2020年中秋,恰巧与国庆同日,难得的八天长假。
早早在网上订好了海口新海港至广东湛江徐闻港的轮渡船票:一辆轿车+一名司机+一名随车乘客,总票价456元。
海南轮渡公司规定:节假日期间,非琼籍非运营7座以下小轿车过海,可减免轿车费用和司机票价,计414.5元。
因为这一重大优惠举措,此次轮渡过海仅花费了41.5元,用于购买一张随车人员的船票。
考虑到节假日期间,会出现过海车辆的拥堵,提前了近两个小时赶往海口新海港码头。
未曾想,还是远远低估了车辆拥堵的状况。离海港还有五六公里,进港车辆就开始排起了长龙,形成了大面积的拥堵。
好在过海轮渡码头并不像一般的船运码头,必须按点上船,否则船票就作废了。
琼州海峡的轮渡,只要购买了船票,无论什么时间等到渡船都是可以的,这点还是比较人性化的。
长龙般的车队缓慢前进,足足等了接近四个小时才上船。
船从海口新海港出发,行驶到广东徐闻港,又用时大约三个小时。
这次琼州海峡轮渡,总计耗时7个小时,确实不易。
一点感悟:在海南雄心壮志建设国际自贸港的今天,如果能够建成一条跨海大桥,才会真正让天堑变通途,促进经济的腾飞!
页面更新:2024-05-30
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