17年下水新舰超过150艘

“基建狂魔”这个词网友们肯定都不陌生，这是网友们给我国起的一个“爱称”:世界长度前十的桥梁6座在我国，每年消耗超过20亿吨水泥，高铁高速路里程连年攀升，可以在短时间内把南海的一座小岛建设成一座小型城市，这样的例子还有很多！不过我国可不仅仅是“基建狂魔”，同时还是“造舰狂魔”

2000年后我海军开启造舰狂潮

2000年之后，我海军舰艇制造进入了“井喷式”发展，2003年下水的168广州号导弹驱逐舰开启了新世纪中国海军的造舰狂潮，随后052C、052D、054A、055以及075和航空母舰等相继开始了大量建造。从第一艘052B下水到目前为止，17年时间里我国下水服役的新舰超过了150艘，这是个什么概念呢？同时期欧洲下水的新舰加起来不及我国一半！

图中舰艇平均舰龄只有十年左右

美国海军只能望洋兴叹

当然，舰艇的数量是一个方面，性能质量是另一个方面。这一百多艘新舰全部是具备现代化作战能力的先进舰艇，仅仅装备大型相控阵雷达和垂发系统的防空驱逐舰就接近40艘，驱逐舰护卫舰这样的战斗类舰艇占比超过百分之九十！虽然有056这样的轻型护卫舰，但也有排水量超过万吨的055驱逐舰。可以说我国建造的这一百多艘新舰规模性能兼具。

三艘盾舰同时下水盛况独此一家

相比之下，新世纪美国海军的表现就有点黯然失色！2000年后美国海军也先后研发过数款新型舰艇，但都以失败告终。DDG-1000隐身能力不错，但成本太高，火力强度没有什么优势，建造3艘后便停止。两款濒海战斗舰速度倒是挺快，但整体战斗力还不及056。两款新舰相继失败，导致美国海军只能把服役几十年的伯克级拿出来缝缝补补搞了个伯克3，可以说如今的美国海军，只有望洋兴叹的份。

辽宁号航空母舰

造舰狂潮还会继续吗？

像我国这种大规模造舰，需要同时满足需求、资金和技术三个条件，缺少一个都无法完成，那么在有了一百多艘新舰的情况下，这种造舰狂潮还会继续吗？接下来我海军舰艇发展，或进入以大型舰艇为主，追求顶尖性能的阶段。054A和056的数量加起来已达百艘，完全可以满足中近海的任务需求，但大型舰艇还需要继续增加数量。

我海军已成为一支蓝水海军

事实上当前我海军舰艇建造的重点已经转移到了大型、高精尖舰艇上面，055驱逐舰就是其中的代表。接下来，055驱逐舰、075两栖攻击舰、大型航空母舰的建造将摆在优先位置，而这也是从黄水正式迈进蓝水的必然过程。因此接下来造舰狂潮从规模上看或将放缓，但从吨位性能和战力这几个角度来衡量，还会继续保持。