，昼夜不息。

但是当骑手团队越来越庞大，美团也开始在骑手小哥身上挥下“砍刀”。

据一名外卖小哥介绍：“2019年1-3公里一单能赚6块钱，2020年1-3公里一单能赚4.5元，但是到了今年只能赚3块钱……人家别人都是涨工资，美团是年年降工资！”

也有骑手反应：“去年十二三个小时能赚350块，但是到了今年要十五六个小时才能赚到350块。”

不仅是抽成比例越来越高，美团外卖骑手的生存环境也越来越严苛。

《人物》杂志曾经发表《外卖骑手，困在系统里》一文，引发了网友对外卖平台派单不合理的声讨。

文张内容是这样的：据相关数据显示，2019年，中国全行业外卖订单单均配送时长比3年前减少了10分钟。由于规定的配送时间越来越短，外卖骑手也越来越难，不得不超速、闯红灯、逆行，外卖员遭遇交通事故的数量急剧上升。

因为在系统的设置中，配送时间是最重要的指标，而超时是不被允许的，一旦发生，便意味着差评、收入降低，甚至被淘汰。外卖骑手聚集的百度贴吧中，有骑手写道：“送外卖就是与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友。”

是骑手们真的不珍惜生命吗？不是，主要还是美团外卖平台有严格的送餐超时罚款机制。据外卖小哥介绍，在美团超时7分钟扣3块钱，超时10分钟扣5块钱，超时11分钟扣7块钱……

此外，还有外卖小哥最担心的差评，一个差评几百块钱就没了，所以今天在全国各大城市，每天我们都会看到大量的，外卖小哥快递小哥造成的交通事故，可以说他们是最不讲交通规则的人，他们是冒着生命危险，在川息不停的车流中见缝插针。

没有人不爱惜自己的生命，但是对于外卖小哥来讲，时间就是生命，你晚一分钟送达，很有可能就得一个差评，然后今天这个活就算白干了。

但即便如此卖命，这些外卖平台也并没有给自己的“功臣”们一个良好的保障。

在某媒体报道中，某地一个外卖小哥，送餐途中发生车祸，遭遇不幸撒手人寰，当他的家属向外卖平台讨说法的时候，外卖平台说了，我们跟他是合作关系，所以出于人道，我们赔上人民币2000元。

还记得美团曾发表过一份声明吗？声明里说道：“美团外卖拥有几百万个骑手，背后是几百万了家庭，平台和骑手是唇齿相依的。”

但资本家嘴里的“唇齿相依”，左耳进右耳出就好，因为即便用各种方法提高骑手抽成，美团还是一副救世主的姿态。

据美团财报显示，2019年外卖利润是14亿，2020年翻一番变成28亿，利润率从2.6%变为 4.3%。在解释这份业绩的时候，美团表示自己是提升运营效率实现的，并且每单的成本还在增加……

当资本不再依靠技术进步，而是通过抢占市场获取超额利润，然后开始对骑手卸磨杀驴。只能说：资本家还是那个资本家，只是骆驼祥子变成了滴滴司机而已。

过去现在，剧本几乎从来没有什么变化。

贰

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在国内互联网的飞速发展当中，国内互联网企业的快速发展玩法非常独特：烧钱。

不仅玩的大而且还屡试不爽，比较具有代表的美团就是玩这个的好手，美团当初为了占据外卖行业的市场份额，和百度外卖、饿了么争夺市场，不仅向用户撒钱，还像骑手、入驻商家撒钱，整个供应链也是充满了金钱的味道。

不过，资本游戏的逻辑很清晰——烧钱抢占市场份额，制定规则分食“蛋糕”，美团便是如此。

3月26日，美团发布2020年度业绩公告。业绩公告显示，美团2020年全年实现总收入1147.95亿元，同比增长17.7%；实现经营溢利总额43.3亿元，同比增长61.6%。

作为在疫情中为数不多获得快速发展的行业，美团外卖业务则获得了相对较快的增长，收入达到662.65亿元，同比增长20.8%；经营溢利达到28.33亿元，同比增长达100.1%。

值得一提的是，2020年，美团外卖佣金高达585.92亿元。

以具体数据来看，美团的餐饮外卖业务主要通过两种方式变现，一种是佣金收入，还有一种是在线营销服务收入，其中佣金收入占据了绝大部分份额。2020年，公司全部佣金为742.13亿元，其中外卖佣金高达585.92亿元。

但在刚刚过去的2020年，美团也并非一帆风顺，多地餐饮协会发文炮轰高佣金。

2020年2月21日，南充市火锅协会网上致信当地市长信箱，举报美团疫情期间涉嫌涨佣金、垄断经营及不正当竞争的行为。

2020年2月18日，重庆市工商联餐饮商会1987家企业联合发出公函，呼吁美团点评、饿了么等平台公司减免佣金。

2020年2月20日，河北省饭烹协发布《致电商平台的公开信》，呼吁美团、饿了么等降低外卖佣金费率，“在全民抗疫时期积极承担起社会责任”。

2020年4月10日，广东餐饮协会官微发布《广东餐饮行业致美团外卖联名交涉函》，其中指出美团外卖向餐饮企业收取的高额外卖佣金，已超过餐饮企业承受极限。并指责美团涉嫌实施垄断定价，新开餐饮商户佣金最高达26%，已大大超过了广大餐饮商家忍受的临界点。

……

受害的不止有商家，消费者也不能幸免于难。

去年12月，“漂移神父”以一篇《我被美团会员割了韭菜》爆料美团“大数据杀熟”。文章中，“漂移神父”表示，自己经常点的一家驴肉火烧外卖，配送费在开通美团会员前没有超过3元，开通美团会员后反而变成了6元，而在另一个没有开通美团会员的手机上，仅有2元。

美团在后续回复中以软件定位存在定位缓存，导致配送费预估不准进行解释，并称实际下单仍会按照真实配送地址准确计算，不受影响。

时隔不久，美团酒店机票再次被爆大数据杀熟。有网友爆料称，同一航班会员比非会员贵出了749元，同一家酒店长时间使用的充值会员账号比较少使用的非会员账号贵出20多元。

从外卖的几元之差，到酒店的几十元之差，再到飞机票的几百元之差，美团的大数据杀熟，对消费者的宰割简直用的淋漓尽致，让人瞠目结舌。

其实，大数据杀熟已经不是个新鲜事了，早前的携程机票事件，京东、滴滴疑似杀熟事件，都掀起过一些舆论波澜，有的迫于压力整改，有的则做了升级。

通俗来理解，“大数据杀熟”的技术原理，主要是通过平台收集的海量用户信息及数据对用户进行精准识别，对消费能力高、消费意愿强的用户展示更高的价格，来赚取更多的利润。

北京市中银律师事务所律师崔杰指出，消费者的消费数据属于个人隐私，未经消费者同意，平台无权收集使用或者买卖相关数据，这是一种违法行为。

一方面，利用消费者数据属于侵犯隐私权，另一方面，消费者办理会员时认为会消费更低，但若付费会员收费更高，存在重大误解或欺诈行为的，消费者可以解除会员协议要求退费。

“二选一”扩大市场，大数据杀熟宰割消费者，美团王兴这套互联网玩法炉火纯青。