特斯拉频现刹车失灵，售后实测一样进沟，看你这次还能如何甩锅

2020年，特斯拉在上海建厂实现量产Model 3后，借着新能源汽车的风口和Model Y的话题，销量大增，供不应求。

3月14日，又有一则新闻刷爆各个网友群，那就是特斯拉车主蒙先生停车时，发现特斯拉车“刹车失灵”，随后撞墙进沟，而特斯拉售后服务人员用另一辆特斯拉在同一地点实测一样“进沟”！

对于此事，特斯拉再现“神级”甩锅：“经过对车辆后台数据的分析，蒙先生的车辆并没有存在异常，没有出现车辆失控或者刹车有问题的情况。”

对于当天特斯拉售后服务人员用另一辆特斯拉在同一地点实测一样“进沟”的问题，特斯拉官方服务人员表示：“这是因为根据当时地形的情况，车辆在进行急刹时，ABS（防抱死）系统启动，因而制动距离会被延长，所以出现了撞墙的一幕。”。

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为什么小天说特斯拉再现“神级”甩锅，因为，当时蒙先生的车速很慢，预留了足够的刹车距离。根据蒙先生提供的视频证据来看，特斯拉售后服务人员用另一辆特斯拉在同一地点实测时发生了一样的问题。

这不是厂商用简单的理由就能甩锅的事情，众多网友认为这是特斯拉电动车刹车系统有严重BUG的事情。

时速20到30公里每小时，距离10多米，任何一辆正常的汽车，都必须能刹车停下来，而不是像视频里那样，刹不住车，直接撞墙进沟。

如果前方不是浅沟而是一处较高的山坡，那样的后果车主无法想象，更无法承受。

通过搜索引擎，我们输入关键字“特斯拉刹车失灵”，能看到许多事故。这些事故有真或有假，跟特斯拉有关或无关，但是，生命只有一次，我们不能承受任何重大BUG带来的严重后果。

据传，特斯拉刹车失灵可能跟某德国工业企业的某个模块有关。这次事情闹得这么大，小天静待后续真相的到来。

也有可能本次事故的真相我们无法公开得知，但是，小天猜测或许多次出现更严重的事故后，问题想瞒也瞒不住！

小天上一篇文章说了一些手机企业想造新能源电动车，特斯拉或许还想造手机的事。今天特斯拉车主就用实际案例提醒大家，行车安全第一。

小天认为，新能源电动车的传感器越多，智能化程度越高，系统集成越复杂，其危险性就越高。

汽车发明了一百多年了，我个人认为，从目前人类的科技水平来看，智能化只能辅助人类开车，暂时还无法取代人类开车。毕竟特斯拉自动驾驶系统无法识别路障的案例及视频也是非常多的。

汽车的转向及刹车系统，通过机械控制更靠谱，不能让智能化掌控一切。

为了珍惜生命，目前，我不建议依赖自动驾驶和自动刹车等技术，毕竟《流浪地球》里都告诉了我们：“道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪”。

你看，在能推动地球脱离太阳系的科幻世界里，那都得是人类亲手掌控方向盘！

我是小天方夜谭，尽量分享一些自己看到的信息，希望每篇几分钟即可快速看完，欢迎大家关注，谢谢！