论速度，歼20只能屈居第二，第一名仍是米格机

二代战斗机的普遍特点是追求高空高速性能，不过战斗机想追求更高的速度，不仅要克服动力系统的技术难题，还要面临温度问题。战斗机在空中飞行时会与空气剧烈摩擦，当战斗机速度达到2倍音速的时候，机头附近的温度就能达到100摄氏度，当速度达到3倍音速的时候，机身表面温度甚至会超过300摄氏度！

X-15可以飞到6马赫，但使用的是火箭发动机无法正式列装

此前战斗机的机体大都由铝合金制作，铝合金这种材料的熔点为660摄氏度，但在300度的环境下飞行机体强度会受到很大影响，这就是战斗机高速飞行时遇到的热障问题，通常认为:战斗机速度超过2.5马赫的时候就会面临热障问题，因此追求高空高速的二代战斗机如何解决热障问题一直是个难题。

米格25最高速度能到32马赫

米格25出现后美国等西方国家一度认为苏联得到了什么高科技，当时美国研发的高速飞机全部是钛合金制作，但钛合金的焊接一直没有得到很好的解决，所以美国认为苏联得到了完美解决钛合金焊接的技术，才得以研发出了能把空空导弹甩在身后的高速战斗机，不过随着1976年一架米格25降落日本函馆机场，这个迷题才被解开。

米格25机身使用了大量普通钢材

米格25并不是用了什么高科技技术，而是直接采用了普通的金属钢，钢材料的占比达到了整个机体的70%，相比于铝合金，钢的耐高温性能更好，因此米格25可以飞到3.2马赫的速度不至于空中解体！但3.2马赫的速度只是米格25的极限速度，事实上在这个速度下飞行一段距离后米格25的两台R15B-300发动机也就要报废了。

无论是米格25还是米格31都不能长时间以超过3马赫的速度飞行，不是因为油耗，而是发动机受不了

由米格25发展而来的米格31同样如此，虽然最大速度也能达到3马赫，但俄罗斯空军要求米格31正常情况下飞行速度不能超过2.8马赫。米格25算得上是大量服役的典型战斗机中飞行速度最快的，不过目前米格25已经非常稀少，只有阿尔及利亚还装备几架但已经不再战备值班，只是未宣布退役而已，这款战机事实上已经退出了历史舞台。

这身板能飞到1.6马赫就不错了

目前现役战斗机中，飞行速度最快的就是米格31，俄罗斯空军目前仍有一百多架米格31服役，另外封存了一百多架。到了三代战斗机这里已经不再强调高速性能，而是在多功能作战能力和机动能力上面下功夫，不过不重点强调不代表三代机不需要高速度，速度依然是衡量一款战斗机性能的一个方面，三代战斗机虽然不再追求极限的高速性能，但最高飞行速度都在2马赫左右，没有降得太低。

苏57最高可以飞到2马赫

四代机同样如此，F22和苏57的最高飞行速度都超过2马赫，不过这里有个例外那就是F35，F35的最高飞行速度不到1.6马赫，要知道新型枭龙都能飞到1.8马赫！战斗机速度快就可以更加迅速地抵达任务空域和更加高效地执行截击任务，F35不是不想拥有更高的飞行速度，只不过是在载弹量隐身和速度机动能力之间做了个取舍，毕竟以F35这个平台，既要具备隐身性能和载弹量，又要有速度和机动能力，这根本做不到。

歼20当之无愧的四代机速度王

当前现役战斗机中，除了米格31外飞行速度最快的是歼20，歼20的飞行速度虽然没有明确说明，但在此前央视制作的《军人一分钟》视频中表示歼20可以一分钟飞行52公里，计算一下歼20的最高飞行速度为2.55马赫，这个速度比F15还要略高一点，在目前现役战斗机中速度排名第二，比F22和苏57高零点几马赫，比F35整整高了1马赫！

LCA飞行速度和F35一个水平

现役战斗机中还有一款战机的飞行速度也非常慢，这就是印度的LCA战斗机，印度对这款战机的速度一直遮遮掩掩，此前只是表示LCA可以在任何高度超音速飞行，就是不说数据，后来表示可以飞到1.8马赫，不过这个速度是高空俯冲速度，LCA的平飞速度最多不超过1.6马赫，基本和F35战斗机处于同一水平。