越野性能如何？该买哪个配置？值得买吗？详解坦克300城市版

文/磊磊

备受期待的坦克300城市版车型现已正式上市，新车此次共计推出三款车型，售价区间为20—23万元。

虽然外形又像卫士又像G”、内饰“非常像G”，但坦克300城市版却是款货真价实的正向研发车型。

坦克300整体车身刚性及各方面行驶特质，均达到“越野车应有水准”。先给结论，坦克300开起来不会有驾驶牧马人那种不想在公路上多停留一刻的抗拒，甚至自家同门VV7/VV5相比，行驶质感也丝毫不输。归功于比哈弗H9更紧凑的身材，2.0T+8AT的动力总成表现的更加平顺直接，起步轻点油门就能获得不错的动力响应。来自ZF的8速自动变速箱还有效缓解了车辆中途加速时车辆的迟疑，超个车也是颇为干净利落，完全体会不到2吨多车重附加在车轮上的坠重感。

而受制于车身较大的撞风面积，一般硬派越野车最大的痛点就是隔音，不论是牧马人还是奔驰G级，他们的工程师似乎觉得这类车型天生就不该在NVH上花费太多金钱。这就导致了我找到了坦克300又一大亮点--隔音。WEY在隔音上的出色表现自VV7起就已经是有口皆碑了，因此坦克300也有义务延续下去。

动力层面，城市版车型搭载一款2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的则是一台ZF 8AT自动变速箱。

配置怎么选？

低配车型所装备的后排中央扶手、非承载式车身、17英寸铝合金轮毂、电子手刹、全尺寸备胎、蠕行模式、底盘透视、智能适时四驱系统(双速)、轮间电子限滑、低速四驱、后拖车装置接口、全车6安全气囊、上坡辅助、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、智慧躲闪、智能过弯、全景影像、主动式胎压监测、发动机启停、双12.3英寸一体式连屏、GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话这些配置就已具备相当不错的性价比。