反超美E-3 AWACS，俄预警机或将成为世界第一？

虽然俄罗斯继承了苏联的巨额“遗产”，但由于畸形经济结构的影响，大家对俄罗斯军工实力并不看好。特别是近几年来俄罗斯研发的新型战机几乎都是“新瓶装旧酒”，不是加装更先进的设备，就是旧型号的延伸版，很难有“质”的飞越。

A-100是俄罗斯研制的新一代预警机，计划2024年才能交付给俄空天军。它作为守卫俄罗斯边境线的中坚力量，一出生就被寄予厚望。俄罗斯国防部消息和大众传播司称，其能力远远超过包括美国空军E-3 AWACS预警机在内的国内外同类型产品。对此，网友们并不买账，认为这只是A-50U的升级版，没啥看头。那么，实际是否如此？

从披露的图片看，A-100预警机的外形基本与A-50U没差别，甚至也拥有A-50U的辨析性的特征—一根机头受油管，但实际上“酒瓶”和“酒水”都已更换。A-100预警机由原来的伊尔-76MD升级为全新的伊尔-76MD-90A平台，该平台采用了PS-90A大涵道比涡轮风扇发动机，单台最大推力达到了14.5吨。

同时，相较于之前的预警机，A-100无论是速度、载重量还是航程都比之前有了明显的的提升。它的巡航速度由原来的760千米/小时升至825千米/小时，最大起飞重量增加到了210吨，载重量达到了52吨-60吨，运载50吨货物的飞行距离可达7000公里，比A-50U的3800优秀了不少。

另外有一些网友认为A-100预警机还采用了全新的机翼设计，改善了原来机型的升阻比，使其升力大大增加，这也是它航程能达到7500公里的原因。但从目前曝光的资料，小编尚未看出。如果哪位军迷朋友拥有“火眼金睛”的话，欢迎评论区分享。

别看A-100预警机跟A-50U一样顶着一个“大锅盖”，背负着旋转天线罩，就认为它里面依然装备单面S波段有源相控阵雷达，探测能力并没有从“量变”到“质变”，但凡事不能只看表面，实际内藏玄机。

A-100配备了带有独特天线系统和最新无线电设备的双波段相控阵雷达，虽说不能达到俄罗斯国防部所言的登峰造极，但其探测半径和探测第五代战机等隐性设备能力大大增强，而且能够在指定作战方向迅速建立雷达观测区，探测和跟踪空中及其他目标，通过为己方航空兵引导至空中、地面和海上目标来参与对歼击航空兵和突击航空兵的指挥。

与世界主流新型预警机一样，A-100是一款集情报、监视、侦察、预警以及指挥于一体的预警机。除了全新的平台和探测装置外，A-100还换了先进的“配方”，比如最先进的情报、电子战等子系统，可以有效地保护预警机的抗干扰性。

但受困于俄罗斯较落后的技术和不乐观的经济情况，A-100项目已经拖了10多年，从2004年拍板敲定到2017年首飞，再到2024年交付，A-100预警机的命运可谓是坎坷，不知道2024年能不能如期进行。

A-100预警机还在研发中，是否如俄罗斯国防部部长而言，超远大多数现役预警机，成为世界第一？那就要等到2024年，大家到现实碰一碰了。