MCU芯片进入新能源汽车BMS核心供应链，批量供货头部客户

容百科技:订单饱满，下半年9系高镍放量

[后续产能出货都将快速提升]

预计今年底产能12万吨以上，实际有提升空间，2025年30万吨以上，有可能提前实现。

出货方面，上半年2万吨，下半年预计比_上半年增加1倍上。

[前驱体自供比例提升，下半年9系高镍放量]

目前前驱体有3万吨产能，-部分是老线，产能利用率80%。3万吨新产能年底释放，明年规划到年底达到9万吨。

公司预计下半年9系超高镍产品放量,用在高端车型上，四季度开始大批量生产。

[订单饱满，9系电池客户需求积极]

订单方面，订单相对产能比较饱满，上半年甚至部分订单外溢，后续产能和订单相匹配。

9系超高镍客户有好几家，一家是用于固态电池，一家是顶尖电池企业，客户需求比较强烈，合作客户明年用到新的车型_上。

高澜股份:储能领域客户拓展迅速，成为宁德供应商

[公司水冷产品在电网、新能源领域应用广泛]

公司水冷技术逐渐拓展至全行业，除南网、国网之外，还有新能源客户、金风科技、西安西电、金风科技、湘电等。后续有高密度、热度电流的器件都需要液冷，热管理产品应用领域越来越多，例如军工、新能源汽车、储能、轨道交通、服务器等领域，目前产品品类丰富，储能等领域已与相关客户进行进入样机制造、测试环节。

[储能领域客户拓展迅速，成为宁德供应商]

高澜储能冷却产品的原有客户有国网、南网，新客户有宁德时代等，其他客户尚处于初期阶段。储能冷却产品主要应用场景有抽水蓄能、电化学储能，新能源储能，公司目前方向是电化学储能,主要与东莞硅翔的客户，如宁德时代以及电池包厂商合作，共同做这些业务。

[在能源车领域的产品已经给多家客户做测试]

热管理技术在新能源汽车应用场景较多，除电池包管理之外，还有空调热管理和温度管理，和硅翔并购之后，高澜想和硅翔共同开拓三大领域的产品，这是高澜的初衷，目前样品已经交付至7-8家客户在做测试。

纳思达: MCU芯片进入新能源汽车BMS核心供应链，批量供货头部客户

[MCU芯片进入新能源汽车BMS核心供应链]

公司旗下极海半导体的32位工业级通用MCU芯片已成功进入新能源汽

车BMS核心供应链，实现批量出货,上半年推出新品5款，全年预计将有9款MCU新品面向市场，产品线进一步丰富。

[公司产品突破电子、医疗器械、高端消费等多个领域]

目前公司通用MCU在汽车电子、工业电子、医疗器械、高端消费电子等领域的头部客户销售.上均取得重大突破，已实现批量供货的客户有长虹、海尔、小米、汇川、英威腾、雀巢、理邦精密、长城汽车，别克汽车、五菱宏光等，相关产品芯片供不应求，带来了销量和销售额的快速增长。

[利盟国际经营拐点出现]

在2016年11月，公司与联合投资人共同收购美国利盟国际100%股权，收购完成后，公司对利盟国际进行了有效的整合，2019年其盈利能力已得到体

现，2020年虽然因为疫情业务有所下滑但却在企业级战略伙伴合作业务，上取得了重大突破，2021年上半年利盟国际企业级战略合作业务已实现批量出货，MPS业务续约率不断提升，为后续业务增长打下坚实的基础。