苏伊士运河为啥不挖宽些？

至于不少人说当时测算错了，红海和地中海的海平面不一样高所以没法开凿运河，这个其实不是问题，直布罗陀海峡那地方也不一样高，大西洋的水一直在向地中海倒灌，没啥影响。

还有些人说巴拿马运河的事，其实根本没弄明白巴拿马运河是怎么回事，苏伊士运河和巴拿马运河我都去过，都是一开始非常兴奋，很快就无聊得不行了，因为路途特别长，巨无聊。

不过他俩又完全不一样，苏伊士运河就是人工凿穿了沙漠，基本是直的。巴拿马运河其实是把两大洋都连到了一个湖上，这个湖的海拔比两大洋都高得多，甚至湖底都比海面高，所以就得用船闸把水拦起来，船要过好几次闸，慢慢升高到那个湖里，没有闸的话湖水都跑光了。

继续说运河，拿破仑战争后，法国人依旧不死心，继续煽动埃及人修运河，当时实在是没钱，干脆发了两亿金法郎的股票修运河。英国人是强烈反对的，英国人花了大量的钱经营非洲航线，沿途设置了无数补给站和炮台，现在法国要抄近路，英国人当然不能接受，毕竟“百万漕工衣食所系”，而且打通运河后，英国确实会遭到法国的挑战。

这个工程极其浩大，前后近十年，投入了两百多万劳工，而且当时没有劳动法，场面非常暴力，可以统计到就死了12万人，很多直接抛入了运河。

同时期美国那边正在开凿巴拿马运河建设太平洋铁路，不过他们主要用的是华工，也死了不少。

不过法国也是倒霉，埃及政府修运河花销太大，穷得快要破产了，准备把苏伊士运河公司卖给法国人套现。

这个消息被英国首相得知，都没来及向国会请示，就私自向罗斯柴尔德银行借贷，抢在法国人之前，差不多以一亿法郎的价格购买了公司的所有股份，苏伊士运河莫名其妙归英国了。当然了，法国也是活该，苏伊士运河这么重要的事，法国内部展开了激烈的讨论，直到英国都收购完了，法国讨论还没结果。

有了苏伊士运河的英国人百尺竿头更进一步，跟东方的关系迅速扩大，巩固了当时的世界霸主地位。

战争一开始很顺利，隆美尔不是有个外号，叫“沙漠之狐”嘛，说的就是他在北非沙漠里狂虐英国人，英国人得了被迫害性妄想综合症，就给他起了这么个外号。

但是到了1942年，德国在苏联打的一团糟，很快没空管非洲了，隆美尔在沙漠里补给和兵员装备严重不足的情况下跟英军开始死磕，没打过，德国染指苏伊士的梦想也就彻底破灭了。

战争结束后，埃及人民族主义情绪高涨，开始纳闷自己死了十几万人修的运河为啥一直被英国人控制着，并且英国还一直在运河附近有驻兵，越想越郁闷，于是在1956年宣布把运河国有化，彻底收回去了。

这下英法彻底怒了，好你个埃及，找死是吧？

他俩先去联合国告状，说是埃及抢运河你们管不管？当时联合国早已不是英法的天下，美苏早就看英法这俩不爽了，在“二战”打成那样，英国除了BBC嘴炮最有战斗力，其他重活累活都是苏联和美国给抗下的，哪还有指手画脚的资格？尤其是法国，法兰西战役满打满算42天就投降了，现在昔日的强权早已剩下了一副骨架，谁还把他们当回事？

所以美苏立刻就把英法给否了。英法骂骂咧咧就拉上以色列去揍埃及，在1956年，战争开打，埃及战五渣，那三个他一个都打不过，现在人家仨一起上，基本没啥悬念。

眼瞅运河又要被人抢走了，这次出来帮忙的是美国，美国严词斥责了英国，并且警告以色列注意点。英国一开始没当回事，可是当时英国需要一大笔贷款，正在等着世界银行审批，美国人压住说你要是不把苏伊士运河给还回去，做梦去吧。

就这样幸运的埃及人享受到了新老强权的冲突红利，莫名其妙把运河就收回来了。

美国这招特别毒辣，通过拿钱威胁英国，逼迫英国让步，导致英国在大家面前丢尽了人，大家越看越觉得这英国确实不行了，今后抱大腿还是得找美利坚。

这事也就成了战后一个标志性事件，老牌帝国英法在国际上发言权越来越低，重要事务还是需要美苏点头。而且英国国内掀起了一波对美国的强烈反感，不少人的感受是“早看这美国孙子不是好东西”，不过也没办法，人在屋檐下，只能是服软，毕竟还需要美国贷款。

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