与CS35PLUS/日产劲客对比，8万元级别宝骏RS-3如何？

我想有很多人在小时候一定有一个开性能车的梦想，我有一个朋友也是这样，它对于性能车型的追求非常执着，但是受限于预算，他只能将这个目标寄托于一些比较亲民的车型上。他的预算在8万元左右，挑了三款车，分别为宝骏RS-3/长安CS35PLUS/日产劲客，今天我们来对比一下，看看哪款车值得买。

首先，三款车均为小型SUV，宝骏RS-3和长安CS35PLUS是国产车，日产劲客则是合资车。从三款车的外形来看，宝骏RS-3的外观是我个人比较喜欢的，方方正正的车头非常大气，营造了非常动感的外观，短小精悍的车身看上去很灵活，车头造型十分犀利，进气格栅尺寸非常大，给人感觉非常运动。

宝骏RS-3的车身侧面同样非常有力量感，采用一根腰线贯穿，搭配上精致的轮圈，它的侧面肌肉感十足。车尾灯的造型和车头交相呼应，同样使用了分体式尾灯，并且形状狭长，隐藏式的排气增加了车尾的整洁感。

长安CS35PLUS的外观采用了家族式设计语言，前脸的熏黑式进气格栅尺寸非常大，并且还有贯穿式头灯，搭配一根前包围的红线，整体感觉非常运动。长安CS35PLUS的车身侧面没有太多的线条勾勒，显得简洁而大气，车底部还有一根红线做装饰，同时，多辐式大轮圈为车身侧面增添了力量感，是男人的最爱。

长安CS35PLUS的尾部使用了贯穿式尾灯，预计夜间的点亮效果不错，搭配双边共两出的排气，更加具有协调性。车顶还延展出来一个小尾翼，更具有运动性。

日产劲客作为一款合资车，它的外观并没有宝骏RS-3和长安CS35PLUS那么有运动感，前脸采用了一个非常小的进气格栅，外围还有一个银色饰条，粗壮的大灯则增加了前脸的辨识度。

日产劲客的车身侧面呈现一种不规则的造型，车顶稍稍有下滑，五辐式轮圈则增添了运动感。在车尾部依旧有一个小尾翼，看上去很拉风。

三款车的内饰我认为宝骏RS-3和长安CS35PLUS的内饰不分伯仲，而日产劲客的内饰则差许多，宝骏RS-3和长安CS35PLUS内饰都使用了全液晶仪表盘+中控大屏的组合，而且内饰使用了非常多的软性材质，质感更好。

我认为宝骏RS-3更胜一筹的原因是它采用了运动座椅，这款座椅在日常使用的包裹感以及看上去的运动感都十分出色。

而日产劲客的内饰就是浓浓的日系车感觉，车内以大量的塑料为主，并且仪表盘是物理指针+液晶屏的组合，车内的中控屏比较小，而且内饰整体的塑料材质偏多，无论是手感还是质感都不是非常好。

动力部分，宝骏RS-3采用1.5T发动机+CVT变速箱，最大功率可达147马力，峰值扭矩250牛·米。长安CS35PLUS采用了1.4T发动机+7速双离合变速箱，最大马力160匹，最大扭矩260牛·米。日产劲客采用了1.5L发动机，最大马力122匹，最大扭矩143牛·米。账面数据上看，长安CS35PLUS的动力最强，宝骏RS-3居中，日产劲客垫底，虽然动力不是最强劲的，但是宝骏RS-3出色的底盘调校为它的运动感增色不少，整体的驾驶感受也是三款车中最出色的那个。

总的来看，我认为国产车超越合资的时候已经来了，整体给我的感觉就是合资车在各个方面均被国产车超越，而宝骏RS-3则是在8万元级别中最适合购买的一款SUV，无论是外观、内饰、运动感都营造的相当出色，深得人们的喜爱，然而我也希望更多的人支持国产品牌。