大众，王者归来？

随着大众前几日宣布2021年电动车销售100万辆的雄心和底气，本周，这家汽车制造商的股价上涨了近五分之一，几乎回到了2015年柴油车丑闻之前的高点。有关其电动汽车雄心的更多细节，包括对电池工厂的大举投资，令市场兴奋不已。大众的目标是最迟在2025年成为全球市场的领导者。

大众很可能在2025年之前就会超过目前的市场领导者特斯拉(Tesla)。但汽车销量并不是全部。特斯拉的企业价值几乎是大众的两倍。溢价的部分来自软件层面。据瑞银估计，这部分业务将占特斯拉2025年后营业利润的近一半。分析人士认为，这与苹果的产品、服务和软件构成的生态系统相似。而大众则将扮演硬件生产商三星(Samsung)的角色。

但是大众似乎并不接受自己被市场定义的地位，欧洲仍有可靠的机会给大众发挥主导作用。关于软件的某些价值其实被夸大了，汽车并不是给智能手机安上轮子，维修和服务网络的重要性不言而喻，在这方面特斯拉落后于大众。

充电时间也十分重要。大众与特斯拉一样，雄心勃勃地谋求将电池成本减半，并且已经把赌注押在下一代锂离子电池上。硅谷初创企业Quantumscape承诺大幅缩短充电时间，大众已经持有该公司的股份。但要将这项技术产业化，还有很多工作要做。

总之，在诸多方面大众仍有雄居领头羊的资本，这也是市场对其股价反馈的原因！