莫迪大国梦破碎！25年还没盈利，福特宁可亏钱也要关闭两家印度工厂

提起印度，相信大多数人第一反应就是印度的贫民窟以及印度人的迷之自信。印度总理莫迪，总是给印度人画大饼，称要将印度打造成数一数二的强国，但现实却给了他一个狠狠的耳光。

印度一直以来都有一个大国梦，但印度人的大国梦是妄图通过侵略其他国家来实现的。并且印度常常会做出一些不符合实际和逻辑的事情。比起脚踏实地的中国人，他们更像是一群鸵鸟，把头深深地埋在沙坑里，然后幻想自己变得很强大。如果说中国人的中国梦是梦想并且朝之努力的话，印度人的大国梦更像是白日做梦。

做梦总有梦醒的一天，这不福特汽车的一个决定让莫迪为首的印度人感到了一丝梦碎的感觉。据悉，福特汽车作为知名跨国企业，进入印度长达25年，但在这25年间，福特在印度乘用车的市场居然连2%都达不到。根据福特自身的官方声明表示，自2010年至2020年，福特公司在印度的亏损超过20亿美金。不仅没有赚到钱，还亏了一大笔从资本的角度来讲，福特汽车退出印度的市场是符合规律和实际的。

但是印度人民并不这么认为，相反不少印度人一改之前对福特这个品牌的青睐，转而对福特汽车进行大量的讽刺和抨击。但也这改变不了福特将在今年年底开始逐渐关闭于印度的汽车工厂的事实。当然资本是逐利的，虽说不在印度进行生产和制作，但福特依然会通过出口的方式转经销商在印度进行品牌汽车销售。但福特的这一行动也直接影响到了印度的就业局不完全统计，有近4000名员工将直接受到此次福特退出印度市场的影响。

不是一次了！

当然福特没有做绝，依旧在印度保持了一个非常小的生产规模，做一个国际性的大企业福特在印度保留了500个生产岗位和100个销售和售后岗位。如果说福特汽车的离开是第1次的话，还可以说是偶然，但其实知名的汽车制造业集团退出印度的市场早已不是什么新鲜事。像美国通用汽车，美国哈雷这些知名的美国汽车公司在福特之前就已经离开了印度。针对这一情况，印度政府应该对此进行反思。

卡中国脖子？可笑

现在的国际投资市场，印度是非常不受欢迎和待见的。直接原因就是因为印度具有很明显的主观性，不尊重条约条例。在明明合法合规的情况下，对许多中国企业进行了所谓的限制，甚至是查封。但毫无疑问，印度的所作所为简直就是在盲目自信资本可以投资印度，这是觉得有利可图，并非是非投资印度不可。比如中国知名汽车企业长城集团就作出了如下决定。原本计划用于投资印度的10亿美金将会被大幅度削减，而这些被削减的部分将会转移用于投资巴西。

印度本身的汽车制造业就相对来说不太发达，如果长城集团能够入驻印度的话，对印度来说毫无疑问既能带来就业和经济发展也能学到一些现代的技术，但愿奈何，印度的政府不停的搞幺蛾子进行各种莫须有的审查和限制，于是长城集团直接决定转投巴西。而那些苦苦等待投资的印度当地厂商可谓是有苦说不出。

我们都知道中国手机在印度很是吃香，除此之外，大部分印度人的手机上都会用到中国人研发的手机软件，抖音、快手等更是在印度非常的火热，但莫迪政府不顾经济事实和印度民众的选择，毅然决定要对这些软件进行监控，甚至是查封。甚至教唆民粹主义，对相对应的企业去进行打压，换来的结果就是中方许多企业直接撤资。

值得一提的是印度之前有一款手机软件很火，就是模仿现在所有的中国软件，有趣的是，这款软件被印媒曝出具有中国开发者的身影。也就是说印度想要一件现在中国的软件，还需要靠中国的软件工程师。

莫迪与印度人的大国梦

莫迪与印度人一直以来都有一个近乎偏执的大国梦，但他们又跟印度人身上的基因一样，妄图通过所谓的极限施压和不停的薅羊毛来获取更多的利益。翻开印度历史，你就会发现印度所有的周边国家他都侵略过。这个自卑又自大的民族，在1962年的时候就已经被中国人民给痛击过。在加勒万河谷事件发生后，印度有高级将领宣称：“印度已经不是1962年的印度。”但中国也早已不是1962年的中国了！