日系家用车很强，五菱凯捷来战有赢面吗？亲民售价+大四座布局

有朋友说，想要丰田埃尔法，因为它是“顶级保姆车”，能让家人坐的舒服，但百万左右的到手价格太过昂贵；于是看了看本田奥德赛，可是三十万的价格也并非小数目，那有没有一款车价格更亲民，还拥有不输以上两位的舒适体验呢？答案是肯定的，就比如：五菱凯捷。

（凯捷）

五菱凯捷是五菱全球银标的首款量产车型，售价区间为8.58-11.68万，很多家庭都能负担得起。五菱凯捷在上市三个月后，累计销量超过3.2万台，在今年5月份的销量为3172台，与本田奥德赛不相上下。

（奥德赛）

本田奥德赛是市场中的“老将”了，售价区间为22.98-37.68万。作为日系家用车的代表，它非常符合东方审美，车内的设计、配色也都非常温馨，如果说别克GL8是30万最适合商务接待的车，那奥德赛就是30万左右最适合家用的车了。不过，本田奥德赛在今年5月份的销量为3308辆，比别克GL8少了很多，看来30万左右还是商务取向的车需求量更大。而且在市场打拼这么多年，已经成为了一种“好车”的标准，五菱凯捷的销量能赶上奥德赛，说明也受到了大家的认可。

（埃尔法）

丰田埃尔法作为“明星专用保姆车”，早年间在香港得到了很多影视明星的喜爱，后来随着人民生活水平的提高，埃尔法也成为了很多消费者实力的证明。它售价81.9-92.0万，但是在经销商处需要加价30万左右才能提车，妥妥的百万级豪车。所以，丰田埃尔法的销量注定不会很高，因为它定位就是老板们的座驾。

（埃尔法）

那么，丰田埃尔法如此受人追捧的秘诀是啥呢？咱们来看它的第二排，电动腿托、座椅靠背放平、座椅通风/加热、静音玻璃、第二排液晶屏等配置一应俱全，甚至连座椅前后移动都是电动调节的，再加上丰田费尽心思的底盘调校，可以说是相当巴适。

（奥德赛）

本田奥德赛也为第二排配备了两张独立座椅，第三排可以收纳到地板之下，乘坐空间宽敞，储物设施丰富。不过，奥德赛的配置有些低，靠背角度、第二排座椅前后移动都是手动的，而且售价29.48万以下的车型竟然取消了腿托的配置，这对于主打第二排舒适度的车系属实不该。

（凯捷）

那么，只卖丰田埃尔法十分之一、本田奥德赛三分之一价格的五菱凯捷配置如何呢？凯捷的第二排和上面两位选手一样，由两个独立座椅组成，而且它带有腿托，腿托开角72°，让乘客腿部得到充分放松。而且凯捷有个名号叫“大四座家用车”，就是说第三排可以完全收纳到地板里，这时第二排座椅就有了横向160mm和纵向560mm的可移动范围。

（凯捷）

值得一提的是，虽然售价亲民，但是凯捷在看不见的地方也下足了功夫，比如车门里有32块高级隔音材料，双层隔音玻璃的厚度达到了4mm，这些都让凯捷的NVH表现得已抗衡埃尔法、奥德赛，再加上1365mmx870mm全景大天窗，为车内带来了足够的阳光。

（凯捷）

中国汽车品牌一直以高性价比的策略与合资品牌竞争，对于很多人来说，本田奥德赛已经有些昂贵，更别提超过百万的丰田埃尔法了，那这时，五菱凯捷出现了，它同样非常适合家用，有着不输另两位的家用体验，但是售价比它们便宜地不是一星半点儿。如果你的购车预算在10万元左右，那么五菱凯捷你千万别错过。