“配刀安天下”比亚迪4款纯电动车正式上市

从刀片电池的推出和问世，再到比亚迪汉的强势登场，可以说比亚迪在新能源领域发起了一轮又一轮强大攻势。其王朝系列车型和e系列车型，在经过多年的打磨之后，也在市场上收获了不少的口碑和销量。

而为了更好的迎合市场需求，让消费者体验到更为多元化的产品，4月7日比亚迪一口气发布了4款车型，包括秦PLUS EV、宋PLUS EV、唐EV和e2。同时，所有上市新车都将搭载磷酸铁锂刀片电池。

比亚迪唐EV

指导价：27.98-31.48万元

外观方面，唐EV延续了DragonFace家族化设计语言，大面积进气格栅使用镀铬装饰的点阵式中网，两侧造型犀利的“龙睛”前LED大灯霸气十足，车身侧面采用了时下流行的溜背式造型设计，呈现出极强的视觉冲击与运动效果。

车内，是2021款唐EV的重点所在，全新内饰设计语言，打造S级环抱式豪华智能旗舰座舱，从视觉、触觉和听觉上焕然升级。而15.6英寸自适应旋转悬浮屏幕集成了车内大部分功能，超窄边框设计将屏占比进一步提升，并采用全新UI设计，带来更懂用户的数字化智能座舱。

动力方面，唐EV提供两种动力车型，并匹配最新的磷酸铁锂刀片电池组，最大纯电续航565km。

比亚迪秦PLUS EV

指导价：12.98-16.68万元

外观方面，秦PLUS EV沿用了汉EV的设计风格，其采用最新版的EV Dragon Face设计语言和封闭式格栅，高度迎合年轻人的审美。同时，狭长的前大灯组具有非常个性的内部结构，搭配银色贯穿装饰条，让新车的前脸看上去非常具备冲击力。

车身侧面非常流畅，多条腰线的运用极大的突出了侧面的支撑感。车身尺寸方面，秦PLUS EV的长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距则达到了2715mm。

尾部造型，则与混动版秦PLUS DM-i车型保持一致，溜背式设计使新车看上去更加年轻，同时也具备很强的视觉辨识度。

内饰方面，秦PLUS EV与秦PLUS DM-i保持了相同的设计风格，环抱式驾舱设计、悬浮式大尺寸中控屏配合三辐式平底多功能方向盘使整车质感得到了很好的烘托，最大的不同点是将秦PLUS DM-i悬浮式的仪表盘改为了内嵌式设计。

动力方面，新车将采用比亚迪的刀片电池，能量密度为140Wh/kg，百公里耗电量为12.9kWh/100km，续航里程可以达到600km。

比亚迪宋PLUS EV

指导价：16.98-18.68万元

作为比亚迪SUV领域布局的另外一款全新车型，比亚迪宋PLUS EV依然采用了家族式的“龙脸”造型，前脸采用了Dragon Face3.0设计，并且添加了众多时尚元素。同时，新车还配备了全新的LED大灯组，以及宽大的哑光银色镀铬条，让前脸造型更加犀利

身尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，在同级别车型中有着一定的优势。

车尾的设计比较丰富，贯穿式的LED尾灯符合当下的审美标准。与此同时，多条横向线条的运用，也让新车的尾部更有层次感，而后包围两侧的散热口造型与前包围相呼应，整体看上去也更具视觉辨识度。

内饰采用了简约的分层设计风格，基本与宋PLUS燃油版车型一致，提供全液晶仪表和中控大尺寸屏幕，整体舒展的线条，搭配双色内饰风格，让新车看起来更加时尚。

动力系统部分，新车采用的是纯电驱动电机，并更换了比亚迪最新的刀片电池组，搭载的电动机最大功率为135kW，峰值扭矩为280Nm，最大续航可达到505km。

比亚迪e2

指导价：9.98-11.58万元

造型方面，新车依旧保持现款车型的造型设计，封闭式格栅的内部，比亚迪e2升级版依旧采用点阵式装饰，在细节之处与王朝家族的设计有着不同的区别。

车身尺寸没有变化，长宽高分别为：4240mm/1760mm/1530mm，轴距为2610mm。

车尾部分整体看上去比较简洁，贯穿式的LED尾灯拉伸了尾部的视宽度，点亮后效果也非常抢眼，具备较高的视觉辨识度。

动力系统部分，新车匹配的是永磁同步交流电机，电动机最大功率为70kW，峰值扭矩为180Nm。此外，新车最大的亮点在于搭配了比亚迪最新的刀片电池，最大续航里程可达到401km。

写在文末

从比亚迪发布刀片电池至今，这款备受关注的电池组就受到了市场和业内人士的关注，刀片电池不仅在安全性上有着非常大的特点，其在降低成本方面，也具备非常大的优势。此次比亚迪将旗下五款车型换装磷酸铁锂刀片电池之后，也将在提升车辆安全性的同时，有望进一步降低车辆成本、提升整车性价比，为比亚迪赢得更多的市场份额。