近日，中保研沉寂了数月之后突然憋出了个大招：一口气公布了哈弗H6、马自达阿特兹、大众帕萨特、本田皓影和领克03的碰撞成绩，在车界里引起了一阵不小的骚动。

在这里，我们先科普一下，中保研为何方神圣？以下为百度词条的介绍：

中保研作为保险行业发起的汽车技术研究平台，致力于通过对汽车安全性能、可维修性能、维修配件及工时标准等的前瞻性研究以及行业车型标准数据库、维修方法及工时标准、同质配件认证研究等的行业研究，积极推动汽车产业链的变革和发展，积极参与汽车后市场体系的建设，为汽车后市场服务能力的提升，车险行业的自我完善，汽车行业的技术进步助力，最终使全链条提质增效，使消费者受益，进一步促进汽车消费市场的健康发展。

好吧，我知道，这么长你们根本看不下去。通俗来说，中保研就是一家进行汽车安全性碰撞试验的权威机构。

而这次引起的轰动，主要还是中保研与帕萨特还有皓影之间的恩恩怨怨。有网友戏称：“中保研让帕萨特翻车，而皓影让中保研翻车”！

现在就让我来给大家捋一捋，为何会有这么一句话？

先说说帕萨特

把时间调回2019年，中保研公布了最新一期的碰撞结果。当时如日中天的帕萨特赫然出现在名单中，而且成绩异常糟糕——在25%角度的碰撞下，A柱直接撞断，且安全气囊弹出歪斜，并没有保护到假人。

消息一出，帕萨特“晚节不保”，受到无数人口诛笔伐。在市场上的表现虽然每个月销量仍然过万，但却是用近乎甩卖的代价换来的，且相对于巅峰时期的自己，也相差甚多！

所以才有了这一句：中保研让帕萨特翻车。

时间调回现在，中保研这次再一次公布了帕萨特的碰撞成绩。我们要注意到一个细节：这次帕萨特是自主报名测试的，显然是做好准备想要“洗刷罪名”的准备。车身安全性加强了之后的帕萨特，碰撞成绩十分优秀：车内成员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数都达到优秀“G”，耐撞性也达到良好水准。

希望目前在售的帕萨特，都能像本次参加碰撞的这辆车一样，安全性提升了吧！

再说说皓影

皓影是本田新推出的中国特供紧凑型SUV，本田对其寄予厚望。在今年上半年，中保研公布了皓影的碰撞成绩，结果引来无数争议：皓影在碰撞过程中A柱明显折弯，在人员安全指数一项竟然还能得到优秀“G”等级。中保研在次日马上删除该报告，并表示是数据被盗，具体碰撞成绩择日再公布。

此举引起轩然大波，群众纷纷议论中保研是不是被本田充值。本来在公众心目中权威性非常高的中保研，突然“不那么香了”。

而就在近日中保研再次公布的皓影碰撞成绩里，竟然还是和半年前保持一致！

由上图可以看出，车内成员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数全部都是优秀“G”。

这就难怪网友不买单了：A主都撞弯了，第二次公布成绩竟然还是优秀？！中保研好不容易建立起来的公信力，难道要因为皓影翻车了吗？

写在最后

作为消费者的我们，并不知道里面的纷纷扰扰，我们只能从网上获得一些加工后的信息。

但汽车关乎着我们的人身安全，所以希望所有汽车制造商们都能守住行业的底线，不要以生命安全为代价去获取利益。中保研等机构更应该坚守公正公开的原则，起到应有的监督作用。

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